一种可调可控施加预加应力的桥梁加固装置制造方法及图纸

一种可调可控施加预加应力的桥梁加固装置，包括加固钢板一、锚固钢板一、锚固钢板二、加固钢板二、预应力施加装置；锚固钢板一、锚固钢板二沿纵桥向重复交替、相互间隔布置在主梁底部外锚固连接；加固钢板二、加固钢板一为长板条状钢板；在锚固钢板一底面两端焊接加固钢板二；在锚固钢板二底板上面焊接加固钢板一，加固钢板一紧贴梁体底部安装，其一端与一侧的加固钢板二搭接，另一端与另一侧的加固钢板二焊接；预应力施加装置，包括焊接于搭接处的加固钢板一及加固钢板二上的槽钢立柱一、槽钢立柱二及对拉螺栓；在梁体顶升到位，预应力施加装置锁紧施加预紧力完成后，将搭接处的加固钢板一与加固钢板二牢固焊接；本实用新型专利技术施加预应力可调可控。应力可调可控。应力可调可控。

【技术实现步骤摘要】
一种可调可控施加预加应力的桥梁加固装置


[0001]本技术涉及桥梁粘钢加固
，具体是涉及一种可调可控施加预加应力的桥梁加固装置，本技术结合被加固主梁跨中顶升(间接卸荷)措施，对后加固钢板施加预应力，在增加结构刚度的基础上，有效改善混凝土主梁的受力状况，提高主梁承载力。

技术介绍

[0002]桥梁上部结构主梁的粘钢加固，其原理是利用粘结剂和锚栓将钢板与被加固的主梁形成整体共同受力，以提高原结构的刚度，改善原结构钢筋及混凝土应力状态，限制裂缝的进一步发展,达到补强、提高桥梁承载力的目的。粘钢加固凭借施工便捷、加固费用适中等优点，成为桥梁常规加固技术手段之一；参见图1所示为现有技术上部结构主梁粘钢加固结构。
[0003]粘贴钢板由于存在应力滞后现象而不能充分发挥其效能，且加固时原结构荷载越大，应力滞后越明显。降低或消除加固钢板的应力滞后现象，一般采取卸荷或施加预应力的方法，有时也采取卸荷与施加预应力结合的方法，使得加固结构的新旧部分同时进入工作状态，从而保证结构总的承载力显著提高。其中对钢板施加预应力，目前有钢板加热、辅助顶升等方法，但本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调可控施加预加应力的桥梁加固装置，其特征在于，包括加固钢板一(1)、锚固钢板一(2)、锚固钢板二(3)、加固钢板二(4)、预应力施加装置(5)；所述锚固钢板一(2)、所述锚固钢板二(3)为上端敞口的矩形钢板框，二者沿纵桥向重复交替、相互间隔布置在主梁底部，并嵌套于梁体底部及侧面外，与梁体底部及侧面锚固连接；所述加固钢板二(4)、所述加固钢板一(1)为长板条状钢板，沿纵桥向布置；在所述锚固钢板一(2)底板底面沿纵桥向的两端对称焊接所述加固钢板二(4)；在所述锚固钢板二(3)底板上面沿纵桥向焊接所述加固钢板一(1)，所述加固钢板一(1)紧贴梁体底部安装，其首尾端伸出所述锚固钢板二(3)之外，其一端与一侧的所述加固钢板二(4)搭接，另一端与另一侧的所述加固钢板二(4)焊接；所述锚固钢板二(3)与所述加固钢板一(1)一起与梁体锚...

【专利技术属性】
技术研发人员：文天禹，秦大航，王琛妹，刘海军，张恺，卢士军，王泽宁，徐汉臣，张印贵，张连普，李树青，王政，王春光，王树昆，胡荣峥，惠斌，敖松，颜鹏程，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：