本发明专利技术涉及车载逆源技术领域，公开了一种车载逆源监测装置，包括主框架，所述主框架的内部活动连接有支架，所述支架的内部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定连接有连接块。本发明专利技术具有以下优点和效果：在工作人员对逆源装置进行监测时，通过工作人员将支架安装在逆源装置的两端，当支架安装在逆源装置的两端时，通过升降杆对限位架进行升降调节，将限位架降下对逆源装置顶部的限位杆进行固定，将限位杆固定在限位架内部，将支架传送进入主框架内部，在传送过程中将固定轴和卡接杆进入滑槽和卡槽内部，通过调节装置伸缩调节卡接架的位置将卡接架降下至卡接杆的表面，对卡接杆进行固定，这样可以更加轻松的对逆源装置进行固定。定。定。
【技术实现步骤摘要】
一种车载逆源监测装置
[0001]本专利技术涉及车载逆源
，特别涉及一种车载逆源监测装置。
技术介绍
[0002]检测监视工艺参数，帮助操作人员作出正确的判断与合理地进行操作，以保证设备可靠的运行.
[0003]在现有技术中，在监测装置对车载逆源进行监测时不能更好的将监测装置固定在车载逆源上，让监测装置不能更加轻松的进行监测需要固定装置对车载逆源和监测装置进行固定，但现有的固定装置不能更加稳固的将车载逆源和监测装置固定，导致监测装置在对车载逆源进行监测时会很耗费时间。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种车载逆源监测装置，具有轻松的将车载逆源和监测装置固定，让车载逆源和监测装置稳固的进行工作的效果。
[0005]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种车载逆源监测装置，包括主框架，所述主框架的内部活动连接有支架，所述支架的内部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有升降杆，所述升降杆的一端固定安装有限位架，所述固定板的一侧活动安装有逆源装置，所述逆源装置的顶部固定连接有限位杆，所述主框架的内部固定安装有监测装置，所述主框架的内部固定连接有连接架，所述连接架的内部固定连接有固定轴，所述固定轴的一端固定连接有卡接杆，所述支架的内部固定连接有调节装置，所述调节装置的底部固定连接有卡接架。
[0006]通过采用上述技术方案，通过主框架将支架固定，可以让支架在工作时更加稳固的进行工作，防止支架在工作时出现掉落的现象，通过连接块可以更加轻松的将升降杆和固定板相连接，可以让升降杆在工作时更加稳固，防止升降杆在工作时出现掉落的现象，通过连接架可以更加轻松的将固定轴与主框架相连接，让固定轴在对卡接杆固定时更加稳固，防止固定轴在对卡接杆进行固定时出现脱落的现象，在调节装置进行工作时，通过支架对调节装置进行固定，可以更好的防止调节装置在工作时出现掉落的现象。
[0007]本专利技术的进一步设置为：所述支架的顶部开设有滑槽，所述支架的内部开设有卡槽。
[0008]通过采用上述技术方案，通过滑槽和卡槽可以更加轻松的将固定轴和卡接杆进入支架内部，可以轻松的对支架进行固定。
[0009]本专利技术的进一步设置为：所述支架的内部固定连接有伸缩装置，所述伸缩装置的数量为四个。
[0010]通过采用上述技术方案，通过支架对伸缩装置进行固定，可以更好的防止伸缩装置出现掉落的现象。
[0011]本专利技术的进一步设置为：所述伸缩装置的一侧固定安装有夹持装置，所述夹持装
置的数量为四个。
[0012]通过采用上述技术方案，通过伸缩装置对夹持装置固定，让夹持装置在对卡接杆进行固定时更加稳固。
[0013]本专利技术的进一步设置为：所述支架的内部开设有凹槽，所述支架的内部固定连接有固定支架。
[0014]通过采用上述技术方案，通过支架对固定支架进行固定，可以让固定支架对调节装置进行固定时更加稳固的进行工作。
[0015]本专利技术的进一步设置为：所述主框架的内部固定连接有固定装置，所述固定装置的数量为若干个。
[0016]通过采用上述技术方案，通过主框架对固定装置进行固定，可以更好的防止固定装置在工作时出现掉落的现象。
[0017]本专利技术的进一步设置为：所述逆源装置的表面固定安装有防护套，所述限位杆的内部开设有限位孔。
[0018]通过采用上述技术方案，通过防护套可以更好的对逆源装置进行固定，可以让逆源装置更加安全的进行工作。
[0019]本专利技术的进一步设置为：所述限位架的内部固定连接有固定杆。
