一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，包括底座、快切安装块、荷载传感器和铆模，其中，底座的底部通过定位杆与铆枪可拆卸连接，在底座的上部设有安装槽利用安装槽上的防倾导杆与荷载传感器的底部配合安装；荷载传感器的上部可拆卸设置快切安装块，快切安装块的中心部位沿竖直方向开设中央通孔，铆模可拆卸安装在中央通孔中，并且在快切安装块的侧壁沿水平方向开设螺纹孔，利用顶丝穿入快切安装块侧壁的螺纹孔对插入快切安装块中央通孔的铆模进行固定。本实用新型专利技术所设计的用于铆枪集成载荷传感器的转接工装能够将荷载传感器更好的集成在铆枪上。将荷载传感器更好的集成在铆枪上。将荷载传感器更好的集成在铆枪上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装


[0001]本技术属于连接工艺
，涉及一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装。

技术介绍

[0002]在汽车制造、航空航天等领域，对铝合金、钢等材料进行铆接是使用比较普遍的一种连接方式。但其无统一的行业技术标准，各设备厂商的铆接设备控制原理不同，且由于铆枪自身扰度的影响，在实时铆接的过程中，荷载的大小缺乏准确的采集或者校正方式，因此需要在现有铆枪上增加精确荷载传感器，实时采集铆接过程中的荷载变化。而如何更好的将荷载传感器集成在铆枪上，是当前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，利用本申请所设计的转接工装能够将荷载传感器更好的集成在铆枪上。
[0004]为达到上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0005]一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，包括：
[0006]底座，所述底座与铆枪可拆卸连接；
[0007]可拆卸安装在底座上部的荷载传感器；
[0008]设置在荷载传感器上部的快切安装块；快切安装块与荷载传感器之间可拆卸连接，所述快切安装块的中心部位沿竖直方向开设中央通孔；
[0009]可拆卸安装在中央通孔中的铆模。
[0010]进一步，所述底座的底部设置定位杆，所述定位杆与铆枪可拆卸连接。
[0011]进一步，在底座的上表面开设有安装槽，所述安装槽内设置防倾导杆，防倾导杆与荷载传感器的底部安装孔之间间隙配合。
[0012]进一步，环防倾导杆在底座上开设多个第一沉头孔，紧固螺栓通过该沉头孔将荷载传感器的底部与底座之间可拆卸连接。
[0013]进一步，快切安装块的底部设置螺纹杆，螺纹杆与荷载传感器顶部的安装孔之间螺纹连接。
[0014]进一步，在快切安装块上表面环绕中央通孔阵列布置多个定位环槽，定位环槽是由3个弧形凸起沿同一圆等间距分布构成。
[0015]进一步，在快切安装块的侧壁沿水平方向开设螺纹孔，利用顶丝穿入快切安装块侧壁的螺纹孔对插入快切安装块中央通孔的铆模进行固定。
[0016]进一步，所述底座上还可拆卸设有安装支架，所述折弯板，由两个相互垂直的板构成，板面上阵列布置多个第二螺纹孔。
[0017]有益效果
[0018]1、本申请所设计的用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，主体结构由底座、快切
安装块、荷载传感器和铆模构成，且在结构上进行优化设计，是的底座能够与铆枪实现快速、便捷安装；底座上设置荷载传感器的安装槽并通过防倾导杆保持荷载传感器竖直方向的稳定，提高了整个装置结构上的稳定性。本申请还在荷载传感器和铆模之间设置快切安装块，实现两者之间的连接，快切安装块上的定位环槽用于快速定位安装标准力学试样制备夹具。
[0019]2、本申请所设计的转接工装，其底座与原铆枪安装底座使用相同定位于紧固方式，可实现快速切换，以满足不同实验需求。且在正常铆接过程中，利用加载的荷载传感器实时采集荷载数据，为铆接工艺研究提供准确的力学数据支持。
附图说明
[0020]图1是转接工装示意图
[0021]图2是转接工装爆炸图
[0022]图3是底座示意图
[0023]图4是底座俯视图示意图
[0024]图5是底座仰视图示意图
[0025]图6是荷载传感器示意图
[0026]图7是安装支架示意图
[0027]图8是快切安装快示意图
