除尘吸拾清扫机制造技术

本发明专利技术属于工程车辆设备领域，特别涉及一种除尘吸拾清扫机。本清扫机的结构为：在车头的下前方设置吸拾装置，在风机室内设置与吸拾装置连接的风机，并通过进气管与除尘车厢连接；除尘车厢内设有：第一除尘室、第二除尘室、灰尘箱、气体室；带粉尘的气体由两个除尘室内的除尘袋进行两次除尘，净化后排出，完成除尘工序。本发明专利技术集除尘、吸拾及清扫于一体，动力强劲，能将百目以上的粉末及２．５ｃｍ的石粒吸拾自如；除尘部分具有自动、连续除尘功能，对吸入的含大量粉尘的气体进行二次除尘操作，除尘效率高，效果好；操作简单，行驶快速，环保节能，是十分理想的修旧路、复新路的除尘吸拾、清扫马路的设备。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于工程车辆设备领域，特别涉及一种除尘吸拾清扫机。技术背景修复坏损的公路时，需要先用机器破开沟垄式沙面，铺新油路面时，有一种 水冲不掉、风吹不走的百目粉末或小石粒，它们会加心在新、旧结合层中。这层加心层在夏冬温差、车辆的覆压等外部环境作用下，通常会产生"二层皮"的后患， 这样年年修路，年年坏路，浪费了大量资金，影响了正常交通，还易产生安全隐 患。而且现阶段道路翻修施工时，需要施工人员戴上防护面具，身背吹鼓风机除 尘，或人工进行清扫，费工费力。尤其是在炎热的夏天，更易对施工人员的健康 造成影响，并且除尘效果并不理想。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于道路粉尘清扫的除尘吸拾清扫机，其特征在于，在车头1的下前方前面设置吸拾装置4，在车头1后面与车厢3之间设置风 机室2，并风机室2内安装风机5;车头1下面、分类筛6及分类箱7固定在吸 拾装置4与风机5之间，并分别与吸拾装置4和风机5连接，收集由吸拾装置4 在风机5造成的负压下吸入大颗粒石子或其他杂物，并进行筛选分类；车厢3分 为内部结构相同的左除尘车厢8和右除尘车厢9,通过"Y"型进气管10与风机 5连接；左右除尘车厢的内部结构为在除尘车厢内并列设置第一除尘室ll与第 二除尘室12、两个除尘室下方设置灰尘箱13、两个除尘室上方固定气体室14; 第一除尘室11及第二除尘室12与灰尘箱13之间使用活动百叶窗隔板16分隔，第一除尘室11及第二除尘室12与气体室14之间使用带孔的顶板17分隔，在气 体室14内设置弹灰气管19，并在顶板17的每个孔上方的弹灰气管19上设置一 个弹灰脉冲电磁阀20，在每个弹灰脉冲电磁阀20下悬挂一个除尘袋18;第一除 尘室11与进气管10连接，第二除尘室12的顶部比第一除尘室11高20-40cm， 并在高出部分设置气体通道；待除尘气体进入第一除尘室ll，气体中的粉尘附着 在除尘袋18的表面，完成第一次除尘；除尘后的气体由第一除尘室11上顶板17 的孔流出并进入第二除尘室12，进行二次除尘处理；在第二除尘室12上方的气 体室14的顶部设置出气口 21，除尘后的气体由此排出，在灰尘箱13的底部设置 2-4个粉尘出口 22，尘土及细小颗粒物由此排出。所述吸拾装置4的结构为抽风管401和吹风管402的前端均伸入吸拾罩403 内，抽风管401通过分类筛6与风机5连接，吹风管402直接与风机5连接；吸 拾罩403的外部前方设置两个支撑轮404，吸拾罩403内部前方设置挡风刷405; 吸拾装置4由控制台控制抬升或放下。所述抽风管401与地面的夹角为30-60°，吹风管402与地面的夹角为45-75°。 所述左除尘车厢8和右除尘车厢9交替进行滤尘和除尘工作。 所述进气管10的分岔位置设置电磁阀门23，用来控制气体进入左除尘车厢 8或右除尘车厢9。所述第一除尘室11内设置20-40个除尘袋18，第二除尘室12内设置8-16 个除尘袋18。所述除尘袋18的长度为100-180cm， 口径为10-30cm。所述弹灰脉冲电磁阀20的喷吹压力大于0.6MPa，单次脉冲作用时间为 0.2-0.4s，脉冲间隔时间为l-30s。本专利技术的有益效果为所述除尘吸拾清扫机集除尘、吸拾及清扫与一体，动力强劲，应用了 "动力与气动力"互动合成技术，能将百目以上的粉末及2.5cm 的石粒吸拾自如，通过分类筛的分类，大颗粒吸入物进入分类箱，方便处理；除 尘部分具有自动、连续除尘功能，对吸入的含大量粉尘的气体进行二次除尘操作，除尘效率高，效果好；本设备可由一人操作，行驶快速便捷，行驶过程中无尘土 飞扬，环保节能，是十分理想的修旧路、复新路的除尘吸拾、清扫马路的设备。 附图说明图1为本专利技术所述设备的整体结构示意图；图2为吸拾装置结构示意图；图3为除尘箱内部结构示意图；图4为进气管、电磁阀门结构及左右除尘车厢位置示意图。 图中标号l-车头；2-风机室；3-车厢；4-吸拾装置；5-风机；6-分类筛； 7-分类箱；8-左除尘车厢；9-右除尘车厢；lO-进气管；ll-第一除尘室； 12-第二除尘室；13-灰尘箱；14-气体室；15-隔板；16-活动百叶窗隔板； 17-顶板；18-除尘袋；19-弹灰气管；20-弹灰脉冲电磁阀；21-出气口； 22-粉尘出口; 23-电磁阀门;401-抽风管;402-吹风管;403-吸拾罩; 404-支撑轮；405-挡风刷。