【技术实现步骤摘要】
一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法
[0001]本专利技术涉及智能网联汽车定位
,具体为一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法。
技术介绍
[0002]智能网联汽车是指采用各种传感器和人工智能的手段达到自动驾驶、避障、规划路线等,综合了感知、定位、决策、控制技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]发展智能网联汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。是应对道路拥堵,避免交通事故的战略举措,已成为当前世界各国争相发展的重点。智能网联汽车具有共享性、开放性和智能性等优点,是最具有发展前途和潜力的汽车发展的必由之路。定位是其实现车联网以及做出各种规划决策方案的前提之一,会直接影响智能网联汽车的决策正确性和安全性,而实际驾驶中,复杂的环境会导致车辆定位失败进而引发一系列不可预估的事故,因此针对复杂环境下的定位精确性需要进一步提高,以保证汽行驶的安全性。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在提供一种基于视觉与IMU融合定位方法,能解决对于复杂路况如GPS信号缺失 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法,其特征在于:采用图像对齐和IMU位姿解算策略估计相机位姿;采用逆深度滤波方法估计种子点深度;使用最大相关熵多状态约束扩展卡尔曼滤波对IMU与视觉进行位姿优化,并使用词袋模型的重定位算法防止系统丢失。2.根据权利要求1所述的一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法,其特征在于:包括以下步骤:S1:对IMU进行姿态解算获取初位姿,采用图像对齐策略计算并优化相机位姿;S2:采用逆深度滤波方法估计种子点深度,并使用词袋模型进行重定位;S3:使用最大相关熵多状态约束扩展卡尔曼滤波对IMU与视觉进行位姿联合初始化获得位姿信息。3.根据权利要求2所述的一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法,其特征在于:S1中IMU进行姿态解算获取初位姿设计为:IMU运动模型IMU运动模型IMU运动模型其中
B
ω
WB
、
W
a(τ)分别是角速度和加速度的真值;离散化处理:离散化处理:离散化处理:其中R为IMU噪声,p和v分别表示姿态解算得到的位置与速度S1中对相机采用图像对齐逆向组合算法计算相机位姿设计为:S1中对相机采用图像对齐逆向组合算法计算相机位姿设计为:其中,W(x;Δp)表示模板图像与输入图像的仿射变换,p=(p1,,p
n
)
T
表示仿射变换参数;对T(W(x;Δp))进行一阶泰勒展开:其中雅可比矩阵设计为:
4.根据权利要求书2所述的一种复杂环境下基于最大相关熵视惯融定位方法,其特征在于:所述逆深度滤波方法估计种子点深度,使用词袋模型进行重定位;逆深度滤波估计种子点深度:p(x|d,π)=πN(x|d,τ2)+(1
‑
π)U(x|d
min
,d
max
)其中某个种子点的一系列观测为x1,x2,,x
n
,π表示内点的概率,d表示种子点的真实深度,τ2表示深度的不确定性,[d
min
,d
max
]表示种子点的深度范围,N()和U()分别表示高斯分布和均匀分布模型;新的观测融合得到...
【专利技术属性】
技术研发人员:付主木,刘雨轩,付致高,司鹏举,唐小林,陶发展,宋书中,王俊,马浩翔,董永生,冀保峰,高颂,王楠,王桐,陈启宏,张中才,朱龙龙,
申请(专利权)人:河南科技大学,
类型:发明
国别省市:
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