[0028]图中，1、铆枪，2、底座，201、第一沉头孔，202、防倾导杆，203、第二沉头孔，204、第一螺纹孔，205、定位环，206、定位杆，207、安装槽，3、荷载传感器，4、快切安装块，401、螺纹杆，402、顶丝，403、定位环槽，404、中央通孔，5、铆模，6、安装支架，601、通孔，602、第二螺纹孔。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。
[0030]如图1和2所示的一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，包括底座2、快切安装块4、荷载传感器3和铆模5。
[0031]底座2的结构如图3所示，在底座2的底部设置定位杆206，通过定位杆206可以让底座2底部与铆枪1配合安装。在本实施例中，铆枪1上开设有与定位杆206相配合的安装孔，故在安装时，只需要将定位杆206插入铆枪1相应的安装孔内，也可以再通过紧固螺栓穿过第一沉头孔201将底座2与铆枪1锁紧。
[0032]在底座2的上表面开设有荷载传感器3的安装槽207，且在该安装槽207内设置防倾导杆202，防倾导杆202与荷载传感器3的底部安装孔之间间隙配合，通过防倾导杆202保持荷载传感器3竖直方向的稳定，防止作业过程中荷载传感器3出现过度倾斜。
[0033]环绕防倾导杆202的底部设置定位环205，利用定位环205作为荷载传感器3的定位装置。
[0034]环防倾导杆202在底座2上开设多个第一沉头孔201，多个第一沉头孔201之间均匀
分布。通过该沉头孔201，利用紧固螺栓将荷载传感器3的底部与底座2之间可拆卸连接。在本实施例中，第一沉头孔201沿防倾导杆202的周向设置4个。
[0035]在本申请中所采用的荷载传感器3可以选用kistler 9363c等型号，荷载传感器3的底部和顶部分别开设有安装孔，荷载传感器3底部的安装孔与防倾导杆202相配合的由此实现荷载传感器3在底座2上的固定。荷载传感器3顶部的安装孔与快切安装块4配合安装。
[0036]快切安装块4配合安装在荷载传感器3的顶部，结构如图8所示，快切安装块4的底部设置螺纹杆401，快切安装块4的中心部位沿竖直方向开设中央通孔404，在快切安装块4上表面环绕中央通孔404阵列布置多个定位环槽403。在快切安装块4的侧壁沿水平方向开设螺纹孔。快切安装块4利用螺纹杆401与荷载传感器3顶部的安装孔通过螺纹连接，由此可以将铆模5快速安装在快切安装快4的中央通孔404中，且利用顶丝402通过快切安装块4侧壁的螺纹孔对铆模5进行固定。定位环槽403是由3个弧形凸起沿同一圆等间距分布构成的，可作用定位安装力学标准试样制备夹具。
[0037]更优选地，本申请所设计的转接工装上还可以装有安装支架6。安装支架6的结构如图7所示，整体为折弯板，由两个相互垂直的板构成，板面上阵列布置多个第二螺纹孔602，阵列排布的螺纹孔602作为预制孔位为工装提供扩展空间。
[0038]为了实现安装支架6与底座2之间的可拆卸连接，在底座2的上表面还设有第二沉头孔203，第二沉头孔203开设有2个，位于底座2的同一侧边处。在安装支架6的侧边处设置2个连接部，每个连接部上开设通孔601，通孔601与底座2上的第二沉头孔203一一对应，利用紧固螺栓进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，其特征在于，包括：底座(2)，所述底座(2)与铆枪(1)可拆卸连接；可拆卸安装在底座(2)上部的荷载传感器(3)；设置在荷载传感器(3)上部的快切安装块(4)；快切安装块(4)与荷载传感器(3)之间可拆卸连接，所述快切安装块(4)的中心部位沿竖直方向开设中央通孔(404)；可拆卸安装在中央通孔(404)中的铆模(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，其特征在于，所述底座(2)的底部设置定位杆(206)，所述定位杆(206)与铆枪(1)可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，其特征在于，在底座(2)的上表面开设有安装槽(207)，所述安装槽(207)内设置防倾导杆(202)，防倾导杆(202)与荷载传感器(3)的底部安装孔之间间隙配合。4.根据权利要求3所述的一种用于铆枪集成载荷传感器的转接工装，其特征在于，环防倾导杆(202)在底座(2)上开设多个第一沉头孔(201)，紧固螺栓通过该沉头孔(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄理，谭国笔，陈秋任，赵海龙，韩维建，黄诗尧，包祖国，刘庆，
申请(专利权)人：长三角先进材料研究院，
类型：新型
国别省市：