一种全地形车的座椅安装结构制造技术

本发明专利技术提供了一种全地形车的座椅安装结构，属于驾驶载具技术领域。它解决了现有全地形车座椅安装结构易导致误操作的技术问题。本全地形车的座椅安装结构中，全地形车包括车架和座椅骨架，所述座椅骨架的底部具有前后布置的插杆，所述插杆的后端与所述车架卡接配合，安装结构包括固设于所述车架上的导向盒，所述导向盒的后侧具有供插杆前端插入的插口，所述插口左右方向的宽度尺寸自前向后逐渐增大，所述插杆的前端卡接配合于该导向盒内且沿上下方向定位，该插杆的前端沿左右方向限位配合于所述导向盒的内壁之间。本座椅安装结构利于降低座椅安装时的误操作的概率，使安装便捷精准。准。准。

【技术实现步骤摘要】
一种全地形车的座椅安装结构


[0001]本专利技术属于驾驶载具
，涉及一种全地形车的座椅安装结构。

技术介绍

[0002]全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。在中国俗称沙滩车。因其结构与摩托车十分相似，且许多部件与摩托车通用，所以也有人称其为“四轮摩托车”。该种车型具有多种用途，且不受道路条件的限制。全地形车的座椅是在总装阶段组装在车架上的，保证行驶过程中乘员位置稳定。
[0003]申请公布号为CN107351733A的专利公开了一种座椅，包括座椅底板、软垫以及底架组件，所述软垫设置在所述座椅底板上，所述座椅底板通过所述底架组件与车架连接，所述座椅底板一体化注塑成型。
[0004]上述座椅通过可拆结构实现与车架的连接组装，但座椅底部自后向前安装时，操作人员视线受到座椅本体阻挡，难以准确将座椅安装到位，易导致误操作。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有的技术存在的上述问题，提供一种全地形车的座椅安装结构，本专利技术所要解决的技术问题是：现有全地形车的座椅安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全地形车的座椅安装结构，全地形车包括车架(1)和座椅骨架(2)，所述座椅骨架(2)的底部具有前后布置的插杆(21)，所述插杆(21)的后端与所述车架(1)卡接配合，其特征在于，安装结构包括固设于所述车架(1)上的导向盒(3)，所述导向盒(3)的后侧具有供插杆(21)前端插入的插口(31)，所述插口(31)左右方向的宽度尺寸自前向后逐渐增大，所述插杆(21)的前端卡接配合于所述导向盒(3)内且沿上下方向定位，该插杆(21)的前端沿左右方向限位配合于所述导向盒(3)的内壁之间。2.根据权利要求1所述的全地形车的座椅安装结构，其特征在于，所述插口(31)的内腔底面自前向后倾斜朝下布置。3.根据权利要求1所述的全地形车的座椅安装结构，其特征在于，所述导向盒(3)呈顶部敞口的U形，所述插杆(21)有至少两个且左右平行布置，所述座椅骨架(2)上还具有左右横置的连杆(22)，所述连杆(22)同时与多个插杆(21)的前端顶部固连。4.根据权利要求1或2或3所述的全地形车的座椅安装结构，其特征在于，所述导向盒(3)上连接有左右横置的定位轴(4)，所述插杆(21)的前端面具有左右贯通的定位缺口(211)，所述定位轴(4)嵌设于所述定位缺口(211)内，该插杆(21)的底面与所述导向盒(3)的内腔底面间隔布置，所述定位缺口(211)的上沿具有能引导定位轴(4)滑入该定位缺口(211)内的导向面(212)。5.根据权利要求4所述的全地形车的座椅安装结构，其特征在于，所述插杆(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟伟，陈冬冬，陈能豪，
申请(专利权)人：浙江钱江摩托股份有限公司，
类型：发明
国别省市：