本发明专利技术公开了一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，属于新能源汽车技术领域，包括承重板和换电箱，换电箱与承重板固定连接，承重板上设有第一支撑板，第一支撑板上转动连接有套筒，套筒上固定连接有支撑架，支撑架上转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆分别位于支撑架的两端，每个第一转动杆上均固定连接有第一齿轮，每个第一齿轮上均固定连接有转换板。本发明专利技术通过整体结构的配合，达到了第四齿轮相配合的套筒和支撑架转动，支撑架两端的第一齿轮和转换板以套筒为圆心公转，从而需更换下的电池和需更换上的电池位置进行互换，随后可直接将需更换上的电池与新能源汽车底盘安装，无需重新定位的效果。无需重新定位的效果。无需重新定位的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构
[0001]本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构。
技术介绍
[0002]新能源汽车日益成为社会发展的趋势，特别是电动汽车，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶的车辆，电动汽车的动力电池在长时间使用后，需要进行换电。
[0003]中国专利申请（公开号为CN115649121A）公开了一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构。本专利技术包括棘轮，通过棘轮铆轴转动连接于底板，棘轮铆轴套设有棘轮回位簧，锁扣沿锁扣滑槽移动时能够带动棘轮转动；棘爪，通过棘爪铆轴转动连接于底板，棘爪铆轴套设有棘爪回位簧，棘轮转动时能够与棘爪接触配合；棘爪传动杆，通过棘爪传动杆铆轴转动连接于底板，棘爪传动杆侧端连接传动杆回位簧一端。使得达到了结构合理，更换快速且方便，减少电池更换检修时间，节约了成本。
[0004]上述转换机构在使用时，还需先将电池取下，再将新电池放置，将新电池向上移动，使得新电池与新能源连接，但是，上述电池在转换时，费时费力，且还需人工重新定位，所以我们需要一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，具备转换电池时省时省力，且无需人工定位的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，包括承重板和换电箱，所述换电箱与承重板固定连接，所述承重板的底面设有移动组件，所述承重板上设有第一支撑板，所述第一支撑板上转动连接有套筒，所述套筒上固定连接有支撑架，所述支撑架上转动连接有第一转动杆，两个所述第一转动杆分别位于支撑架的两端，每个所述第一转动杆上均固定连接有第一齿轮，每个所述第一齿轮上均固定连接有转换板，所述承重板上设有用于将两个转换板的位置更换的驱动机构。
[0007]优选地，所述驱动机构包括有设在承重板上的第二支撑板，所述第二支撑板上转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆与套筒套接，所述第二转动杆上固定连接有第二齿轮和第三齿轮，所述第三齿轮与第一齿轮啮合，所述套筒上设有配合组件，所述套筒通过配合组件连接有第四齿轮，所述承重板上固定连接有电动驱动杆，所述电动驱动杆的输出端固定连接有齿条，所述齿条与第二齿轮和第四齿轮均啮合。
[0008]优选地，所述配合组件包括有固定连接在套筒上的花键，所述第四齿轮上开设有键槽，所述第四齿轮通过键槽与套筒上花键滑动连接。
[0009]优选地，两个所述第一齿轮和第三齿轮相同。
[0010]优选地，所述承重板上设有用于控制转换板转动或滑动的控制机构，所述控制机
构包括有固定连接在承重板上的连接板，所述连接板上开设有两个滑槽并通过两个滑槽分别滑动连接有第一滑动杆和第二滑动杆，所述第一滑动杆上固定连接有第一配合块，所述第二滑动杆上固定连接有第二配合块，所述齿条上固定连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有控制组件，所述控制组件与第一配合块和第二配合块相配合。
[0011]优选地，所述控制组件包括有第一楔块和第二楔块，所述第一楔块与第一配合块相抵，所述第二楔块与第二配合块相抵。
[0012]优选地，所述控制机构还包括有固定连接在第二转动杆上的限位块，所述限位块上开设有限位槽，所述限位槽与第一滑动杆滑动连接，所述第二支撑板上开设有限位孔，所述限位孔与第二滑动杆相配合。
[0013]优选地，所述控制机构还包括有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧套接在第一滑动杆上，所述第一弹簧的两端分别与连接板和第一配合块固定连接，所述第二弹簧套接在第二滑动杆上，所述第二弹簧的两端分别与连接板与第二配合块固定连接。
[0014]优选地，所述承重板上开设有两个滑槽并通过两个滑槽分别与第二支撑板和第一支撑板滑动连接，所述第二支撑板上固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离第二支撑板的一端第一支撑板与第一支撑板固定连接。
