一种隔水管固定装置制造方法及图纸

本申请公开了一种隔水管固定装置，包括主甲板和隔水管堆场，隔水管堆场由多层隔水管堆叠形成；若干个隔水管堆场设于主甲板上，隔水管堆场垂直于船长方向的左右两侧设有横向支撑，隔水管堆场尾部设有隔水管纵向固定组件，隔水管纵向固定组件包括对应于隔水管层数的限位横梁，限位横梁设有卡住隔水管的卡槽，限位横梁两端通过支座固定在两侧的横向支撑上。本申请有效解决了平台航行与作业过程中随着波、浪、流影响导致存储的隔水管的滑移问题。该装置可灵活根据需要堆放不同隔水管数量进行灵活拆装用于有效加固，并且其结构装置简单，紧凑，节省甲板空间，并且安装操作方便。并且安装操作方便。并且安装操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种隔水管固定装置


[0001]本申请涉及一种隔水管固定装置，属于海洋钻井隔水管固定


技术介绍

[0002]人类海洋油气资源的勘探开发逐渐由浅水走向深水、超深水海域，深水钻井技术及装备成为发展方向。隔水管起到隔绝海水的作用，为海洋钻井作业提供一个连通水下防喷器组与钻井平台(或船体)之间的通道，是海洋钻井设备中重要配套件之一。隔水管通常有平放、立放、平放+立放三种方式布置在海洋浮式钻井平台(或船体)上，隔水管平放存储方式可以有效地降低钻井平台(或船体)的重心。在海洋的风、浪、流影响下，钻井平台(或船体)在航行过程时会晃动，当海况较为恶劣时平台(或船体)的横倾、纵倾较大，而深海勘探开发作业所需要隔水管较多，因此隔水管采用平放方式。堆场顶部的隔水管在船体较大晃动时，由于船体的加速度较大、隔水管外部浮力材料不能提供足够的摩擦力，会存在滑移情况。因此需要针对平放隔水管方式顶部隔水管的滑移问题提供一种解决方案。

