一种货物装卸辅助结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货物装卸辅助结构，涉及船运装卸设备技术领域，包括叉车驾驶室、竖向安装于叉车驾驶室车头外的安装架和滑移设于安装架上的滑板；滑板外横向安装有用于搬运圆筒状货物的插料组件；插料组件包括固定设于滑板上的基柱筒和四个径向滑移设于基柱筒外的支撑弧板。在本实用新型专利技术中，通过可以改变一定范围内直径的插料组件实现对不同内径圆筒状的货物进行搬运，避免发生圆筒货物内径与圆柱状货叉不匹配导致货物晃动的情况和现场更换货叉的情况。更换货叉的情况。更换货叉的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种货物装卸辅助结构


[0001]本技术涉及货物装卸设备
，尤其涉及一种货物装卸辅助结构。

技术介绍

[0002]码头装卸大型货物时，需要用到叉车等设备进行搬运，在搬运钢卷类圆筒状货物时，会使用圆柱状的货叉插入货物的中部空心处来达到搬运货物的功能，但是圆筒状的货叉直径固定，在搬运内径与货叉直径相差较大的货物时货物容易出现晃动的情况较为不安全，并且货叉重量大体积较大现场更换不同直径大小的货叉较为麻烦。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术的不足，而提出的一种货物装卸辅助结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种货物装卸辅助结构，包括叉车驾驶室、竖向安装于叉车驾驶室车头外的安装架和滑移设于安装架上的滑板；所述滑板外横向安装有用于搬运圆筒状货物的插料组件；
[0006]所述插料组件包括固定设于滑板上的基柱筒和四个径向滑移设于基柱筒外的支撑弧板。
[0007]进一步，所述基柱筒内转动设有四角星状的调节柱，所述支撑弧板内侧固定设有与调节柱外壁面抵接的抵接板，所述滑板内侧面安装有输出轴与调节柱固接的驱动电机；所述抵接板的内端为光滑的弧面，所述调节柱的各衔接角均设为圆弧倒角。
[0008]进一步，所述基柱筒上开设有与抵接板配合的通槽，所述抵接板的内端一侧设有基柱筒内壁配合的限位条。
[0009]进一步，所述基柱筒外端与多个所述支撑弧板的外端均开设为缩口状；多个所述支撑弧板的内端两侧均为豁口状。
[0010]进一步，多个所述支撑弧板的外表面均设有一层磨砂层。
[0011]所述抵接板位于基柱筒与支撑弧板之间的板体上套设有回位弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0013]在本技术中，通过可以改变一定范围内直径的插料组件实现对不同内径圆筒状的货物进行搬运，避免发生圆筒货物内径与圆柱状货叉不匹配导致货物晃动的情况和现场更换货叉的情况。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种货物装卸辅助结构的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种货物装卸辅助结构中插料组件的侧视图；
[0016]图3为本技术提出的一种货物装卸辅助结构中插料组件的侧剖视图；
[0017]图4为本技术提出的一种货物装卸辅助结构中插料组件的第一状态图；
[0018]图5为本技术提出的一种货物装卸辅助结构中插料组件的第二状态图。
[0019]图中序号：1、叉车驾驶室；2、安装架；3、插料组件；4、基柱筒；5、支撑弧板；6、调节柱；7、抵接板；8、限位条；9、磨砂层；10、滑板；11、回位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]参照图1
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5，一种货物装卸辅助结构，包括叉车驾驶室1、竖向安装于叉车驾驶室1车头外的安装架2和滑移设于安装架2上的滑板10；滑板10外横向安装有用于搬运圆筒状货物的插料组件3；插料组件3包括固定设于滑板10上的基柱筒4和四个径向滑移设于基柱筒4外的支撑弧板5；基柱筒4内转动设有四角星状的调节柱6，支撑弧板5内侧固定设有与调节柱6外壁面抵接的抵接板7，四角星状的调节柱6的周面与抵接板7之间的距离不同，达到推动抵接板7移动不同距离的功能，滑板10内侧面安装有输出轴与调节柱6固接的驱动电机，采用有自锁功能的电机型号，达到调节柱6与抵接板7之间的抵接相对稳定的功能；抵接板7的内端为光滑的弧面，调节柱6的各衔接角均设为圆弧倒角，降低调节柱6周面与抵接板7的摩擦阻力和调节柱6转动时的连贯性；通过可以改变一定范围内直径的插料组件3实现对不同内径圆筒状的货物进行搬运，避免发生圆筒货物内径与圆柱状货叉不匹配导致货物晃动的情况和现场更换货叉的情况。
[0023]基柱筒4上开设有与抵接板7配合的通槽，抵接板7的内端一侧设有基柱筒4内壁配合的限位条8，避免抵接板7从通槽中滑脱出去；基柱筒4外端与多个支撑弧板5的外端均开设为缩口状；多个支撑弧板5的内端两侧均为豁口状，便于插入圆筒状的货物内；多个支撑弧板5的外表面均设有一层磨砂层9，便于增大支撑弧板5与圆筒状货物内壁的摩擦力，提高支撑弧板5对圆筒状货物内壁的抓取力；抵接板7位于基柱筒4与支撑弧板5之间的板体上套设有回位弹簧11，便于带动支撑弧板5回位。
[0024]工作原理：驾驶叉车到合适的位置后，控制滑板10向上滑移带动插料组件3上抬，使其中心线达到与圆筒状货物内径中心线齐平的位置，接着继续驾驶叉车前移，带动插料组件3前进插入圆筒状货物内，接着启动驱动电机带动调节柱6逆时针转动，进而推动各个抵接板7在通槽内滑移，直至支撑弧板5抵在圆筒状货物内壁面上，驱动电机停转，控制安装架2抬起一定角度后，驾驶叉车到指定区域，回正安装架2的角度，使得圆筒状货物的底面与船面接触后，反转驱动电机，使得调节柱6不再抵着抵接板7，在回位弹簧11的作用下，支撑弧板5回位，失去对圆筒状货物内壁的抵紧，接着驾驶叉车后移，使得插料组件3脱离出圆筒状货物即可。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物装卸辅助结构，其特征在于，包括叉车驾驶室(1)、竖向安装于叉车驾驶室(1)车头外的安装架(2)和滑移设于安装架(2)上的滑板(10)；所述滑板(10)外横向安装有用于搬运圆筒状货物的插料组件(3)；所述插料组件(3)包括固定设于滑板(10)上的基柱筒(4)和四个径向滑移设于基柱筒(4)外的支撑弧板(5)。2.根据权利要求1所述的一种货物装卸辅助结构，其特征在于，所述基柱筒(4)内转动设有四角星状的调节柱(6)，所述支撑弧板(5)内侧固定设有与调节柱(6)外壁面抵接的抵接板(7)，所述滑板(10)内侧面安装有输出轴与调节柱(6)固接的驱动电机；所述抵接板(7)的内端为光滑的弧面，所述调节柱(6)的各衔接角均...

【专利技术属性】
技术研发人员：李妮松，雷四清，赖俊予，
申请(专利权)人：常德市磊鑫物流贸易有限公司，
类型：新型
国别省市：