一种新型油烟分离器及吸油烟机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型油烟分离器及吸油烟机，包括：外侧滤油板和内侧滤油板；进风槽的外缘朝内侧滤油板延伸有进风引导壁，进风引导壁的外侧及外侧滤油板的板面围设形成第一挡腔；出风槽的外缘朝外侧滤油板延伸有出风引导壁，出风引导壁的外侧及内侧滤油板的板面围设形成第二挡腔；进风槽和出风槽错位设置；进风引导壁朝第二挡腔延伸，出风引导壁朝第一挡腔延伸；进风槽和出风槽为整体沿横向延伸的条状槽结构。本实用新型专利技术，油烟在该油烟滤道内经过多次碰撞，并且在第一挡腔和第一挡腔的扩散过程中，流动覆盖面大，充分利用了内外滤油板和引导壁的壁面，同时横向延伸的条状结构也扩大了有效进风面积，油烟分离效果得到明显的提高。提高。提高。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油烟分离器及吸油烟机


[0001]本技术涉及吸油烟机
，特别涉及一种新型油烟分离器及吸油烟机。

技术介绍

[0002]一般的油烟分离器，包括外层滤油板和内层滤油板，两者设置有竖向交错分布的挡烟条，以形成S型的油烟风道。竖向间隔布置的挡烟条，形成竖向多列的进出风槽道，例如专利号CN202220526157.8公开的一种高效油烟分离网。
[0003]侧吸式的吸油烟机，机箱一般呈倒三角线或7字型结构设置，油烟分离器倾斜设置在机箱的前方的面板上，油烟气流也呈倾斜的流动方向吸入油烟分离器后送入机箱的吸油烟腔内。油烟吸附的过程中，油烟气流主要集中在某一水平高度上，并朝上下两侧逐渐变弱。因此，在现有技术中，竖向多列的进出风槽道结构中，油烟有效进风面的横向跨度相对较小，油烟有效进风面积也相对较小；油烟分离器的油烟分离效果仍存在提升空间。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种新型油烟分离器及吸油烟机。
[0005]本技术的一种实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型油烟分离器，包括：外侧滤油板和内侧滤油板；
[0006]所述外侧滤油板开设有若干个间隔设置的进风槽，所述进风槽的外缘朝所述内侧滤油板延伸有进风引导壁，所述进风引导壁的内侧围设形成烟道入口；所述进风引导壁的外侧及外侧滤油板的板面围设形成第一挡腔；
[0007]所述内侧滤油板开设有若干个间隔设置的出风槽，所述出风槽的外缘朝所述外侧滤油板延伸有出风引导壁，所述出风引导壁的内侧围设形成烟道出口；所述出风引导壁的外侧及内侧滤油板的板面围设形成第二挡腔；
[0008]所述进风槽和出风槽错位设置；所述进风引导壁朝所述第二挡腔延伸，所述出风引导壁朝所述第一挡腔延伸；所述烟道入口与烟道出口之间的通道形成油烟滤道；
[0009]所述进风槽和出风槽为整体沿横向延伸的条状槽结构。
[0010]可选的，所述进风槽和出风槽的两端设置有朝下弯的弧形结构。
[0011]可选的，所述进风槽和出风槽，呈中部朝上凸起拱起，两端朝下弯的弧形条状槽结构。
[0012]可选的，所述进风槽和出风槽呈倒“V”状结构设置，中部为上凸的棱角结构，两端为朝下倾斜延伸的斜边结构。
[0013]可选的，所述进风引导壁和/或所述出风引导壁的两端的下方设置有引导斜坡。
[0014]可选的，所述进风引导壁与所述出风引导壁相对靠近延伸，所述进风引导壁的顶端与所述出风引导壁的顶端的高度跨度差在1mm至3mm之间。
[0015]可选的，所述外侧滤油板上方开设有提手槽。
[0016]可选的，所述内侧滤油板设置有外框，所述内侧滤油板及外框围设形成与外层滤油板形状相适配的收容腔室，所述外层滤油板可拆卸安装在所述收容腔室内。
[0017]可选的，所述外框的下侧与所述内侧滤油板主体间隔形成有出油槽。
[0018]本技术的有益效果：通过上下错位设置方式形成若干组纵向间隔排列的烟道入口和烟道出口；每个进风槽和出风槽整体呈横向延伸的条状结构，使得油烟在送入油烟进风槽时的横向跨度得到有效扩大，有效进风面积明显提高；并且，油烟在从烟道入口送入油烟滤道时，首先顺着进风引导壁内侧送入后撞击内侧滤油板的板面，随后在第二挡腔朝四周扩散，然后撞击出风引导壁的外侧并引导，朝外侧滤油板的板面流动并再次撞击，随后在第一档腔内扩散，最后顺着出风引导壁的内侧流动从油烟出口送出，油烟在该油烟滤道内经过多次碰撞，并且在第一挡腔和第一挡腔的扩散过程中，流动覆盖面大，充分利用了内外滤油板和引导壁的壁面，同时横向延伸的条状结构也扩大了有效进风面积，油烟分离效果得到明显的提高。
