【技术实现步骤摘要】
一种动力电池力学性能的检测方法、装置、设备及介质
[0001]本专利技术涉及电池制造领域，具体涉及一种动力电池力学性能的检测方法、装置、设备及介质。
技术介绍
[0002]随着新能源交通工具的快速发展，交通工具的安全性应放在首位，交通工具中动力电池的安全性是重中之重。通常，在新能源车辆行驶时，会持续产生振动，如果产生的振动达到了动力电池的固有频率则会发生共振，有可能造成动力电池出现开裂、起火、爆炸等危险，所以，在动力电池生产之前，了解设计的动力电池的振动频率、应力参数、应变参数等力学性能参数是有必要的。如果动力电池的力学性能太差，就需要对其重新调整。相关技术常采用有限元分析法对结构的力学性能进行分析，在电池领域也不例外，但是有限元分析法计算量大，实际应用时电池结构往往需要反复调整，导致算法运行时间过常，设计效率低。
[0003]超单元算法是一种能够提高有限元分析效率的方法，是将零零散散的零件结构转化为一个整体，产生一个超单元，表示一些力学参数，每次分析时不需要对整个模型都进行求解，生成的超单元可以直接使用，各行各业都...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种动力电池力学性能的检测方法，其特征在于，所述方法包括：构建电池包用于有限元分析的装配模型，并将所述装配模型的零部件划分为电池组件和抗振组件，所述抗振组件安装在所述电池组件外部；获取所述装配模型的属性参数，所述属性参数包括材料参数和截面属性参数；定义用于超单元缩减的缩减参数，并通过所述缩减参数和所述属性参数计算缩减到电池组件外界面的动态刚度矩阵，所述动态刚度矩阵作为表示电池组件的超单元；将所述动态刚度矩阵引入所述抗振组件，求解所述装配模型的力学性能结果；替换所述装配模型中的抗振组件，并返回将所述动态刚度矩阵引入所述抗振组件，求解所述装配模型的力学性能结果的步骤。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建电池包用于有限元分析的装配模型，并将所述装配模型的零部件划分为电池组件和抗振组件，包括：构建电池托盘、液冷板、多个电池模组和底护板为所述装配模型，所述液冷板安装在所述电池模组上方，所述底护板安装在所述电池模组下方，各个电池模组在所述液冷板和所述底护板之间均匀排列，所述电池托盘安装在所述电池组件下方；将所述液冷板、电池模组和底护板构成的结构划分为所述电池组件，并将所述电池托盘划分为所述抗振组件。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述定义用于超单元缩减的缩减参数，并通过所述缩减参数和所述属性参数计算缩减到电池组件外界面的动态刚度矩阵，包括：定义动态刚度矩阵的振动频率求解范围、扫频求解范围和缩减方法参数，所述振动频率求解范围、扫频求解范围用于确定连接点的连接力，所述连接点是所述电池组件和抗振组件之间的连接点；根据所述连接点定义边界约束条件，得到连接点的自由度；定义求解过程中用于执行缩减方法的控制参数；通过所述控制参数生成表示连接点的自由度、连接点的连接力和动态刚度矩阵之间关系的运动方程；通过所述控制参数调用所述振动频率求解范围、所述扫频求解范围、所述缩减方法参数、所述连接点的自由度和所述属性参数，以对所述运动方程进行动态矩阵求解，得到所述动态刚度矩阵。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述通过所述控制参数生成表示连接点的自由度、连接点的连接力和动态刚度矩阵之间关系的运动方程，包括：创建超单元的动力学方程为式中，K
ii
(s)表示超单元内部自由度复数的动态刚度子矩阵、K
iO
(s)和K
oi
(s)表示超单元内部与连接点的耦合自由度复数的动态刚度子矩阵，K
oO
(s)表示连接点自由度复数的动态刚度子矩阵，u
i
表示超单元内部自由度，u
o
表示连接点的自由度，f
o
(s)表示连接点的连接力，s表示超单元；将上公式分解得到K
ii
(s)u
i
(s)+K
io
(s)u
o
(s)＝0
K
oi
(s)u
i
(s)+K
oo
(s)u
o
(s)＝f
o
(s)联立两公式并转换得到(K
oo...
【专利技术属性】
技术研发人员：成传胜，曲凡多，赵亮，
申请(专利权)人：章鱼博士智能技术上海有限公司，
类型：发明
国别省市：
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