一种汽车配件加工升降台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件加工升降台，包括固定座和位于固定座上方的加工台，所述固定座和加工台之间设有升降机构，所述加工台的顶部设有方位调节机构，所述方位调节机构包括与加工台顶部固定的调节座，所述调节座的顶面开设有调节槽，所述调节座的背面固定有Y轴驱动电机，所述Y轴驱动电机的输出轴固定有一端贯穿并延伸至调节槽内部Y轴螺纹杆。加工台可通过升降机构和方位调节机构对汽车配件的方位在X、Y、Z轴上灵活调节，升降机构可使得加工台的高度灵活调节，可根据不同使用者或者使用需求对加工台的高度进行调整，又通过方位调节机构，可对汽车配件被夹持后在水平面上灵活调节，以便后续加工。以便后续加工。以便后续加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件加工升降台


[0001]本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车配件加工升降台。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。
[0003]汽车配件在进行加工的过程中需要使得加工台升降从而调整配件的高度，进而方便对汽车配件进行加工，例如中国专利CN 107932449 A公开了一种汽车配件操作加工台，该专利通过第二电机通电转动，第二电机啮合带动丝杆转动，从而丝杆滑块在丝杆上滑动，丝杆滑块带动连接杆移动，连接杆带动顶块上下移动，顶块带动支撑柱上下移动，从而带动支撑台上下移动，当操作加工台闲置不用时，转动调整框，调整框在固定转块的作用下向中间收缩，达到了操作台升降高度，并且闲置时可收缩减少其占据空间的目的。
[0004]上述专利虽通过升降机构实现了加工台的升降，从而方便对汽车配件加工，然而在实际使用时却不方便对汽车配件的方位进行调整，不能根据实际工作场景灵活调节汽车配件的方位，使用局限性较低，故而，提出了一种汽车配件加工升降台来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车配件加工升降台，具备对汽车配件多方位调节等优点，解决了在实际使用时却不方便对汽车配件的方位进行调整，不能根据实际工作场景灵活调节汽车配件的方位，使用局限性较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件加工升降台，包括固定座和位于固定座上方的加工台，所述固定座和加工台之间设有升降机构，所述加工台的顶部设有方位调节机构；
[0007]所述方位调节机构包括与加工台顶部固定的调节座，所述调节座的顶面开设有调节槽，所述调节座的背面固定有Y轴驱动电机，所述Y轴驱动电机的输出轴固定有一端贯穿并延伸至调节槽内部且与其正面内壁通过轴承转动连接的Y轴螺纹杆，所述Y轴螺纹杆的外表面螺纹连接有活动板，所述活动板的正面固定有X轴驱动电机，所述X轴驱动电机的输出轴固定有X轴螺纹杆，所述X轴螺纹杆的外侧螺纹连接有第二活动块，所述第二活动块的正面设有夹持汽车配件的夹持结构。
[0008]进一步，所述升降机构包括开设在固定座顶部的固定槽，所述固定槽的左侧内壁通过轴承转动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至固定座右侧的升降螺纹杆，两个所述升降螺纹杆的外侧均螺纹连接有数量为两个的第一活动块，四个所述第一活动块的顶部均固定有底部U型架，四个所述底部U型架的内部均铰接有支撑杆，四个所述支撑杆远离底部U型架的一端均铰接有与加工台底部固定的顶部U型架，所述固定座的外侧设有驱使两根升
降螺纹杆同时旋转的驱动件。
[0009]进一步，所述驱动件包括数量为两个且与固定座右侧固定的固定板，两个所述固定板相对的一侧之间通过轴承转动连接有传动轴，所述传动轴的外侧固定有数量为两个的主动锥齿，两个所述升降螺纹杆的右端均贯穿并延伸至固定座右侧且其右端均固定有与主动锥齿啮合的从动锥齿。
[0010]进一步，所述固定槽的背面内壁固定有数量为两个且分别与正面两个第一活动块和背面两个第一活动块活动连接的第一活动轨道，所述升降螺纹杆外表面的螺纹为两段且螺纹方向相反，两个所述升降螺纹杆外表面的螺纹方向相反，所述传动轴中心处的外表面固定有转扭。
[0011]进一步，所述调节槽的正面内壁和背面内壁之间固定有数量为两个且与活动板内部活动连接的限位杆，所述活动板的内部开设有数量为两个且与限位杆间隙配合的限位通孔，所述活动板的内部开设有与Y轴螺纹杆外表面螺纹连接的Y轴螺纹通孔。
[0012]进一步，所述活动板的正面固定有数量为两个且与X轴螺纹杆外表面通过轴承转动连接的支撑板，所述活动板的正面固定有与第二活动块背面活动连接的第二活动轨道，所述第二活动块的内部开设有与X轴螺纹杆螺纹连接的X轴螺纹通孔。
