成组立模可调伸缩拉杆机构制造技术

一种成组立模可调伸缩拉杆机构，具有模板系统，模板系统中任意相邻的两节立模之间通过两个行走拉杆相连接，两个行走拉杆位于相邻的两节立模的左侧和右侧，每个行走拉杆具有拉杆座、活动拉杆、活动挡板、对活动拉杆进行限位的限位轴、限位体、将能沿活动拉杆滑动的活动挡板与活动拉杆固定连接的紧固件、立模前行行走拉杆处于工作状态时，相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆呈横向设置，该活动拉杆的后侧端由限位轴前限位，活动挡板上的限位腔体落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口中由该后侧缺口限位。本实用新型专利技术工作可靠，行走拉杆使用、调节方便。解决了立模之间腔位生产不同厚度构件时，行走拉杆不便调节操作的问题。的问题。的问题。

【技术实现步骤摘要】
成组立模可调伸缩拉杆机构


[0001]本技术涉及一种成组立模机，具体与成组立模机中行走拉杆的结构有关，特别是一种成组立模可调伸缩拉杆机构。

技术介绍

[0002]传统的成组立模(或者说是成组立模机)具有模板系统、行走系统等。模板系统具有固定节立模、若干节(若干个)标准节立模、移动节立模，固定节立模固定在位于地面的基座上。传统的成组立模工作时，相邻的两节立模之间一般采用卡板或者螺杆作为行走拉杆。这样的结构带来以下问题：
[0003]1、采用卡板作为行走拉杆带来的问题。(1)不同厚度需要不同的卡板，导致相近厚度构件卡板不容易辨别，使用时易发生卡板用错情形；(2)如果不同腔位生产不同厚度构件，更会让操作者不方便使用卡板；(3)卡板存放也是一个大问题，传统的存放方式是在立模上焊接一个挂钩或者哪里好放就放哪里，外观就显得凌乱不堪。
[0004]2、采用螺杆作为行走拉杆带来的问题。(1)调节螺杆比较费劲，一般需要四颗螺母，其中两两互锁，但如果其中一组松动，就会影响标准节立模(标准立模)的行走；(2)经常会出现螺纹损坏情况而影响调整；(3)同样会出现存放问题。
[0005]以上技术方案中，行走拉杆存在使用、调节不方便的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种成组立模可调伸缩拉杆机构，以解决立模之间腔位生产不同厚度构件时，行走拉杆不便调节操作的问题，它工作可靠，使用方便。
[0007]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0008]一种成组立模可调伸缩拉杆机构，具有模板系统，所述的模板系统中任意相邻的两节立模之间通过两个行走拉杆(即两个行走拉杆组件)相连接，两个行走拉杆呈独立设置并位于相邻的两节立模的左侧和右侧，其技术方案在于每个所述的行走拉杆具有拉杆座、活动拉杆(可调伸缩拉杆)、活动挡板、对活动拉杆进行限位的限位轴、对活动拉杆的后侧端限位的限位体、将能沿活动拉杆滑动的活动挡板与活动拉杆固定连接的紧固件，拉杆座固定安装在与其相对应的一个立模的侧壁上，活动拉杆沿长度方向上具有开口槽(长条形缺口)，限位轴横向穿过活动拉杆上的所述开口槽并由拉杆座限位支撑；拉杆座的前后两侧分别设有前侧缺口、后侧缺口；根据模板系统中的立模工况，立模前行行走拉杆处于(拉紧)工作状态时，(位于立模任意一侧的)相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆呈横向设置，该活动拉杆的后侧端由限位轴前限位(单向限位)，活动挡板上的限位腔体落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口中由该后侧缺口限位；立模后退行走拉杆处于(拉紧)工作状态时，相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆呈横向设置，该活动拉杆的后侧端由限位体后限位，活动挡板上的限位腔体落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口中由该后侧缺口限位；行走拉杆处于非工作状态时，每个所述的行走拉杆中
的活动拉杆在活动挡板以下的部分插入拉杆座的空腔中。安装模具和拆卸构件时行走拉杆处于工作状态，构件浇筑过程和蒸养过程中行走拉杆处于非工作状态。
[0009]上述技术方案中，优选的技术方案还可以是，所述的活动挡板最好具有前挡板、后挡板、将前挡板的上部和后挡板的上部连接在一起的中间连接板，活动拉杆从前挡板的中间和后挡板的中间穿过，中间连接板通过紧固件与活动拉杆固定连接而将活动挡板与活动拉杆固定连接；前挡板与后挡板之间的空间区域(凹陷区域)形成上述限位腔体。上述紧固件最好为螺钉(紧定螺钉)。活动拉杆上具有与紧固件配合的数个(可以是2个或者多个)螺纹孔，紧固件与活动拉杆上的不同位置的螺纹孔配合而将活动挡板固定连接在活动拉杆的不同位置。上述限位体为位于拉杆座的空腔中、连接拉杆座的左右侧壁的呈纵向设置的隔板，行走拉杆处于非工作状态时，每个所述的行走拉杆中的活动拉杆在活动挡板以下的部分插入拉杆座的空腔中，后挡板的底端面由隔板的上端面以及拉杆座的前侧壁的上端面下限位(单向限位)。
