一种五向调节汽车雷达测试台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种五向调节汽车雷达测试台架，包括设置于地面上的基座以及滑动设置于基座上的台架；其中，所述台架包括：横向调节支撑板、垂直调节支撑板、纵向调节支撑板、水平张角调节组件、垂直仰角调节组件以及雷达安装支撑板；所述横向调节支撑板滑动设置于基座上，所述垂直调节支撑板滑动设置于横向调节支撑板上，所述纵向调节支撑板滑动设置于垂直调节支撑板的表面，所述雷达安装支撑板通过所述水平张角调节组件、垂直仰角调节组件安装于纵向调节支撑板的一端，且所述雷达安装支撑板通过所述水平张角调节组件、垂直仰角调节组件实现在水平和垂直方向上的角度转动，本实用新型专利技术能够快速准确地模拟雷达在汽车保险杠上的安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种五向调节汽车雷达测试台架


[0001]本技术涉及一种五向调节汽车雷达测试台架，属于汽车辅助驾驶


技术介绍

[0002]超声波雷达布置在保险杠的何处位置及安装角度深刻影响探测障碍物的性能,需要多次尝试并配合软件进行测试，模拟不同场景标定,如马路牙子，车库柱子，灌木丛，行人等等。
[0003]由于布置位置各不相同，且需要多次尝试，重复使用，因此如何快速、准确地模拟雷达在汽车保险杠上的安装显得极为重要。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种五向调节汽车雷达测试台架，快速准确地模拟雷达在汽车保险杠上的安装。
[0005]为达到上述目的，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0006]第一方面，本技术提供了一种五向调节汽车雷达测试台架，包括：设置于地面上的基座以及滑动设置于基座上的台架；其中，所述台架包括：横向调节支撑板、垂直调节支撑板、纵向调节支撑板、水平张角调节组件、垂直仰角调节组件以及雷达安装支撑板；
[0007]所述横向调节支撑板滑动设置于基座上，所述垂直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种五向调节汽车雷达测试台架，其特征在于，包括设置于地面上的基座(2)以及滑动设置于基座(2)上的台架(3)；其中，所述台架(3)包括：横向调节支撑板(6)、垂直调节支撑板(7)、纵向调节支撑板(8)、水平张角调节组件(10)、垂直仰角调节组件(11)以及雷达安装支撑板(12)；所述横向调节支撑板(6)滑动设置于基座(2)上，所述垂直调节支撑板(7)滑动设置于横向调节支撑板(6)上，所述纵向调节支撑板(8)滑动设置于垂直调节支撑板(7)的表面，所述雷达安装支撑板(12)通过所述水平张角调节组件(10)、垂直仰角调节组件(11)安装于纵向调节支撑板(8)的一端，且所述雷达安装支撑板(12)通过所述水平张角调节组件(10)、垂直仰角调节组件(11)实现在水平和垂直方向上的角度转动。2.根据权利要求1所述的五向调节汽车雷达测试台架，其特征在于，所述基座(2)表面开设有第一滑槽(4)，所述横向调节支撑板(6)的底部设有固定板(5)，所述固定板(5)的底部设置有与第一滑槽(4)滑动连接的滑块(13)。3.根据权利要求1所述的五向调节汽车雷达测试台架，其特征在于，所述垂直调节支撑板(7)上设有与所述横向调节支撑板(6)紧密贴合的限位板(14)，所述限位板(14)上螺纹连接有第一松紧螺丝(15)，所述第一松紧螺丝(15)穿过所述限位板(14)与所述横向调节支撑板(6)相抵触。4.根据权利要求1所述的五向调节汽车雷达测试台架，其特征在于，所述纵向调节支撑板(8)的表面开设有矩形的第二滑槽(9)，所述纵向调节支撑板(8)通过第二滑槽(9)套接横向调节支撑板(6)并实现在垂直调节支撑板(7)上滑动，所述垂直调节支撑板(7)上螺纹连接有第二松紧螺丝(16)，所述第二松紧螺丝(16)的螺帽与所述纵向调节支撑板(8)的表面相抵触。5.根据权利要求1所述的五向调节汽车雷达测试台架，其特征在于，所述纵向调节支撑板(8)与水平张角调节组件(10)的连接部位开设有第一通孔，并安装有第一转轴(17)穿过第一通孔，所述水平张角调节组件(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐小飞，李二飞，孙永广，
申请(专利权)人：同致电子科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：