一种电池箱体及电池包制造技术

本实用新型专利技术涉及电池技术领域，公开了一种电池箱体及电池包，其包括下箱体，包括箱本体和至少一个凸块，箱本体设置有容置腔和与容置腔连通的开口，凸块设于箱本体靠近开口的一端的外周；以及上盖，包括顶板、侧板和抵接板，侧板连接在顶板的外周，抵接板连接在侧板远离所述顶板的一侧，顶板、侧板和抵接板共同围合成卡接槽；侧板设有与卡接槽相连通的插口，插口用于供凸块插入卡接槽，凸块能够插入卡接槽并与抵接板相接，以使上盖盖合在箱本体上。本实用新型专利技术的电池箱体利用上盖和下箱体旋转卡扣的结构形式，组装简单快捷，且结构紧凑，气密性较好。较好。较好。

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体及电池包


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种电池箱体及电池包。

技术介绍

[0002]近年来，随着新能源汽车的不断发展，动力电池作为新能源汽车的动力来源，在新能源汽车中被广泛应用。
[0003]通常的电池包都包括电池箱体和电池组件，电池箱体又包括上盖和下箱体，上盖和下箱体之间通常为简单盖合之后利用螺栓进行固定，组装不方便，容易影响组装之后的稳定性，导致电池箱体的气密性不好，影响电池包的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电池箱体及电池包，以解决电池箱体的上盖和下箱体连接不稳定的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种电池箱体，其包括：下箱体，包括箱本体和至少一个凸块，所述箱本体设置有容置腔和与所述容置腔连通的开口，所述凸块设于所述箱本体靠近所述开口的一端的外周；以及上盖，包括顶板、侧板和抵接板，所述侧板连接在所述顶板的外周，所述抵接板连接在所述侧板远离所述顶板的一侧，所述顶板、所述侧板和所述抵接板共同围合成卡接槽；所述侧板和/或所述抵接板设有与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体(100)，其特征在于，包括：下箱体(2)，包括箱本体(21)和至少一个凸块(22)，所述箱本体(21)设置有容置腔(210)和与所述容置腔(210)连通的开口(211)，所述凸块(22)设于所述箱本体(21)靠近所述开口(211)的一端的外周；以及上盖(1)，包括顶板(11)、侧板(12)和抵接板(16)，所述侧板(12)连接在所述顶板(11)的外周，所述抵接板(16)连接在所述侧板(12)远离所述顶板(11)的一侧，所述顶板(11)、所述侧板(12)和所述抵接板(16)共同围合成卡接槽(13)；所述侧板(12)和/或所述抵接板(16)设有与所述卡接槽(13)相连通的插口(14)，所述插口(14)用于供所述凸块(22)插入所述卡接槽(13)，所述凸块(22)能够插入所述卡接槽(13)并与所述抵接板(16)相接，以使所述上盖(1)盖合在所述箱本体(21)上。2.根据权利要求1所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述抵接板(16)设置有多块，且间隔连接在所述侧板(12)上，任意相邻的两块所述抵接板(16)之间形成所述插口(14)。3.根据权利要求1所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述上盖(1)还包括：挡块(15)，所述卡接槽(13)内或者所述卡接槽(13)远离所述插口(14)的一端设置有所述挡块(15)，所述凸块(22)连接于所述挡块(15)以限制所述上盖(1)相对于所述下箱体(2)的转动范围。4.根据权利要求1所述的电池箱体(100)，其特征在于，所述抵接板(16)朝向所述顶板(11)的一面设置有导向斜面(161)供所述凸块(22)导向滑入所述卡接槽(13)。5.根据权利要求1所述的电池箱体(100)，其特征在于，还包括：连接件(3)，所述连接件(3)连接所述顶板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建龙，宗福才，陈玉琪，张静，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：新型
国别省市：