一种散热装置、电机控制器和汽车制造方法及图纸

本申请涉及散热技术领域，提供了一种散热装置、电机控制器和汽车，散热装置包括底板、散热板和散热件。底板形成有冷媒流道、进液口、出液口和安装口，进液口、安装口和出液口均与冷媒流道连通；散热板封闭安装口，散热板形成有散热区和空置区，散热区包括扩大子区和连接子区，扩大子区和连接子区沿液流方向布置，扩大子区和连接子区两者中的至少一个用于设置热源；扩大子区沿横向的至少一侧凸出连接子区，空置区位于连接子区沿横向的扩大子区凸出的一侧；散热件与散热区的内表面连接，散热件的至少部分通过安装口伸入冷媒流道内。本申请提供的一种散热装置、电机控制器和汽车，能够减少无效散热的散热件的个数。少无效散热的散热件的个数。少无效散热的散热件的个数。

【技术实现步骤摘要】
一种散热装置、电机控制器和汽车


[0001]本申请涉及散热
，尤其涉及一种散热装置、电机控制器和汽车。

技术介绍

[0002]汽车的电机控制器为了提高散热效果，通过在散热装置中设置多个散热件，散热件用于与冷媒热交换实现散热。相关技术中，散热装置的数量多、体积大且成本高。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请实施例期望提供一种散热装置、电机控制器和汽车，能够减少无效散热的散热件的个数。
[0004]为了达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：
[0005]本申请实施例一方面公开了一种散热装置，包括：
[0006]底板，所述底板形成有冷媒流道、进液口、出液口和安装口，所述进液口、所述安装口和所述出液口均与所述冷媒流道连通；
[0007]散热板，所述散热板封闭所述安装口，所述散热板形成有散热区和空置区，所述散热区包括扩大子区和连接子区，所述扩大子区和所述连接子区沿液流方向布置，所述扩大子区和所述连接子区两者中的至少一个用于设置热源；所述扩大子区沿横向的至少一侧凸出所述连接子区，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热装置，其特征在于，包括：底板，所述底板形成有冷媒流道、进液口、出液口和安装口，所述进液口、所述安装口和所述出液口均与所述冷媒流道连通；散热板，所述散热板封闭所述安装口，所述散热板形成有散热区和空置区，所述散热区包括扩大子区和连接子区，所述扩大子区和所述连接子区沿液流方向布置，所述扩大子区和所述连接子区两者中的至少一个用于设置热源；所述扩大子区沿横向的至少一侧凸出所述连接子区，所述空置区位于所述连接子区沿横向的所述扩大子区凸出的一侧；散热件，所述散热件与所述散热区的内表面连接，所述散热件的至少部分通过所述安装口伸入所述冷媒流道内。2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，所述扩大子区和所述连接子区的数量均为多个，多个所述扩大子区沿液流方向间隔设置，所述连接子区连接相邻两个所述扩大子区。3.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，多个所述散热件沿横向间隔设置形成散热组，多个所述散热组沿液流方向间隔设置形成散热部。4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，多个所述散热部沿液流方向间隔设置。5.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，每个所述散热部中，各个所述散热组的散热件个数沿液流方向先增多后减少。6.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，每个所述散热部中，相邻两个所述散热组的散热件沿横向错位布置。7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽芬，张小涛，陈小东，杨鑫，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：