探空梭张紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及探空梭钢缆安全装置技术领域，是一种探空梭张紧装置，其包括第一张紧装置和第二张紧装置，所述第一张紧装置能够连接上部钢缆与车架上部，所述第二张紧装置能够连接下部钢缆与车架下部。本实用新型专利技术结构合理而紧凑，使用方便，通过第一张紧装置和第二张紧装置能够张紧钢缆，并可根据钢缆的张紧情况调整压簧螺母的位置，从而调节实际张紧力，保证四个车架的各钢缆受力均匀，避免其中一根应力过大，同时能够使张紧的钢缆带动绳轮正常转动、避免空转，使编码器将实际转速准确反馈到控制系统，从而显著提高了控制系统的安全性能，对探空梭的安全运行能够起到有效保证，具有安全、可靠、简便、高效的特点。高效的特点。高效的特点。

【技术实现步骤摘要】
探空梭张紧装置


[0001]本技术涉及探空梭钢缆安全装置
，是一种探空梭张紧装置。

技术介绍

[0002]探空梭属于快速、上下垂直运行的飞行塔类游艺机设备。塔架内部安装有带活塞的气缸，塔架外侧四面分别安装有车架，各车架上设有供乘客乘坐的座位，塔架上端安装有上滑轮，塔架下端安装有下滑轮，各车架上端通过绕过上滑轮的上部钢缆与活塞上端相连接，各车架下端通过绕过下滑轮的下部钢缆与活塞下端相连接。当乘客进入座位，锁定安全杠和系好安全带后，活塞下移使乘客坐在车架上被瞬间提升至接近塔架的顶部；紧接着，活塞上移使车架又在重力作用下疾速跌落；然后活塞再次下移使车架回升至塔架中部偏上的位置；最后车架按预先设定程序慢慢向下滑行，安全返回地面。实际使用过程中，常存在四个车架的钢缆受力不均，因钢缆牵引车架瞬间提升或下落，有时会因钢缆未张紧，导致一边的车架的上部钢缆或下部钢缆产生应力集中，影响设备安全可靠性。此外，钢缆会带动绳轮转动，驱动编码器转动，从而向控制系统反馈数据，如果钢缆未张紧，会造成绳轮空转，编码器反馈的数据会产生较大偏差，进一步影响设备安全可靠性。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种探空梭张紧装置，其特征在于：包括第一张紧装置和第二张紧装置，所述第一张紧装置能够连接上部钢缆与车架上部，所述第二张紧装置能够连接下部钢缆与车架下部，第一张紧装置包括张紧拉杆、连接销耳、杆首垫圈、张紧弹簧、杆尾垫圈和压簧螺母，车架上部设有上杆座套，张紧拉杆的上部套装在上杆座套内并能上下移动，上杆座套上方的张紧拉杆通过螺纹固定安装有连接销耳，连接销耳通过钢缆上销与上部钢缆下端的上钢缆端套固定连接在一起，上杆座套下方的张紧拉杆上由上而下依次套装有杆首垫圈、张紧弹簧和杆尾垫圈，张紧拉杆的下部外侧通过螺纹固定安装有压簧螺母；车架下部设有下杆座套并安装有第二张紧装置，第二张紧装置的结构与第一张紧装置的结构相同，第二张紧装置的张紧拉杆的下部穿过下杆座套并固定安装有连接销耳，连接销耳通过钢缆下销与下部钢缆上端的下钢缆端套固定连接在一起。2.如权利要求1所述的探空梭张紧装置，其特征在于：第一张紧装置的张紧拉杆的上部外侧设有杆首螺纹并通过杆首螺纹固定安装有连接销耳，连接销耳上部套装在上部钢缆下端的上钢缆端套内，所述上钢缆端套的下部设有端套耳孔，对应端套耳孔位置的连接销耳上端设有销耳座孔，连接销耳通过销耳座孔、端套耳孔和钢缆上销固定连接在一起，所述钢缆上销的一端有销钉头，钢缆上销的另一端设有开口销孔。3.如权利要求1或2所述的探空梭张紧装置，其特征在于：第一张紧装置的连接销耳下端的张紧拉杆上固定安装有杆首锁紧螺母，杆首锁紧螺母的上端压紧在连接销耳的下端。4.如权利要求1或2所述的探空梭张紧装置，其特征在于：第一张紧装置的压簧螺母上端的张紧拉杆上固定安装有杆尾锁紧螺母，杆尾垫圈的下端面压紧在杆尾锁紧螺母的上端，杆尾锁紧螺母的下端压紧在压簧螺母的上端。5.如权利要求3所述的探空梭张紧装置，其特征在于：第一张紧装置的压簧螺母上端的张紧拉杆上固定安装有杆尾锁紧螺母，杆尾垫圈的下端面压紧在杆尾锁紧螺母的上端，杆尾锁紧螺母的下端压紧在压簧螺母的上端。6.如权利要求1或2或5所述的探空梭张紧装置，其特征在于：第一张紧装置的张紧拉杆的下端设有杆尾开口销孔并安装有拉杆开口销。7.如权利要求3所述的探空梭张紧装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦平，刘璇，黎金磊，周涛，杨新华，
申请(专利权)人：新疆华通泰克游乐设备有限公司，
类型：新型
国别省市：