与轴耦合的毂及其加工方法技术

本发明专利技术涉及与轴耦合的毂及其加工方法。毂能够应用于双质量飞轮，毂包括：毂主体，其为环状；内花键齿，其设于毂主体的内表面，且内花键齿的数量为多个，内花键齿用于与轴的外花键齿传动配合；其中，毂主体上位于至少一个内花键齿的周向的两侧设有缺口，缺口沿毂主体的轴向延伸，两侧设有缺口的内花键齿的位于缺口之间的部分沿毂主体的径向向内倾斜，以用于与轴的外花键齿贴合。采用本申请的具有内花键的毂及其加工方法，装配简单并且能够避免怠速过程中发出噪声。发出噪声。发出噪声。

【技术实现步骤摘要】
与轴耦合的毂及其加工方法


[0001]本申请涉及双质量飞轮的
更具体地，本申请涉及一种用于双质量飞轮的与轴耦合的毂及其加工方法。

技术介绍

[0002]具有内花键的双质量飞轮用于与具有外花键的轴配合，通过内、外花键的配合可将扭矩在轴与双质量飞轮之间传递，而出于装配的需要和要求，内、外花键配合后仍存在间隙，在整车怠速的工况下，内、外花键可能会发生敲击、碰撞而发出噪声，可以通过减小加工公差来减小配合间隙，但是减小加工公差会导致加工困难，成本及报废率提高，同时可能会导致内外花键装配困难。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供装配简单并且能够避免怠速过程中发出噪声的用于双质量飞轮的毂及其加工方法。
[0004]本申请提供了一种与轴耦合的毂，所述毂能够被应用于双质量飞轮，所述毂包括：
[0005]毂主体，其为环状；
[0006]内花键齿，其设于所述毂主体的内表面，且所述内花键齿的数量为多个，所述内花键齿用于与轴的外花键齿传动配合；
[0007]其中，所述毂主体上位于至少一个所述内花键齿的周本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有内花键的毂，其特征在于，所述毂包括：毂主体(10)，其为环状；内花键齿(20)，其设于所述毂主体(10)的内表面，并且所述内花键齿(20)的数量为多个，所述内花键齿(20)用于与轴的外花键齿传动配合；其中，所述毂主体(10)上位于至少一个所述内花键齿(20)的周向的两侧设有缺口(30)，所述缺口(30)沿所述毂主体(10)的轴向延伸，两侧设有所述缺口(30)的所述内花键齿(20)的位于所述缺口(30)之间的部分能够沿所述毂主体(10)的径向向内倾斜，以用于与所述轴的外花键齿贴合。2.根据权利要求1所述的具有内花键的毂，其特征在于，所述缺口(30)位于所述毂主体(10)的第一端(11)。3.根据权利要求2所述的具有内花键的毂，其特征在于，两侧设有所述缺口(30)的所述内花键齿(20)的所述第一端(11)的径向厚度小于第二端(12)的径向厚度，所述第二端(12)与所述第一端(11)为所述毂主体(10)的沿轴向的两端；和/或，两侧设有所述缺口(30)的所述内花键齿(20)的径向厚度小于位于所述第一端(11)的两侧没有设有所述缺口(30)的所述内花键齿(20)的径向厚度。4.根据权利要求1所述的具有内花键的毂，其特征在于，所述毂主体(10)上位于其中一个所述内花键齿(20)的周向的两侧设有所述缺口(30)；或者，所述毂主体(10)的两个内花键齿中的每一个的周向的两侧设有所述缺口(30)，该两个所述内花键齿(20)沿所述毂主体(10)的直径相对设置；或者，所述毂主体(10)的多个内花键齿(20)中的每一个的周向的两侧设有所述缺口(30)，该多个所述内花键齿(20)沿所述毂主体(10)的周向均匀分布。5.根据权利要求1至4中任...

【专利技术属性】
技术研发人员：管利华，颜克志，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：