[0020]通过采用上述技术方案，通过限位架对固定杆固定，可以让固定杆稳固的对限位杆进行固定。
[0021]本专利技术的有益效果是：
[0022]1、本专利技术，通过主框架、支架、固定板、连接块、升降杆、限位架、逆源装置、限位杆、监测装置、连接架、固定轴、卡接杆、调节装置和卡接架之间的设置，在工作人员对逆源装置进行监测时，通过工作人员将支架安装在逆源装置的两端，当支架安装在逆源装置的两端时，通过升降杆对限位架进行升降调节，将限位架降下对逆源装置顶部的限位杆进行固定，将限位杆固定在限位架内部，将支架传送进入主框架内部，在传送过程中将固定轴和卡接杆进入滑槽和卡槽内部，当卡接杆进入卡槽内部时，通过调节装置伸缩调节卡接架的位置将卡接架降下至卡接杆的表面，对卡接杆进行固定，通过主框架内部的监测装置对逆源装置进行监测，这样可以更加轻松的对逆源装置进行固定，让监测装置对逆源装置进行监测时更加轻松的进行监测。
[0023]2、本专利技术，通过滑槽、卡槽、伸缩装置、夹持装置、凹槽、固定支架、固定装置、防护套、限位孔和固定杆之间的设置，在固定轴和卡接杆进入滑槽和卡槽内部时，通过伸缩装置伸缩调节夹持装置的位置，将夹持装置调节至固定轴的表面，对固定轴进行固定，这样可以更加轻松的将支架固定在主框架内部，可以让工作人员在对逆源装置安装在主框架和拆卸下主框架内部时更加轻松，在逆源装置进行工作时通过固定装置可以轻松的对逆源装置进行固定，在限位架降下对限位杆进行固定时，通过升降杆将限位架降下，将固定杆传送进入限位杆内部的限位孔内部，对限位杆进行固定，将支架稳固的固定在逆源装置的两端，让支架在传送进入主框架内部时，让逆源装置更加稳固，这样可以轻松的将逆源装置进行固定，让监测装置在进行监测时更加轻松。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本专利技术结构示意图；
[0026]图2为本专利技术支架内部和逆源装置顶部结构示意图；
[0027]图3为本专利技术主框架内部结构示意图；
[0028]图4为本专利技术主框架和支架内部结构示意图；
[0029]图5为本专利技术支架内部侧面结构示意图；
[0030]图6为本专利技术限位架内部结构示意图。
[0031]图中，1、主框架；2、支架；3、固定板；4、连接块；5、升降杆；6、限位架；7、逆源装置；8、限位杆；9、监测装置；10、连接架；11、固定轴；12、卡接杆；13、调节装置；14、卡接架；15、滑槽；16、卡槽；17、伸缩装置；18、夹持装置；19、凹槽；20、固定支架；21、固定装置；22、防护套；23、限位孔；24、固定杆。
具体实施方式
[0032]下面将结合具体实施例对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0033]参照图1
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6，一种车载逆源监测装置，包括主框架1，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载逆源监测装置，包括主框架(1)，其特征在于：所述主框架(1)的内部活动连接有支架(2)，所述支架(2)的内部固定安装有固定板(3)，所述固定板(3)的内部固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部固定连接有升降杆(5)，所述升降杆(5)的一端固定安装有限位架(6)，所述固定板(3)的一侧活动安装有逆源装置(7)，所述逆源装置(7)的顶部固定连接有限位杆(8)，所述主框架(1)的内部固定安装有监测装置(9)，所述主框架(1)的内部固定连接有连接架(10)，所述连接架(10)的内部固定连接有固定轴(11)，所述固定轴(11)的一端固定连接有卡接杆(12)，所述支架(2)的内部固定连接有调节装置(13)，所述调节装置(13)的底部固定连接有卡接架(14)。2.根据权利要求1所述的一种车载逆源监测装置，其特征在于：所述支架(2)的顶部开设有滑槽(15)，所述支架(2)的内部开设有卡槽(16)。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：于华，牛司海，杨玉杰，徐磊，刘庆强，
申请(专利权)人：山东天益环保测控有限公司，
类型：发明
国别省市：
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