[0015]优选地，所述第一支撑板上设有用于将动力电池卸下地卸下机构，所述卸下机构包括有固定连接在第一支撑板上的固定板，所述固定板上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有连接架，所述连接架上固定连接有限位杆，所述第四齿轮上开设有弧形槽，所述限位杆与弧形槽相配合。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1、本专利技术通过整体结构的配合，达到了第四齿轮相配合的套筒和支撑架转动，支撑架两端的第一齿轮和转换板以套筒为圆心公转，从而需更换下的电池和需更换上的电池位置进行互换，随后可直接将需更换上的电池与新能源汽车底盘安装，无需重新定位的效果。
[0017]2、本专利技术通过设置驱动机构，达到了其上的转换板以及电池在进行位置转换时，转换板和电池的方向不会发生变化，使得提高了电池的稳定安全性，电池不会在转换时滑落，且电池在转换时，无需对电池进行限位，进一步保证了电池的安全性，避免了电池由于限位，电池发生损坏的效果。
[0018]3、本专利技术通过驱动机构和控制机构的配合，达到了在电池拆除完成后，需更换下的电池落至与其接触的转换板上后，两个转换板带动电池向下滑动，远离新能源汽车的底盘，从而在转换板公转时，由于转换板和电池向下滑动，使得转换板和电池在公转时不会干涉，两个电池可顺利转换的效果。
[0019]4、本专利技术通过设置卸下机构，达到了在需更换下的电池和需更换上的电池位置进行互换后，需要换下的电池位于下方的转换板上，齿条继续向下滑动时，第一齿轮和转换板发生自转，从而第一齿轮和转换板发生倾斜，从而可将其上的电池卸下，无需人工搬运的效果。
附图说明
[0020]图1为本专利技术整体结构的示意图；
图2为本专利技术整体结构的剖面示意图；图3为本专利技术整体结构隐藏承重板和换电箱的示意图；图4为本专利技术的驱动机构的结构示意图；图5为本专利技术的驱动机构的爆炸结构示意图；图6为本专利技术驱动机构和控制机构的剖面结构示意图；图7为本专利技术控制机构的剖面结构示意图；图8为本专利技术控制机构的结构示意图；图9为本专利技术卸下机构的结构示意图一；图10为本专利技术卸下机构的结构示意图二。
[0021]图中：1、承重板；11、换电箱；12、移动组件；2、第二支撑板；21、第二转动杆；22、第二齿轮；23、第三齿轮；24、转换板；25、第一齿轮；26、第一转动杆；27、支撑架；28、套筒；29、第四齿轮；3、第一支撑板；31、支撑杆；32、电动驱动杆；33、齿条；34、花键；35、弧形槽；36、连接杆；4、限位块；41、第一滑动杆；42、第一弹簧；43、第一配合块；44、限位孔；5、连接板；51、第二配合块；52、第二滑动杆；53、第二弹簧；6、控制组件；61、第一楔块；62、第二楔块；7、固定板；71、电动推杆；72、连接架；73、限位杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，包括承重板（1）和换电箱（11），所述换电箱（11）与承重板（1）固定连接，所述承重板（1）的底面设有移动组件（12），其特征在于：所述承重板（1）上设有第一支撑板（3），所述第一支撑板（3）上转动连接有套筒（28），所述套筒（28）上固定连接有支撑架（27），所述支撑架（27）上转动连接有第一转动杆（26），两个所述第一转动杆（26）分别位于支撑架（27）的两端，每个所述第一转动杆（26）上均固定连接有第一齿轮（25），每个所述第一齿轮（25）上均固定连接有转换板（24），所述承重板（1）上设有用于将两个转换板（24）的位置更换的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，其特征在于：所述驱动机构包括有设在承重板（1）上的第二支撑板（2），所述第二支撑板（2）上转动连接有第二转动杆（21），所述第二转动杆（21）与套筒（28）套接，所述第二转动杆（21）上固定连接有第二齿轮（22）和第三齿轮（23），所述第三齿轮（23）与第一齿轮（25）啮合，所述套筒（28）上设有配合组件，所述套筒（28）通过配合组件连接有第四齿轮（29），所述承重板（1）上固定连接有电动驱动杆（32），所述电动驱动杆（32）的输出端固定连接有齿条（33），所述齿条（33）与第二齿轮（22）和第四齿轮（29）均啮合。3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，其特征在于：所述配合组件包括有固定连接在套筒（28）上的花键（34），所述第四齿轮（29）上开设有键槽，所述第四齿轮（29）通过键槽与套筒（28）上花键（34）滑动连接。4.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，其特征在于：两个所述第一齿轮（25）和第三齿轮（23）相同。5.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车换电装置的快速转换机构，其特征在于：所述承重板（1）上设有用于控制转换板（24）转动或滑动的控制机构，所述控制机构包括有固定连接在承重板（1）上的连接板（5），所述连接板（5）上开设有两个滑槽并通过两个滑槽分别滑动连接有第一滑动杆（41）和第二滑动杆（52），所述第一滑动杆（41）上固定连接有第一配合块（43...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙兆洋，隋媛，李岭岭，
申请(专利权)人：中国标准化研究院，
类型：发明
国别省市：
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