[0010]本技术具有模板系统，所述的模板系统中任意相邻的两节立模之间通过两个行走拉杆相连接，两个行走拉杆呈独立设置并位于相邻的两节立模的左侧和右侧，每个所述的行走拉杆具有拉杆座、活动拉杆、活动挡板、对活动拉杆进行限位的限位轴、对活动拉杆的后侧端限位的限位体、将能沿活动拉杆滑动的活动挡板与活动拉杆固定连接的紧固件。这种结构给本技术带来了如下特点：
[0011](1)使用方便。操作者根据生产构件厚度不同，事先调整好活动挡板，然后直接从拉杆座中提出活动拉杆，挂在另一节立模(相邻立模)上的行走拉杆中的所述后侧缺口中，即立模前行行走拉杆处于工作状态；立模后退行走拉杆处于工作状态时，相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆呈横向设置，该活动拉杆的后侧端由限位体后限位。当不使用活动拉杆时，直接将活动拉杆在活动挡板以下的部分插入拉杆座的空腔中(直接将活动拉杆退回到拉杆座中)，此时，行走拉杆处于非工作状态。
[0012](2)调节方便。根据不同构件厚度，在活动拉杆上确定相应位置的螺纹孔，通过紧固件(螺钉)将活动挡板固定连接在活动拉杆的相应位置即可。这样，紧固件与活动拉杆上的不同位置的螺纹孔配合而将活动挡板固定连接在活动拉杆的不同位置，解决了立模之间腔位生产不同厚度构件时，行走拉杆不便调节操作的问题。
[0013]经试验，本技术工作可靠，行走拉杆使用、调节方便。与相关技术相比，采用本技术的成组立模可调伸缩拉杆机构后，行走拉杆的调节时间降低了10％以上。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图(立体图，立模前行行走拉杆在工作状态时)。
[0015]图2为本技术中行走拉杆的结构示意图(立体图，行走拉杆在非工作状态时)。
[0016]图3为本技术中行走拉杆的结构示意图(立体图，立模前行行走拉杆在工作状态时)。
[0017]图4为本技术中活动挡板上的限位腔体落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口中的示意图(立体图)。
[0018]图5为本技术的结构示意图(立体图，行走拉杆在非工作状态时)。
具体实施方式
[0019]为使本技术的专利技术目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而非全部实施例。基于下面的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1：如图1、图2、图3、图4、图5所示，本技术的成组立模可调伸缩拉杆机构，具有模板系统1，所述的模板系统1中任意相邻的两节立模11之间通过两个行走拉杆2相连接，两个行走拉杆2呈独立设置并位于相邻的两节立模的左侧和右侧。每个所述的行走拉杆2具有拉杆座21、活动拉杆22、活动挡板24、对活动拉杆进行限位的限位轴25、对活动拉杆22的后侧端限位的限位体26、将能沿活动拉杆滑动的活动挡板与活动拉杆固定连接的紧固件28。拉杆座21为一个箱体，下部带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种成组立模可调伸缩拉杆机构，具有模板系统(1)，所述的模板系统(1)中任意相邻的两节立模(11)之间通过两个行走拉杆(2)相连接，两个行走拉杆(2)呈独立设置并位于相邻的两节立模的左侧和右侧，其特征在于每个所述的行走拉杆(2)具有拉杆座(21)、活动拉杆(22)、活动挡板(24)、对活动拉杆进行限位的限位轴(25)、对活动拉杆(22)的后侧端限位的限位体(26)、将能沿活动拉杆滑动的活动挡板与活动拉杆固定连接的紧固件(28)，拉杆座(21)固定安装在与其相对应的一个立模的侧壁上，活动拉杆沿长度方向上具有开口槽(23)，限位轴(25)横向穿过活动拉杆上的所述开口槽(23)并由拉杆座(21)限位支撑；拉杆座(21)的前后两侧分别设有前侧缺口(27)、后侧缺口(20)；立模前行行走拉杆处于工作状态时，相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆(22)呈横向设置，该活动拉杆(22)的后侧端由限位轴(25)前限位，活动挡板(24)上的限位腔体(29)落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口(20)中由该后侧缺口限位；立模后退行走拉杆处于工作状态时，相邻的两个行走拉杆中，后面的一个行走拉杆的活动拉杆(22)呈横向设置，该活动拉杆(22)的后侧端由限位体(26)后限位，活动挡板(24)上的限位腔体(29)落入前面一个行走拉杆中的所述后侧缺口(20)中由该后侧缺口限位；行走拉杆处于非工作状态时，每个所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彦军，申浩铭，李鸿，王月，葛琦，孙涛，孙景杰，苏珊，
申请(专利权)人：河北新大地机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：