[0019]本技术还提供另一技术方案：一种吸油烟机，包括上述的新型油烟分离器。
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
附图说明
[0021]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0022]图1为其中一实施方式新型油烟分离器的结构示意图；
[0023]图2为图1中新型油烟分离器的分解结构示意图；
[0024]图3为图2中新型油烟分离器的另一视角的分解示意图；
[0025]图4为图1中新型油烟分离器的剖示图；
[0026]图5为图4中A处的放大示意图；
[0027]图6为另一实施方式新型油烟分离器的结构示意图；
[0028]图7为又一实施方式新型油烟分离器的外侧滤油板的结构示意图；
[0029]图8为图7中外侧滤油板的剖视图。
[0030]主要元件符号说明：
[0031]10、外侧滤油板；11、进风槽；12、进风引导壁；13、提手槽；14、引导斜坡；20、内侧滤油板；21、出风槽；22、出风引导壁；23、外框；24、出油槽；30、油烟滤道；31、烟道入口；32、烟道出口；40、第一挡腔；50、第二挡腔；60、收容腔室。
具体实施方式
[0032]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0033]在本技术的描述中，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特
征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0034]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0035]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”、“安装”、“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0036]实施例
[0037]参照图1至图5，本技术提出的一种新型油烟分离器，包括：外侧滤油板10和内侧滤油板20；
[0038]外侧滤油板10开设有若干个间隔设置的进风槽11，进风槽11的外缘朝内侧滤油板20延伸有进风引导壁12，进风引导壁12的内侧围设形成烟道入口31；进风引导壁12的外侧及外侧滤油板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油烟分离器，其特征在于，包括：外侧滤油板(10)和内侧滤油板(20)；所述外侧滤油板(10)开设有若干个间隔设置的进风槽(11)，所述进风槽(11)的外缘朝所述内侧滤油板(20)延伸有进风引导壁(12)，所述进风引导壁(12)的内侧围设形成烟道入口(31)；所述进风引导壁(12)的外侧及外侧滤油板(10)的板面围设形成第一挡腔(40)；所述内侧滤油板(20)开设有若干个间隔设置的出风槽(21)，所述出风槽(21)的外缘朝所述外侧滤油板(10)延伸有出风引导壁(22)，所述出风引导壁(22)的内侧围设形成烟道出口(32)；所述出风引导壁(22)的外侧及内侧滤油板(20)的板面围设形成第二挡腔(50)；所述进风槽(11)和出风槽(21)错位设置；所述进风引导壁(12)朝所述第二挡腔(50)延伸，所述出风引导壁(22)朝所述第一挡腔(40)延伸；所述烟道入口(31)与烟道出口(32)之间的通道形成油烟滤道(30)；所述进风槽(11)和出风槽(21)为整体沿横向延伸的条状槽结构。2.根据权利要求1所述的新型油烟分离器，其特征在于：所述进风槽(11)和出风槽(21)的两端设置有朝下弯的弧形结构。3.根据权利要求2所述的新型油烟分离器，其特征在于：所述进风槽(11)和出风槽(21)，呈中部朝上凸起...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明武，李红艺，李金龙，翁小平，
申请(专利权)人：广东亲乐智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：