一种动力电池模组和电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池模组和电池包，属于动力电池技术领域。本实用新型专利技术一种动力电池模组，包括多个电芯，所述电芯码放在一起，还包括端板和集成侧板；所述端板位于电池模组的两端且靠近电芯较大的侧面，所述集成侧板位于电池模组另外两个竖向的侧面处；所述集成侧板包括侧板，所述侧板远离电芯的侧面上设置连接在一起的加热组件和支撑组件，所述加热组件和支撑组件均为条形，加热组件和支撑组件两端均延伸至靠近侧板的两端端部。一种电池包包括所述的一种动力电池模组。本实用新型专利技术的主要用途是使加热组件布置的更为紧凑并能更有效的对电芯进行加热。有效的对电芯进行加热。有效的对电芯进行加热。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池模组和电池包


[0001]本技术涉及动力电池
，更具体地说，涉及一种动力电池模组和电池包。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车行业开始爆发式增长，尤其是以锂电池为动力来源的新能源汽车。
[0003]锂电池的使用对温度要求严苛，过冷或者过热都会对循环使用寿命产生影响，这就要求设计出合适的加热或者冷却装置，来满足全天候的使用需求。除了循环寿命，在低温条件下，锂电池的活性也会降低，如果没有合理、高效的加热设计，电动车续航里程会大打折扣，用户体验会很差。
[0004]另一方面，电池包内的空间有限，再在其内部增加用于加热的部件，又会占用过多的空间。而且，现有的一些电池包内，虽然设有加热系统，仅仅考虑到加热系统对电芯的加热，并未考虑到加热系统向其他部件的热量散失的情况。因此如何在有限的电池包空间内，设计出更为紧凑的加热系统，而且使加热系统能够更好的对电芯加热，减少加热系统的热量向其他部件散失，将显得意义重大。

技术实现思路

[0005]1.技术要解决的技术问题
[0006]针对现有技术中的至少一些问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组，包括多个码放在一起的电芯(20)，其特征在于：还包括端板(21)和集成侧板(22)；所述端板(21)位于电池模组(2)的两端且靠近电芯(20)较大的侧面，所述集成侧板(22)位于电池模组(2)另外两个竖向的侧面处；所述集成侧板(22)包括侧板(223)，所述侧板(223)远离电芯(20)的侧面上设置连接在一起的加热组件和支撑组件，所述加热组件和支撑组件均为条形，加热组件和支撑组件的两端均延伸至靠近侧板(223)的两端端部。2.根据权利要求1所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述加热组件包括型腔壁(220)和加热元件(222)，所述型腔壁(220)与侧板(223)共同形成型腔，所述加热元件(222)位于型腔内。3.根据权利要求2所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述型腔壁(220)与支撑组件连接，所述支撑组件位于型腔壁(220)靠近电池模组(2)底面的一侧。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的一种动力电池模组，其特征在于：所述支撑组件包括支撑架(221)，所述支撑架(221)上朝向远离侧板(223)的方向凸出形成若干支撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨舒生，张鸿，童邦，宋俊阳，曹明伟，黄骏，
申请(专利权)人：合肥国轩高科动力能源有限公司，
类型：新型
国别省市：