一种转辙机杆件防水罩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转辙机杆件防水罩，属于转辙机技术领域，包括罩体和安装板，罩体一侧设置有转辙机件，转辙机件输出端分别连接有两个内轨推杆和两个外轨推杆，内轨推杆外侧壁上设置有磨砂环，外轨推杆外侧壁上设置有打磨环，罩体端面开设有两个行进孔，行进孔内侧壁连接有密封环。本实用新型专利技术通过密封环和打磨环的设置，可以利用打磨环的转动，对杆件外侧壁进行转动式的环形打磨，防止铁锈对杆件的行进产生阻力影响，提高了的杆件正常使用的寿命，密封环可防止杆件近地部位被水汽进入侵蚀，同时橡胶板和弹簧的设置，可以在火车行驶经过时对连接部位缓冲减震，防止刚性连接对罩体产生损坏，也便于将罩体进行快速安装。也便于将罩体进行快速安装。也便于将罩体进行快速安装。

【技术实现步骤摘要】
一种转辙机杆件防水罩


[0001]本技术涉及转辙机
，尤其涉及一种转辙机杆件防水罩。

技术介绍

[0002]转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
[0003]转辙机推动内外轨的杆件一般均设置在铁轨的下方，在湿气较大的季节杆件在近地部位容易附着地表的水汽，在雨天裸露在外的推动杆件会被雨水侵蚀，这使得杆件表面易生锈，降低了杆件正常使用的强度和寿命，故针对上述现有的问题提出一种转辙机杆件防水罩，同时在安装过程中利用弹簧来补偿火车从铁轨上行驶经过时，铁轨会发生轻微震动的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中转辙机杆件裸露在外面容易被侵蚀生锈，影响杆件正常使用的问题，而提出的一种转辙机杆件防水罩。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种转辙机杆件防水罩，包括罩体和安装板，所述罩体一侧设置有转辙机件，所述转辙机件输出端分别连接有两个内轨推杆和两个外轨推杆，所述内轨推杆外侧壁上设置有磨砂环，所述外轨推杆外侧壁上设置有打磨环，所述罩体端面开设有两个行进孔，所述行进孔内侧壁连接有密封环，所述密封环一侧设置有转动组件，所述安装板内侧壁连接有两个强磁板，两个所述强磁板之间设置有弹力组件，所述罩体底端连接有台形基座。
[0007]优选地，所述转辙机件输出端分别与内轨推杆和外轨推杆端部固定连接，所述磨砂环外侧壁固定连接有防水环，所述防水环外侧壁固定连接有连杆，所述连杆另一端与罩体端面侧壁固定连接。
[0008]优选地，所述罩体端面开设的行进孔内侧壁固定连接有固定环，所述固定环内侧壁与打磨环外侧壁转动连接，所述打磨环端部与密封环端部固定连接，所述密封环外侧壁与行进孔内侧壁转动连接。
[0009]优选地，所述转动组件是由转管和两个旋钮组成，两个所述旋钮侧壁与外轨推杆外侧壁固定连接，所述转管内侧壁开设有螺旋槽，所述螺旋槽内侧壁与旋钮外侧壁滑动连接。
[0010]优选地，所述转管端部与密封环端部固定连接，所述外轨推杆外侧壁与密封环内侧壁转动连接，所述罩体底端与台形基座顶端固定连接。
[0011]优选地，所述弹力组件是由顶杆、弹簧和橡胶板组成，所述安装板一侧壁开设有圆孔，所述圆孔内侧壁与顶杆外侧壁滑动连接，所述弹簧套设在顶杆的外侧壁上，所述橡胶板侧壁与安装板内侧壁固定连接。
[0012]优选地，所述罩体侧壁固定连接有多个安装杆，所述弹簧两端分别与安装杆端部和安装板侧壁固定连接，所述安装杆端部与顶杆端部固定连接，所述安装板内侧壁与强磁板侧壁固定连接。
[0013]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0014]1、本方案通过密封环和打磨环的设置，可以利用杆件在移动时带动打磨环转动，对杆件外侧壁进行转动式的环形打磨，防止铁锈对杆件的行进产生阻力影响，提高了的杆件正常使用的寿命，密封环可防止杆件近地部位被水气进入侵蚀。
[0015]2、本方案通过橡胶板和弹簧的设置，可以在火车行驶经过时对连接部位缓冲减震，防止刚性连接对罩体产生损坏，也便于将罩体进行快速安装。
[0016]3、本方案通过台形基座的设置，可以让整个装置相对四周处于较高的地势，防止被雨后部分积水影响，可以使得近地部位的杆件能够有效防水侵蚀。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩的立体结构示意图一；
[0018]图2为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩的立体结构示意图一；
