一种航空航天用超轻型电缆制造技术

一种航空航天用超轻型电缆。本实用新型专利技术的目的在于提出一种航空航天用超轻型电缆，包括导体、绝缘层、复合带层、编织层和护套层，多股所述导体外依次包裹有绝缘层、复合带层、编织层和护套层，所述编织层为银层涂覆纤维复合丝，所述编织层为扁形丝，编织层密度为1.20g/cm3，所述一种航空航天用超轻型电缆，实现了相同功能下电缆总重量较常规耐高低温抗电磁干扰控制电缆下降35％～50％。扰控制电缆下降35％～50％。扰控制电缆下降35％～50％。

【技术实现步骤摘要】
一种航空航天用超轻型电缆


[0001]本技术涉及航空航天电缆
，特别是一种航空航天用超轻型电缆。

技术介绍

[0002]随着航空航天领域的飞速发展，对电线电缆的使用也提出了更高的要求。除满足电性能要求外，还要满足体积小、重量轻、机械强度高、高可靠性、耐高温、耐各种航天航空用油极端复杂的各类恶劣环境的使用要求。
[0003]现有技术中，在航空航天的环境中，经常也会使用到电缆来进行建设工作，但是由于航空航天所需要的电缆重量轻，因此，急需专利技术一种超轻型的航空航天电缆。

技术实现思路

[0004]针对上述缺陷，本技术的目的在于提出一种航空航天用超轻型电缆，实现了相同功能下电缆总重量较常规耐高低温抗电磁干扰控制电缆下降35％～50％。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种航空航天用超轻型电缆，包括导体、绝缘层、复合带层、编织层和护套层，多股所述导体外依次包裹有绝缘层、复合带层、编织层和护套层，所述编织层为银层涂覆纤维复合丝，所述编织层为扁形丝，编织层密度为1.20g/cm3。
[0006]优选的，所述绝缘层由交联乙烯
‑
四氟乙烯共聚物材料经辐照加工而成，所述绝缘层的厚度范围为0.05
‑
0.10mm。
[0007]优选的，所述复合带层为铜塑复合带绕包形成，铜面朝外。
[0008]优选的，所述护套层为交联乙烯
‑
四氟乙烯共聚物材料经辐照加工而成，所述护套层的厚度范围为0.10
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0.15mm，护套层密度为1.70g/cm3。
[0009]优选的，所述导体为多股镀银铜包铝绞线紧压绞合而成。
[0010]优选的，所述导体在连接装配时采用压接工艺。
[0011]上述技术方案中的一个技术方案具有如下有益效果：电缆长期使用环境温度可达到
‑
65℃
‑
200℃，耐高温、低温；编织屏蔽层密度仅为1.2g/cm3，编织层电阻率为0.0254Ω.mm2/m，尺寸小，编织间隙均匀，100MHZ下屏蔽效能可达60dB以上；且电缆屏蔽无方向性，高频环境下屏蔽率仍能达到99.9％以上，避免了外部高中低频强弱电磁场干扰；相同功能下电缆总重量相比常规耐高温低温的抗电磁干扰控制电缆下降35％～50％。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的一种航空航天用超轻型电缆的剖面图。
[0014]其中：1、导体；2、绝缘层；3、复合带层；4、编织层；5、护套层。
具体实施方式
[0015]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]参照图1，具体地，一种航空航天用超轻型电缆，其特征在于，包括导体1、绝缘层2、复合带层3、编织层4和护套层5，多股所述导体1外依次包裹有绝缘层2、复合带层3、编织层4和护套层5，所述编织层4为银层涂覆纤维复合丝，所述编织层4为扁形丝，编织层4密度仅为1.20g/cm3。
[0017]对导体1进行绞制，在绞合后的导体1的外面挤包绝缘层2，对绝缘层2使用的线芯进行成缆并绕包复合带层3，在复合带层3外编织银层涂覆纤维复合丝，最后在编织层4挤包厚度为0.15mm的交联乙烯
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四氟乙烯共聚物护套层5。
[0018]电缆长期使用环境温度可达到
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65℃
‑
200℃，耐高温、低温；所述编织层4的高度为0.08mm，编织层4电阻率为0.0254Ω.mm2/m，尺寸小，编织间隙均匀，100MHZ下屏蔽效能可达60dB以上；且电缆屏蔽无方向性，高频环境下屏蔽率仍能达到99.9％以上，避免了外部高中低频强弱电磁场干扰；相同功能下电缆总重量相比常规耐高温低温的抗电磁干扰控制电缆下降35％～50％。
[0019]参照图1，具体地，所述绝缘层2由交联乙烯
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四氟乙烯共聚物材料经辐照加工而成，所述绝缘层2的厚度范围为0.05
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0.10mm。绝缘层2采用交联乙烯
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四氟乙烯共聚物材料，具有耐辐照、高强度、耐高温、蠕变小、抗冲击、比重小及体积电阻率大等特性，保证了在特殊的环境中，提供高可靠的传输质量。
[0020]参照图1，具体地，所述复合带层3为铜塑复合带绕包形成，铜面朝外。提高抗外界强电磁波干扰能力，保证特殊环境中的通讯质量，同时具有高强度、高弹性、高韧性、重量轻等特点。
[0021]参照图1，具体地，所述护套层5为交联乙烯
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四氟乙烯共聚物材料经辐照加工而成，所述护套层5的厚度为0.01
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0.15mm，护套层5密度为1.70g/cm3，且交联乙烯
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四氟乙烯共聚物辐照后具有优异的电气性能、机械性能及环境适应性能，其挤出加工流动性好，挤出高度为0.10mm时，其击穿电压能够达到5KV以上。
[0022]参照图1，具体地，所述导体1为多股镀银铜包铝绞线紧压绞合而成导体1密度为3.72g/cm3，其电阻率为0.0203Ω.mm2/m。
[0023]参照图1，具体地，所述导体1在连接装配时采用压接工艺。具有无虚焊点、压接连接后仍能保持导体1柔软性的优点、同时无导体1绝缘层2的烧焦、变色和过热，且电气和机械特性具有重现性的良好连接。
[0024]在本申请中，将该航空航天用超轻型电缆型号名称定义为KQSAFP。
[0025]在一种实施例中，对导体1进行绞制，在绞合的导体1外挤包一层厚度仅为0.10mm的辐照交联乙烯
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四氟乙烯共聚物绝缘层2，对绝缘层2的线芯进行成缆并绕包一层铜塑复合带层3，在复合带层3绕包缆芯外编织银层涂覆纤维复合丝成为编制层4，最后在编织层4
挤包一层厚度为0.15mm的辐照交联乙烯
‑
四氟乙烯共聚物护套层5。
[0026]以上结合具体实施例描述了本技术的技术原理。这些描述只是为了解释本技术的原理，而不能以任何方式解释为对本技术保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本技术的其它具体实施方式，这些方式都将落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空航天用超轻型电缆，其特征在于，包括导体(1)、绝缘层(2)、复合带层(3)、编织层(4)和护套层(5)，多股所述导体(1)外依次包裹有绝缘层(2)、复合带层(3)、编织层(4)和护套层(5)，所述编织层(4)为银层涂覆纤维复合丝，所述编织层(4)为扁形丝，编织层(4)密度为1.20g/cm3。2.根据权利要求1所述的一种航空航天用超轻型电缆，其特征在于，所述绝缘层(2)由交联乙烯
‑
四氟乙烯共聚物材料经辐照加工而成，所述绝缘层(2)的厚度范围为0.05
‑
0.10mm。3.根据权利要求1所述的一种航空航...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳朝阳，
申请(专利权)人：湘潭市特种线缆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：