一种带有溢流功能的减压阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有溢流功能的减压阀，包括阀体，所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯后端设置有弹簧座，所述弹簧座上设置有弹簧，所述阀体后端设置有阀座，所述阀座上设置有调压垫片，所述阀体上设置有第一挡圈、第二挡圈，所述阀体上设置有A出油口、P进油口、T回油口，所述A出油口与T回油口之间设置有密封带L2。本实用新型专利技术结构简单，阀芯前端由阀体限位，后端由阀座限位，A口与T口间设计了合适的密封带L2，使得A口产生瞬间高压时，可确保其高压快速卸掉，对先导阀或马达起到保护作用。对先导阀或马达起到保护作用。对先导阀或马达起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种带有溢流功能的减压阀


[0001]本技术涉及减压阀
，尤其涉及一种带有溢流功能的减压阀。

技术介绍

[0002]减压阀广泛应用于挖掘机、起重机、装载机等工程机械的液压系统中，将高压油减压至合适的压力供应先导阀或马达使用，一般情况下，工程机械的主油系统为中高压，而先导阀与部分马达需由低压驱动，因此需要利用减压阀减压后为先导阀或马达供油。现国内常见的减压阀，如图2所示，主要有阀体1、阀芯2、弹簧3、阀座4、调压垫片5、以及O型密封圈等，其工作原理如图4所示，P口与A口连通，P口接系统高压油，A口与先导阀或马达的进油相连，并通过直径为d的细长阻尼孔与T口相通，随着A口压力的升高，阀芯2克服弹簧力向右移动，阀芯2与阀体1的开度L3会越来越小直到接近0，高压油通过阻尼孔少量泄漏至T口，当压力达到平衡点即为减压压力。在实际工作中，先导阀或马达所需压力不断变化，受外部因素影响，先导阀或马达有时会产生瞬间高压，图2结构的阀芯既不能实现溢流也没有限位，阀芯2在阀体1内大幅度的频繁往复运动引起的剧烈冲击会使弹簧产生永久变形甚至断裂，同时对先导阀或马达的使用寿命也有较大的影响。

技术实现思路

[0003]本技术目的是解决上述技术问题，提供一种带有溢流功能的减压阀。
[0004]为了实现上述技术目的，达到上述的技术要求，本技术所采用的技术方案是：一种带有溢流功能的减压阀，包括阀体，其特征在于：所述阀体内设置有阀芯，所述阀芯后端设置有弹簧座，所述弹簧座上设置有弹簧，所述阀体后端设置有阀座，所述阀座上设置有调压垫片，所述阀体上设置有第一挡圈、第二挡圈，所述阀体上设置有A出油口、P进油口、T回油口，所述A出油口与T回油口之间设置有密封带L2。
[0005]优选的：所述密封带L2的长度大于P进油口与A出油口间的最大开度L1 1.5
‑
2mm，所述密封带L2的长度小于阀芯2的权限位移量S1 0.5
‑
1mm。
[0006]优选的：所述密封带L2的长度不小于1.5mm。
[0007]与传统结构相比，本技术的有益效果：结构简单，阀芯前端由阀体限位，后端由阀座限位，A口与T口间设计了合适的密封带L2，使得A口产生瞬间高压时，可确保其高压快速卸掉，对先导阀或马达起到保护作用，延长先导阀或马达的使用寿命。同时由于阀座的限位作用，可避免弹簧更大的压缩，防止其产生永久变形甚至断裂。
附图说明
[0008]图1为本技术结构示意图；
[0009]图2为国内常见减压阀结构示意图；
[0010]图3为本技术减压原理图；
[0011]图4为国内常见减压阀液压原理图；
[0012]在图中：1.挡圈、2.阀芯、3.挡圈、4.弹簧座、5.弹簧、6.阀体、7.阀座、8.调压垫片，9. O型圈A，10. O型圈B，11. O型圈C，12. O型圈D。
具体实施方式
[0013]下面对本技术作进一步说明。
[0014]参照附图，一种带有溢流功能的减压阀，包括阀体6，其特征在于：所述阀体内设置有阀芯2，所述阀芯2后端设置有弹簧座4，所述弹簧座4上设置有弹簧5，所述阀体6后端设置有阀座7，所述阀座7上设置有调压垫片8，所述阀体6上设置有第一挡圈1、第二挡圈3，所述阀体6上设置有A出油口、P进油口、T回油口，所述A出油口与T回油口之间设置有密封带L2。
[0015]本优选实施例中，所述密封带L2的长度大于P进油口与A出油口间的最大开度L1 1.5
‑
2mm，所述密封带L2的长度小于阀芯2的权限位移量S1 0.5
‑
1mm。
[0016]本优选实施例中，所述密封带L2的长度不小于1.5mm。
[0017]具体实施时，阀芯2前端由阀体6限位，后端由阀座7限位，自然状态下，P口与A口的最大开度L1，A口与T口的最大密封长度L2，阀芯2的最大位移长度S1，三者的关系是，S1>L2>L1，L2比L1大1.5～2毫米，S1比L2大0.5～1毫米。减压阀正常工作时，P口进油，A口接执行元件如先导阀或马达，随着A口压力的升高，阀芯2克服弹簧力向右移动，L1变小直到接近0，但密封带L2始终保持不小于1.5毫米，少量液压油透过其间隙泄漏至T口，当A口压力达到平衡状态时，形成稳定的减压压力，减压压力的高低可通过增减调压垫片8实现。实际工作中，执行元件如先导阀或马达受外部环境因素的影响可能使A口产生瞬间高压，当A口产生瞬间高压时，阀芯2向右移动至极限位置，由于S1>L2，A口与T口连通，与P口切断，高压油可溢流掉，A口高压快速卸掉，根据上述关系可知，A口与T口的开口量不小于0.5毫米，可确保其高压快速卸掉，对先导阀或马达起到保护作用，同时又不会对整体液压系统产生影响。同时由于阀座7的限位作用，可避免弹簧更大的压缩，防止其产生永久变形甚至断裂。该阀用于工程机械如挖掘机、起重机、装载机的液压系统中，将系统中的高压油减压后供先导阀或马达使用，可以省去专为先导阀或马达供油的先导泵。
[0018]本技术的上述实施例，仅仅是清楚地说明本技术所做的举例，但不用来限制本技术的保护范围，所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由各项权利要求限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有溢流功能的减压阀，包括阀体（6），其特征在于：所述阀体内设置有阀芯（2），所述阀芯（2）后端设置有弹簧座（4），所述弹簧座（4）上设置有弹簧（5），所述阀体（6）后端设置有阀座（7），所述阀座（7）上设置有调压垫片（8），所述阀体（6）上设置有第一挡圈（1）、第二挡圈（3），所述阀体（6）上设置有A出油口、P进油口、T回油口，所述A出油口与T回油口之间设置有密封带L2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德群，杨云峰，徐小慧，
申请(专利权)人：江苏二马液压元件有限公司，
类型：新型
国别省市：