本发明专利技术提出了一种船用可拆货物系固装置，包括：底座，所述底座包括设于甲板上的容置腔，所述容置腔的正上方设有底座面板，所述底座面板上开设有矩形孔；系固件，所述系固件包括与所述矩形孔匹配且能够穿过所述矩形孔的底板。本发明专利技术结构简单，操作方便，且不影响甲板的平整性；而且在实际工作过程中可以灵活选用不同的系固件，满足不同货物的绑扎需求。满足不同货物的绑扎需求。满足不同货物的绑扎需求。
【技术实现步骤摘要】
一种船用可拆货物系固装置
[0001]本专利技术属于船舶运输工装工具
，具体涉及一种船用可拆货物系固装置。
技术介绍
[0002]为随着人们对海洋的开发，越来越多海洋平台建成用于油气开采、风力发电、环境监测等。海洋平台坐落远离陆地海上，需要船舶从陆地运送设备、物资、燃料保证海洋平台运行。平台供应船通常在尾部设计有较大的露天装货甲板，甲板铺设有宽阔的木甲板，方便放置各种货物；由于运送的货物种类多，尺寸范围大，同时运输的航程远，所有的货物需要有效的绑扎。
[0003]目前通常是在甲板上焊接固定眼板作为货物系固点；但焊接固定眼板影响甲板的平整，且如果甲板上铺木板，不好布置焊接固定眼板；货物绑扎受到货物的尺寸大小布置位置等影响较大。
技术实现思路
[0004]为了解决上述现有技术存在的问题，本申请提出一种船用可拆货物系固装置，包括：
[0005]底座，所述底座包括设于甲板上的容置腔，所述容置腔的正上方设有底座面板，所述底座面板上开设有矩形孔；
[0006]系固件，所述系固件包括与所述矩形孔匹配且能够穿过所述矩形孔的底板。
[0007]进一步的，所述系固件包括：
[0008]系固桩组件，所述系固桩组件包括系固桩，所述系固桩垂直连接于所述底板的上表面；
[0009]系固眼环组件，所述系固眼环组件包括系固眼环，所述系固眼环直接连接于所述底板的上表面。
[0010]进一步的，所述系固桩上固定套设有限位板，所述限位板的尺寸大于所述矩形孔的尺寸，所述限位板和所述底板的间距与所述底座面板的厚度匹配。
[0011]进一步的，所述底板的宽度小于所述矩形孔的宽度，所述底板的长度小于所述矩形孔的长度且大于所述矩形孔的宽度。
[0012]进一步的，所述底座面板的底面通过连接件与钢甲板结构固定连接，所述底座面板的上表面与木甲板结构齐平，所述底座面板与所述钢甲板结构之间的空间构成所述容置腔。
[0013]进一步的，所述连接件包括若干中心对称的连接条，所述连接条通过焊接与所述底座面板和所述钢甲板结构连接。
[0014]进一步的，相对布置的所述连接条之间的间距大于所述底板的长度。
[0015]进一步的，还包括与所述矩形孔配合的遮掩盖。
[0016]进一步的，还包括撬棍，所述遮掩盖上开设有供所述撬棍末端伸入的小孔。
[0017]与现有技术相比，本专利技术提出的货物系固装置，其有益效果在于：
[0018]本专利技术结构简单，操作方便，且不影响甲板的平整性；而且在实际工作过程中可以灵活选用不同的系固件，满足不同货物的绑扎需求。
附图说明
[0019]图1为本专利技术底座的结构示意图I(主视方向)，
[0020]图2为本专利技术底座的结构示意图II(俯视方向)，
[0021]图3为本专利技术系固桩的结构示意图I(主视方向)；
[0022]图4为本专利技术系固桩的结构示意图II(俯视方向)；
[0023]图5为本专利技术系固眼环的结构示意图I(主视方向)；
[0024]图6为本专利技术系固眼环的结构示意图II(俯视方向)；
[0025]图7为本专利技术遮掩盖的结构示意图I(主视方向)；
[0026]图8为本专利技术遮掩盖的结构示意图II(俯视方向)；
[0027]图9为本专利技术系固桩的工作状态示意图；
[0028]图10为本专利技术系固眼环的工作状态示意图；
[0029]图11为本专利技术遮掩盖的工作状态示意图。
具体实施方式
[0030]为使本领域技术人员能够更好的理解本专利技术的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步的说明。
[0031]本专利技术提出一种船用可拆货物系固装置，包括底座、系固桩组件、系固眼环组件和遮掩盖，具体地：
[0032]如图1和图2，底座包括设于甲板上的容置腔，容置腔的正上方设有底座面板，底座面板上开设有矩形孔；底座面板的底面通过若干中心对称的连接条与钢甲板结构焊接固定，底座面板的上表面与木甲板结构齐平，底座面板与钢甲板结构之间的空间构成容置腔。
[0033]其中，相对布置的连接条之间的间距大于底板的长度，从而保证底板在容置腔内能够在水平面上转动。
[0034]如图3和图4，系固桩组件包括系固桩，系固桩的下端垂直连接有底板，系固桩上固定套设有限位板；限位板的尺寸大于矩形孔的尺寸，限位板和底板的间距与底座面板的厚度匹配；底板的宽度小于矩形孔的宽度，底板的长度小于矩形孔的长度且大于矩形孔的宽度。
[0035]如图5和图6，系固眼环组件包括系固眼环，系固眼环直接连接一个底板。
[0036]如图7和图8，当不用系固，放入遮掩盖保证木甲板平整无坑洞。为方便遮掩盖从底座取出，遮掩盖中间开一小圆孔，并配备一根圆钢撬棍。
[0037]结合图9
‑
图11，本申请的工作过程如下：
[0038]当使用系固桩时，系固桩通过底座面板上开孔插入底座，随后旋转90
°
，通过底座面板和系固桩上的底板、限位板的相互作用，固定系固桩；
[0039]当使用系固眼环时，系固眼环通过底座面板上开孔放入底座，随后旋转90
°
，通过底座面板卡住系固眼环，固定系固眼环；
[0040]当不用系固，放入遮掩盖保证木甲板平整无坑洞。
[0041]综上，仅为本专利技术之较佳实施例，不以此限定本专利技术的保护范围，凡依本专利技术专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本专利技术专利涵盖的范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船用可拆货物系固装置，其特征在于，包括：底座，所述底座包括设于甲板上的容置腔，所述容置腔的正上方设有底座面板，所述底座面板上开设有矩形孔；系固件，所述系固件包括与所述矩形孔匹配且能够穿过所述矩形孔的底板。2.根据权利要求1所述的船用可拆货物系固装置，其特征在于，所述系固件包括：系固桩组件，所述系固桩组件包括系固桩，所述系固桩垂直连接于所述底板的上表面；系固眼环组件，所述系固眼环组件包括系固眼环，所述系固眼环直接连接于所述底板的上表面。3.根据权利要求2所述的船用可拆货物系固装置，其特征在于：所述系固桩上固定套设有限位板，所述限位板的尺寸大于所述矩形孔的尺寸，所述限位板和所述底板的间距与所述底座面板的厚度匹配。4.根据权利要求1所述的船用可拆货物系固装置，其特征在于：所述底板的宽度小于所述矩形孔的宽度，所述底...
【专利技术属性】
技术研发人员：党添赋，陈耿坚，檀季彤，刘正亮，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：
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