一种吊装用的运输装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种吊装用的运输装置，设于户外的水平楼板上，该运输装置包括与所述水平楼板连接的框架主体、设于所述框架主体一端的斜坡、与所述框架主体沿水平方向相对滑动连接并用于承载吊装设备的小车，吊装设备从位于所述框架主体另一端的所述小车上，通过所述小车滑至靠近所述斜坡一端，并从所述斜坡上滑下。与现有技术相比，本发明专利技术具有承载能力强、作业安全高效、适用范围广等优点。适用范围广等优点。适用范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装用的运输装置


[0001]本专利技术涉及搬运设备
，尤其是涉及一种吊装用的运输装置。

技术介绍

[0002]工业厂房一般在所需设备(如机柜)吊装进场安装后，再进行门窗的封闭施工，特别是户外楼梯的施工是最后完成。当进行设备改造时，往往使用电梯进行搬运。但设备如机柜的一般尺寸为(800x 600x 2200)，而一般客梯轿厢的尺寸为1100x1400或者1900x 1500)，机柜超高无法进出电梯，只能通过人工走楼梯进行搬运，这种方法费时又费力，且通过楼梯搬运的过程中容易磕碰对机柜造成损伤。除此之外通过工业厂房的户外楼梯运输时，由于顶棚(防雨)和围栏位置的影响，吊装作业也受到了一定的限制。因此亟需一种辅助运输的装置在高效、安全的前提下解决机柜等设备的吊装运输问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种吊装用的运输装置。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]本专利技术的技术方案为提供一种吊装用的运输装置，设于户外的水平楼板上，该运输装置包括与所述水平楼板连接的框架主体、设于所述框架主体一端的斜坡、与所述框架主体沿水平方向相对滑动连接并用于承载吊装设备的小车，吊装设备从位于所述框架主体另一端的所述小车上，通过所述小车滑至靠近所述斜坡一端，并从所述斜坡上滑下。
[0006]进一步地，所述框架主体上设有两条平行设置并用于供所述小车滑行的导轨，所述导轨为凹槽状。
[0007]进一步地，所述导轨的一端还设有防止所述小车滑出的限位挡块，另一端与所述斜坡为可拆卸式连接。
[0008]进一步地，所述小车包括平板和设于所述导轨内的轮子，所述平板上设有若干稳固所述平板的支撑杆。
[0009]更进一步地，所述轮子为实心万向承重轮。
[0010]进一步地，所述框架主体的底部还设有若干个凸块，所述凸块上开设有供螺栓穿过并固定所述框架主体与所述水平楼板的螺栓定位孔。
[0011]进一步地，所述斜坡的底部还设有固定所述斜坡倾斜度的若干个槽钢。
[0012]进一步地，所述斜坡与所述框架主体连接的侧壁长度不小于所述框架主体的宽度。
[0013]进一步地，所述小车上设有牵引绳索。
[0014]进一步地，所述框架主体的底部还设有保护绳索。
[0015]与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
[0016](1)节省人力：本专利技术运输装置可利用户外楼梯，采用框架主体挑出楼梯栏杆，直
接可以承载汽车吊车吊运所需设备，不需要人工走楼梯搬运，有效降低人工成本，提高安全性。
[0017](2)操作安全：吊装作业过程中，在所需设备通过汽车吊运落到小车上，通过牵引绳索可直接将所需设备平稳地通过导轨托运到工业厂房楼内，再通过斜坡缓慢落到室内，最后经液压车移动。
[0018](3)适用范围广：本专利技术运输装置广泛适用于各种防火门、电梯等通道。
[0019](4)结构稳固：本专利技术运输装置通过螺栓定位孔将框架主体固定在水平楼板上，保证了运输装置固定牢靠，确保吊装所需设备的运输装置的载荷在允许范围。