[0013]进一步，所述夹持结构包括第二活动块正面固定的U型放置板，所述U型放置板的左右两侧均固定有固定架，两个所述固定架的内部均通过轴承转动连接有紧固螺柱，所述紧固螺柱的外表面螺纹连接有一端贯穿并延伸至U型放置板所构成U型空间内部的矩形运动柱，两个所述矩形运动柱相对的一侧均固定有夹板。
[0014]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0015]该汽车配件加工升降台，加工台可通过升降机构和方位调节机构对汽车配件的方位在X、Y、Z轴上灵活调节，升降机构可使得加工台的高度灵活调节，可根据不同使用者或者使用需求对加工台的高度进行调整，又通过方位调节机构，可对汽车配件被夹持后在水平面上灵活调节，以便后续加工。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术固定座与固定板连接结构俯视图；
[0018]图3为本技术X轴螺纹杆和Y轴螺纹杆位置示意图；
[0019]图4为本技术第二活动块连接夹持结构示意图；
[0020]图5为本技术紧固螺柱和矩形运动柱连接结构剖视图。
[0021]图中：1固定座、2底部U型架、3固定板、4支撑杆、5加工台、6调节座、7顶部U型架、8第一活动轨道、9传动轴、10主动锥齿、11从动锥齿、12第一活动块、13固定槽、14升降螺纹杆、15调节槽、16Y轴螺纹杆、17第二活动块、18活动板、19限位杆、20Y轴驱动电机、21第二活动轨道、22X轴驱动电机、23X轴螺纹杆、24矩形运动柱、25夹板、26紧固螺柱、27固定架、28U型放置板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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5，本实施例中的一种汽车配件加工升降台，包括固定座1和位于固定座1上方的加工台5，固定座1和加工台5之间设有升降机构，加工台5的顶部设有方位调节机构。
[0024]加工台5可通过升降机构和方位调节机构对汽车配件的方位在X、Y、Z轴上灵活调节，升降机构可使得加工台5的高度灵活调节，可根据不同使用者或者使用需求对加工台5的高度进行调整，又通过方位调节机构，可对汽车配件被夹持后在水平面上灵活调节，以便后续加工。
[0025]本实施例中，方位调节机构包括与加工台5顶部固定的调节座6，调节座6的顶面开设有调节槽15，调节座6的背面固定有Y轴驱动电机20，Y轴驱动电机20的输出轴固定有一端贯穿并延伸至调节槽15内部且与其正面内壁通过轴承转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工升降台，包括固定座(1)和位于固定座(1)上方的加工台(5)，其特征在于：所述固定座(1)和加工台(5)之间设有升降机构，所述加工台(5)的顶部设有方位调节机构；所述方位调节机构包括与加工台(5)顶部固定的调节座(6)，所述调节座(6)的顶面开设有调节槽(15)，所述调节座(6)的背面固定有Y轴驱动电机(20)，所述Y轴驱动电机(20)的输出轴固定有一端贯穿并延伸至调节槽(15)内部且与其正面内壁通过轴承转动连接的Y轴螺纹杆(16)，所述Y轴螺纹杆(16)的外表面螺纹连接有活动板(18)，所述活动板(18)的正面固定有X轴驱动电机(22)，所述X轴驱动电机(22)的输出轴固定有X轴螺纹杆(23)，所述X轴螺纹杆(23)的外侧螺纹连接有第二活动块(17)，所述第二活动块(17)的正面设有夹持汽车配件的夹持结构。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工升降台，其特征在于：所述升降机构包括开设在固定座(1)顶部的固定槽(13)，所述固定槽(13)的左侧内壁通过轴承转动连接有数量为两个且一端贯穿并延伸至固定座(1)右侧的升降螺纹杆(14)，两个所述升降螺纹杆(14)的外侧均螺纹连接有数量为两个的第一活动块(12)，四个所述第一活动块(12)的顶部均固定有底部U型架(2)，四个所述底部U型架(2)的内部均铰接有支撑杆(4)，四个所述支撑杆(4)远离底部U型架(2)的一端均铰接有与加工台(5)底部固定的顶部U型架(2)，所述固定座(1)的外侧设有驱使两根升降螺纹杆(14)同时旋转的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工升降台，其特征在于：所述驱动件包括数量为两个且与固定座(1)右侧固定的固定板(3)，两个所述固定板(3)相对的一侧之间通过轴承转动连接有传动轴(9)，所述传动轴(9)的外侧固定有数量为两个的主动锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯立超，蒋东方，蒋伟硕，战烽，孙岩，
申请(专利权)人：烟台东一粉末冶金制造有限公司，
类型：新型
国别省市：