具体实施方式本专利技术提供了一种除尘吸拾清扫机，下面通过附图说明和具体实施方式对本 专利技术做进一步说明。图1为本专利技术所述设备的整体结构图。本设备由使用柴油发动机的改装而成，从结构上可以分为车头1及车厢3两部分，在车头1的下前方设置可抬升的吸拾 装置4，吸拾装置4的结构为抽风管401和吹风管402的前端均伸入吸拾罩403内，抽分管401通过分类筛6与风机5连接，吹风管402直接与风机5连接，抽 风管401的管口与地面间的夹角为45。，吹风管402的管口与地面间的夹角为60。; 吸拾罩403的外部前方设置两个支撑轮404，吸拾罩403内部前方设置挡风刷405; 吸拾装置4由控制台控制抬升或放下。车头1后面与车厢3之间的位置设置风机室2，并在风机室2内设置于吸拾 装置4连接的风机5;在卡车车头l下方、吸拾装置4与风机5之间的位置设置 分类筛6及分类箱7，用来收集由吸拾装置4吸入的大颗粒石子或其他杂物。车厢3分为内部结构相同的左除尘车厢8和右除尘车厢9，通过"Y"型进 气管10与风机5连接，进气管10的分岔位置设置电磁阀门23,用来控制气体进 入左除尘车厢8或右除尘车厢9，使左除尘车厢8或右除尘车厢9单独交替式工 作，参见附图4。单个除尘车厢的内部结构为在除尘车厢内并列设置第一除尘室11与第二 除尘室12、两个除尘室下方设置灰尘箱13、两个除尘室上方固定气体室14;第 一除尘室11及第二除尘室12与灰尘箱13之间使用活动百叶窗隔板16分隔，第 一除尘室11及第二除尘室12与气体室14之间使用带孔的顶板17分隔。在气体 室14内设置弹灰气管19，并在顶板17的每个孔上方的弹灰气管19上设置一个 喷吹压力为0.8MPa弹灰脉冲电磁阀20，在每个弹灰脉冲电磁阀20下悬挂一个 除尘袋18，共在第一除尘室ll内设置32个除尘袋18，在第二除尘室12内设置 10个除尘袋18，单个除尘袋的规格为长度150cm、 口径20cm;第一除尘室11 与进气管IO连接，第二除尘室12的顶部比第一除尘室11高20-40cm,并在高出 部分设置气体通道；待除尘气体进入第一除尘室ll，气体中的粉尘附着在除尘袋 18的表面，完成第一次除尘；除尘后的气体由第一除尘室11上顶板17的孔流出 并进入第二除尘室12,进行二次除尘处理；在第二除尘室12上方的气体室14的顶部设置出气口21，除尘后的气体由此排出，在灰尘箱13的底部设置2-4个 粉尘出口22，尘土及细小颗粒物由此排出。本专利技术所述设备工作时，由操作人员将设备行驶至需吸拾粉尘的路段，降下 吸拾装置4，靠支撑轮404支撑，启动风机5，由吹风管402吹气将路面的粉尘 吹起，由抽风管401直接吸入至分类筛6内；大颗粒的吸入物通过分类筛进入分 类箱7，集中处理。"Y"字型进气管10上的电磁阀门23控制左除尘车厢8工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
除尘吸拾清扫机，其特征在于，在车头（１）的下前方前面设置吸拾装置（４），在车头（１）后面与车厢（３）之间设置风机室（２），并风机室（２）内安装风机（５）；车头（１）下面、分类筛（６）及分类箱（７）固定在吸拾装置（４）与风机（５）之间，并分别与吸拾装置（４）和风机（５）连接，收集由吸拾装置（４）在风机（５）造成的负压下吸入大颗粒石子或其他杂物，并进行筛选分类；车厢（３）分为内部结构相同的左除尘车厢（８）和右除尘车厢（９），通过“Ｙ”型进气管（１０）与风机（５）连接；　左右 除尘车厢的内部结构为：在除尘车厢内并列设置第一除尘室（１１）与第二除尘室（１２）、两个除尘室下方设置灰尘箱（１３）、两个除尘室上方固定气体室（１４）；第一除尘室（１１）及第二除尘室（１２）与灰尘箱（１３）之间使用活动百叶窗隔板（１６）分隔，第一除尘室（１１）及第二除尘室（１２）与气体室（１４）之间使用带孔的顶板（１７）分隔，在气体室（１４）内设置弹灰气管（１９），并在顶板（１７）的每个孔上方的弹灰气管（１９）上设置一个弹灰脉冲电磁阀（２０），在每个弹灰脉冲电磁阀（２０）下悬挂一个除尘袋（１８）；第一除尘室（１１）与进气管（１０）连接，第二除尘室（１２）的顶部比第一除尘室（１１）高２０－４０ｃｍ，并在高出部分设置气体通道；待除尘气体进入第一除尘室（１１），气体中的粉尘附着在除尘袋（１８）的表面，完成第一次除尘；除尘后的气体由第一除尘室（１１）上顶板（１７）的孔流出并进入第二除尘室（１２），进行二次除尘处理；在第二除尘室（１２）上方的气体室（１４）的顶部设置出气口（２１），除尘后的气体由此排出，在灰尘箱（１３）的底部设置２－４个粉尘出口（２２），尘土及细小颗粒物由此排出。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：纪成明，
申请(专利权)人：纪成明，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]