[0020](5)承载能力强：本专利技术装置使用实心万向承重轮，采用角铁作为车身，可以运输各种重量的所需设备。
[0021](6)本专利技术运输装置有效解决了电梯无法运输所需设备的难题，避免了人工爬楼梯搬运的高强度劳力损耗和所需设备的磕碰损伤，保障了人员作业得可持续性，以及提高了作业过程的效率和安全性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的结构示意图。
[0023]图2为图1中A处的放大图。
[0024]图中标识如下：
[0025]1为框架主体，2为导轨，3为小车，3
‑
1为平板，3
‑
2为轮子，4为斜坡，5为螺栓定位孔，6为牵引绳索，7为限位挡块，8为保护绳索。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。
[0027]以下各实施例中，如无特别说明的功能部件或结构，则表明其均为本领域为实现对应功能而采用的常规部件或常规结构。
[0028]实施例1：
[0029]如图1
‑
2所示，为一种吊装用的运输装置，设于户外的水平楼板上，该运输装置包括与水平楼板连接的框架主体1、设于框架主体1一端并比框架主体1宽的斜坡4、与框架主体1沿水平方向相对滑动连接并用于承载吊装设备的小车3。小车3包括角钢制成的平板3
‑
1和轮子3
‑
2，平板3
‑
1上还设有若干稳固平板3
‑
1的支撑杆，轮子3
‑
2为实心万向承重轮。框架主体1上平行设置两条供小车3滑行的导轨2以及在导轨2的一端设有防止小车3滑出的限位挡块7，另一端与斜坡4为可拆卸式连接，导轨2由槽钢制成的凹槽状，小车3的轮子3
‑
2置于凹槽状的导轨2内并沿其轨道方向滑行。框架主体1的底部还设有若干个凸块，凸块上开设有供膨胀螺栓穿过并固定框架主体1与水平楼板的螺栓定位孔5。斜坡4为铁板，其底部还设有固定斜坡4倾斜度的若干个槽钢。小车3上设有牵引绳索6，框架主体1上还设有保护绳索8。
[0030]本专利技术的作用流程为：将运输装置通过膨胀螺栓固定在水平楼板上，斜坡4置于楼内，另一侧悬空，并牵引保护绳索8协助稳固该运输装置。通过汽车吊运将所需设备落到小车3上，通过牵引绳索6可直接将所需设备平稳地通过导轨2托运到楼内，再通过斜坡4缓慢
落到室内，即完成所需设备的吊装运输。
[0031]上述的对实施例的描述是为便于该
的普通技术人员能理解和使用专利技术。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本专利技术不限于上述实施例，本领域技术人员根据本专利技术的揭示，不脱离本专利技术范畴所做出的改进和修改都应该在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装用的运输装置，其特征在于，设于户外的水平楼板上，该运输装置包括与所述水平楼板连接的框架主体(1)、设于所述框架主体(1)一端的斜坡(4)、与所述框架主体(1)沿水平方向相对滑动连接并用于承载吊装设备的小车(3)，吊装设备从位于所述框架主体(1)另一端的所述小车(3)上，通过所述小车(3)滑至靠近所述斜坡(4)一端，并从所述斜坡(4)上滑下。2.根据权利要求1所述的一种吊装用的运输装置，其特征在于，所述框架主体(1)上设有两条平行设置并用于供所述小车(3)滑行的导轨(2)，所述导轨(2)为凹槽状。3.根据权利要求2所述的一种吊装用的运输装置，其特征在于，所述导轨(2)的一端还设有防止所述小车(3)滑出的限位挡块(7)，另一端与所述斜坡(4)为可拆卸式连接。4.根据权利要求2所述的一种吊装用的运输装置，其特征在于，所述小车(3)包括平板(3
‑
1)和设于所述导轨(2)内的轮子(3
‑
2)，所述平板(3

【专利技术属性】
技术研发人员：符平，顾晔维，张振中，殷啸明，陈礼明，李熙哲，唐文涛，陈敏，
申请(专利权)人：华能上海电力检修有限责任公司，
类型：发明
国别省市：