技术实现思路

[0003]本申请要解决的技术问题是隔水管平放顶部隔水管的滑移问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本申请的技术方案是提供了一种隔水管固定装置，包括主甲板和隔水管堆场，隔水管堆场由多层隔水管堆叠形成；若干个隔水管堆场设于主甲板上，隔水管堆场垂直于船身方向的左右两侧设有横向支撑，隔水管堆场尾部设有隔水管纵向固定组件，隔水管纵向固定组件包括对应于隔水管层数的限位横梁，限位横梁设有卡住隔水管的卡槽，限位横梁两端通过支座固定在两侧的横向支撑上。
[0005]优选的，所述主甲板上设有中体，中体将主甲板划分为左舷和右舷，位于左舷和右舷上的隔水管堆场对称分布。
[0006]进一步的，位于左舷或右舷上的所述隔水管堆场为多个。更进一步的，所述横向支撑包括所述中体和设于远离所述中体的隔水管堆场两侧的横向挡柱，远离所述中体的隔水管堆场由左右两侧的横向挡柱承载横向载荷，靠近所述中体的隔水管堆场由中体和横向挡柱承载横向载荷。更进一步的，所述支座包括单支座、双支座和船中支座，单支座固定在只有单侧有隔水管堆场的横向挡桩尾部，双支座固定在双侧都有隔水管堆场的横向挡桩尾部，船中支座固定在中体尾部。
[0007]优选的，所述限位横梁与支座通过支座插销进行可拆卸固定。
[0008]优选的，所述限位横梁位于相邻两层隔水管之间，限位横梁设有上方卡槽和下方卡槽，上方卡槽用于卡住上层隔水管、下方卡槽用于卡住下方隔水管。
[0009]进一步的，所述卡槽卡住所述隔水管的端部法兰。
[0010]进一步的，所述限位横梁上下侧边设有止挡耳板以及横纵加强筋。
[0011]优选的，所述横向支撑沿船身方向设有多个系固耳板，多根绑扎带交叉系固于系固耳板上将隔水管堆场绑紧。
[0012]本申请优点在于，有效解决了平台航行与作业过程中随着波、浪、流影响导致存储的隔水管的滑移问题。该装置可灵活根据需要堆放不同隔水管数量进行灵活拆装用于有效加固，并且其结构装置简单，紧凑，节省甲板空间，并且安装操作方便。
附图说明
[0013]图1为隔水管固定装置结构示意俯视图；
[0014]图2为隔水管固定装置用于隔水管堆场堆满示意图；
[0015]图3为隔水管固定装置用于隔水管堆场未堆满但大于四层示意图；
[0016]图4为隔水管固定装置用于隔水管堆场未堆满且小于五层示意图；
[0017]图5
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1、图5
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2、图5
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3、图5
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4为限位横梁结构示意图；
[0018]图6
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1、图6
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2、图6
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3为单支座及插销结构三视图；
[0019]图7
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1、图7
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2、图7
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3为双支座及插销及结构三视图；
[0020]图8
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1、图8
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2、图8
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3为船中支座及插销结构三视图。
具体实施方式
[0021]为使本申请更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
[0022]本实施例提供的是隔水管固定装置，固定装置参见图1，包括：主甲板1、隔水管堆场2、横向挡柱3、单支座4、双支座5、船中支座6、限位横梁7、支座插销8，系固耳板9，绑扎带10。
[0023]主甲板1上中部设置有中体，中体将主甲板1划分为左舷和右舷，左舷和右舷用于布置隔水管堆场2以及横向挡柱3。
[0024]隔水管堆场2是由多层隔水管堆叠形成的堆场，隔水管堆场2布置于甲板上，一般左舷和右舷上的堆场需要对称布置，使得船体左右平衡。
[0025]横向挡桩3固定在隔水管堆场2的横向两侧(本实施例中，横向是指垂直于船长方向的左右方向)，承载隔水管堆场2的横向载荷。参见图2，横向挡桩3从左右两侧支撑隔水管堆场2，对于靠近中体的隔水管堆场2，隔水管堆场2靠近中体的一侧可以由中体支撑，不再设置横向挡桩3。
[0026]隔水管堆场2尾部(靠近船艉方向)设置隔水管纵向固定组件，隔水管纵向固定组件包括单支座4、双支座5、船中支座6和限位横梁7以及支座插销8，单支座4固定在只有单侧有隔水管堆场2的横向挡桩3尾部，双支座5固定在双侧都有隔水管堆场2的横向挡桩3尾部，船中支座6固定在中体尾部；单支座4、双支座5和船中支座6均是用于支撑限位横梁7的支座，限位横梁7两端固定在支座上，对应于隔水管堆场2的位置较高的每层隔水管对应设置一个限位横梁7，限位横梁7设置有上下两层卡槽，限位横梁7上下侧边设置止挡耳板以及横纵加强筋，保证其具有足够强度和刚度。限位横梁7位于相邻两层隔水管之间，限位横梁7上下的卡槽以及止挡耳板卡住相邻两层隔水管的端部法兰，承载隔水管的纵向载荷，限制隔水管纵向滑移。将限位横梁7设置在相邻两层隔水管之间，可以避免与隔水管上的各种管线以及连接螺栓产生干涉。本实施例中，认为隔水管层数超过五层就必须使用限位横梁7进行固定。
[0027]限位横梁7两端安装在支座上后，通过支座插销8进行可拆卸固定，防止限位横梁7
脱离支座，同时可根据实际装载隔水管情况安装适应数量的限位横梁7，参见图2、图3和图4，当堆场层数小于五层时，认为隔水管不会发生纵向滑移，不需要在尾部采用限位横梁7固定，当堆场层数达到五层时，就需要在尾部采用限位横梁7固定，限位横梁7下方的卡槽卡住第五层隔水管，限位横梁7两端通过单支座4、双支座5或船中支座6固定在相应的横向挡桩3或中体上，然后继续堆放第六层隔水管、并继续增加一层限位横梁7，第六层隔水管通过两层限位横梁7卡住；依次类推，每增加一层隔水管，就继续增加一层限位横梁7，完成隔水管的堆放。
[0028]当堆放的隔水管数量为堆场所设计的最大容量时，每层隔水管都已经采用限位横梁7以及对应的支座进行固定。
[0029]横向挡桩3和中体上沿船长方向还设置有多个系固耳板9，装载最后通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔水管固定装置，其特征在于，包括主甲板(1)和隔水管堆场(2)，隔水管堆场(2)由多层隔水管堆叠形成；若干个隔水管堆场(2)设于主甲板(1)上，隔水管堆场(2)垂直于船身方向的左右两侧设有横向支撑，隔水管堆场(2)尾部设有隔水管纵向固定组件，隔水管纵向固定组件包括对应于隔水管层数的限位横梁(7)，限位横梁(7)设有卡住隔水管的卡槽，限位横梁(7)两端通过支座固定在两侧的横向支撑上。2.如权利要求1所述的一种隔水管固定装置，其特征在于，所述主甲板(1)上设有中体，中体将主甲板(1)划分为左舷和右舷，位于左舷和右舷上的隔水管堆场(2)对称分布。3.如权利要求2所述的一种隔水管固定装置，其特征在于，位于左舷或右舷上的所述隔水管堆场(2)为多个。4.如权利要求3所述的一种隔水管固定装置，其特征在于，所述横向支撑包括所述中体和设于远离所述中体的隔水管堆场(2)两侧的横向挡柱(3)，远离所述中体的隔水管堆场(2)由左右两侧的横向挡柱(3)承载横向载荷，靠近所述中体的隔水管堆场(2)由中体和横向挡柱(3)承载横向载荷。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鹏，曾湛，赵建亭，孙明远，罗志远，林康，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇八研究所，
类型：发明
国别省市：