[0019]图3为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩中磨砂环的结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩中打磨环的结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩中转管的结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的一种转辙机杆件防水罩中橡胶垫的结构示意图。
[0023]图中：1、罩体；2、安装板；3、转辙机件；4、内轨推杆；5、外轨推杆；6、防水环；7、磨砂环；8、连杆；9、固定环；10、打磨环；11、密封环；12、转管；13、旋钮；14、安装杆；15、顶杆；16、弹簧；17、橡胶板；18、强磁板；19、台形基座。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例：
[0026]参照图1
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6，一种转辙机杆件防水罩，包括罩体1和安装板2，罩体1一侧设置有转辙机件3，转辙机件3输出端分别连接有两个内轨推杆4和两个外轨推杆5，内轨推杆4外侧壁上设置有磨砂环7，外轨推杆5外侧壁上设置有打磨环10，罩体1端面开设有两个行进孔，行进孔内侧壁连接有密封环11，密封环11一侧设置有转动组件；
[0027]进一步地，转辙机件3输出端分别与内轨推杆4和外轨推杆5端部固定连接，磨砂环7外侧壁固定连接有防水环6，防水环6外侧壁固定连接有连杆8，连杆8另一端与罩体1端面侧壁固定连接，罩体1端面开设的行进孔内侧壁固定连接有固定环9，固定环9内侧壁与打磨环10外侧壁转动连接，打磨环10端部与密封环11端部固定连接，密封环11外侧壁与行进孔内侧壁转动连接，转动组件是由转管12和两个旋钮13组成，两个旋钮13侧壁与外轨推杆5外侧壁固定连接，转管12内侧壁开设有螺旋槽，螺旋槽内侧壁与旋钮13外侧壁滑动连接，转管
12端部与密封环11端部固定连接，外轨推杆5外侧壁与密封环11内侧壁转动连接，罩体1底端与台形基座19顶端固定连接；
[0028]需要说明的是：若有火车即将驶过，转辙机件3根据火车是否变轨水平移动内轨推杆4和外轨推杆5，内轨推杆4在前后移动的过程中，其近地部位的杆件会与防水环6内磨砂环7发生摩擦。则磨砂环7会对内轨推杆4近地部位进行打磨，外轨推杆5在前后移动时，其外侧壁上的旋钮13会在转管12内侧壁上螺纹槽内滑动，从而带动转管12转动，转管12转动会带动密封环11和打磨环10转动，打磨环10在固定环9内会对外轨推杆5的外侧壁进行转动式的环形打磨，密封环11的设置可以防止水汽进入罩体1内对杆件侵蚀，台形基座19的设置可以让整个装置处于四周的较高地势，防止被积水影响；
[0029]采用上述进一步地好处是：这样可以使得近地部位的杆件能够有效防水，连接处的锈迹打磨可以防止铁锈对杆件的行进产生阻力影响，提高了的杆件正常使用的寿命。
[0030]安装板2内侧壁连接有两个强磁板18，两个强磁板18之间设置有弹力组件，罩体1底端连接有台形基座19；
[0031本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转辙机杆件防水罩，包括罩体(1)和安装板(2)，其特征在于，所述罩体(1)一侧设置有转辙机件(3)，所述转辙机件(3)输出端分别连接有两个内轨推杆(4)和两个外轨推杆(5)，所述内轨推杆(4)外侧壁上设置有磨砂环(7)，所述外轨推杆(5)外侧壁上设置有打磨环(10)，所述罩体(1)端面开设有两个行进孔，所述行进孔内侧壁连接有密封环(11)，所述密封环(11)一侧设置有转动组件，所述安装板(2)内侧壁连接有两个强磁板(18)，两个所述强磁板(18)之间设置有弹力组件，所述罩体(1)底端连接有台形基座(19)。2.根据权利要求1所述的一种转辙机杆件防水罩，其特征在于，所述转辙机件(3)输出端分别与内轨推杆(4)和外轨推杆(5)端部固定连接，所述磨砂环(7)外侧壁固定连接有防水环(6)，所述防水环(6)外侧壁固定连接有连杆(8)，所述连杆(8)另一端与罩体(1)端面侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种转辙机杆件防水罩，其特征在于，所述罩体(1)端面开设的行进孔内侧壁固定连接有固定环(9)，所述固定环(9)内侧壁与打磨环(10)外侧壁转动连接，所述打磨环(10)端部与密封环(11)端部固定连接，所述密封环(11)外侧壁与行进孔内侧壁转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕康，
申请(专利权)人：毕康，
类型：新型
国别省市：