本申请公开一种电池的搬运装置，涉及搬运设备的技术领域，该搬运装置包括装置本体以及支撑板，装置本体内部开设有容置槽，位于装置本体周部的其中一侧开设有连通容置槽的开口，电池可通过开口进出容置槽；支撑板与装置本体活动连接并设置在容置槽内，支撑板可相对装置本体上下活动，驱动机构设置于装置本体，驱动机构与支撑板驱接，用于控制支撑板的活动。通过实施本申请的方案，能够有效提高电池的搬运效率，降低搬运作业的人力劳动成本。同时，也能有效保护操作者以及电池本身，降低电池损坏率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种电池的搬运装置
[0001]本公开涉及搬运设备的
，尤其涉及一种电池的搬运装置。
技术介绍
[0002]动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
[0003]目前，由于动力电池本身体积以及重量相对较大，无法实现方便、快便捷地搬运，因此，在动力电池的搬运过程中，一般需要采用搬运设备进行协助。
[0004]但是，现有的搬运设备存在以下问题：
[0005](1)动力电池需要通过人力装载到搬运设备上再进行后续搬运工作，不但增加了人力劳动成本，还降低了搬运效率，不利于动力电池的批量搬运；
[0006](2)搬运设备无法有效地保护动力电池，搬运过程中，动力电池与外界之间会产生剐蹭或碰撞，导致动力电池表面产生划痕，还会对其质量产生消极影响。
技术实现思路
[0007]本公开实施例的目的在于：提供一种搬运装置，解决电池搬运难度大，且搬运过程容易损坏述问题。
[0008]为达上述目的，本公开采用以下技术方案：
[0009]提供一种电池的搬运装置，包括：
[0010]装置本体，设置有活动轮组，所述装置本体内部开设有容置槽，所述容置槽用于提供电池的容纳空间；
[0011]位于所述装置本体周部的其中一侧开设有连通所述容置槽的开口，电池可通过所述开口进出所述容置槽；
[0012]支撑板，与所述装置本体活动连接并设置在所述容置槽内，所述支撑板可相对所述装置本体上下活动，并可停置在初始位置及至少一搬运位置，搬运位置状态下，所述支撑板的水平高度大于初始位置状态下的水平高度；以及
[0013]驱动机构，设置于所述装置本体，所述驱动机构与所述支撑板驱动连接，用于控制所述支撑板的活动。
[0014]作为一种可选的实施方式，所述装置本体的下部和/或上部设置有避位部，所述避位部可提供电池上部或下部凸出所述容置槽的避位空间；
[0015]所述避位部的一侧与所述开口的口沿相连通。
[0016]作为一种可选的实施方式，所述驱动机构包括：
[0017]驱动电机，包括可相对转动的固定端和活动端，所述固定端安装于所述装置本体，以使所述活动端可相对所述装置本体转动；
[0018]丝杠，与所述驱动电机连接并随活动端转动；
[0019]活动件，与所述丝杠传动连接，所述装置本体作用于所述活动件，以限制所述活动
件转动方向的自由度；所述支撑板安装于所述活动件，以使所述支撑板可随所述活动件相对所述丝杠上下活动。
[0020]作为一种可选的实施方式，所述容置槽至少一侧槽壁上开设有安装槽，所述丝杠沿上下方向设置于所述安装槽内。
[0021]作为一种可选的实施方式，所述安装槽与所述活动件之间设置有导向槽以及导向块，所述导向槽与所述导向块分别设置于所述安装槽以及所述活动件；
[0022]所述导向槽沿上下方向延伸设置，所述导向块可活动地设置于所述导向槽内，限制所述活动件的周向活动，并限定出所述支撑板的活动方向及行程。
[0023]作为一种可选的实施方式，所述支撑板设置有第一缓冲组件，所述第一缓冲组件被配置为减缓电池与所述支撑板之间的冲击力。
[0024]作为一种可选的实施方式，第一缓冲组件包括：
[0025]蓄能部件，设置在所述支撑板的上部；
[0026]承托板，与所述蓄能部件连接并提供电池的承托位置，所述蓄能部件被配置为在所述承托板承重状态下储蓄能量，对所述承托板施往远离所述支撑板方向的反作用力。
[0027]作为一种可选的实施方式，还包括：
[0028]第二缓冲组件，设置在所述容置槽内，所述第二缓冲组件被配置为减缓电池与所述装置本体之间的冲击力。
[0029]作为一种可选的实施方式，所述第二缓冲组件包括：
[0030]安装板，固定安装于所述装置本体；
[0031]弹性缓冲板，其第一端与所述安装板连接，所述弹性缓冲板与所述安装板呈角度设置，以使所述缓冲板的第二端与所述安装板之间形成有缓冲空间，所述弹性缓冲板的第二端可相对所述安装板在展开位置和压缩位置之间活动，压缩位置状态下，所述缓冲空间小于展开位置状态下的缓冲空间；
[0032]所述弹性缓冲板在压缩位置状态下具有往展开位置方向运动的趋势。
[0033]作为一种可选的实施方式，所述安装板与所述缓冲板之间设置有固定结构，所述固定结构用于将所述弹性缓冲板限制在压缩位置。
[0034]本公开的有益效果为：装置本体的其中一侧部开设有连通容置槽的开口，在电池装载或卸载过程中，操作者只需通过驱动装置本体，即可使电池通过开口进出容置槽，过程免于人力或其他辅助工具的协助，在降低操作者劳动强度的同时，提高了电池装卸效率，也保证了搬运工作的安全性；
[0035]除此之外，装置本体能够提供电池在搬运过程中的有效保护，电池的外部能够被装置本体所遮蔽，从而有效隔离电池与外界环境，从而避免电池与外界发生剐蹭碰撞，从而影响其质量的情况，以降低电池在搬运过程中的损耗率。
附图说明
[0036]下面根据附图和实施例对本公开作进一步详细说明。
[0037]图1为本公开实施例所述搬运装置整体结构示意图(搬运状态)；
[0038]图2为本公开实施例所述搬运装置主视图(搬运状态)；
[0039]图3为本公开实施例所述支撑板结构示意图；
[0040]图4为本公开实施例所述搬运装置局部爆炸示意图；
[0041]图5为图4的A部放大视图。
[0042]图中：10、装置本体；11、容置槽；12、开口；13、安装槽；131、导向槽；14、第二安装孔；15、电机支架；16、避位部；；20、支撑板；21、第一缓冲组件；211、蓄能部件；212、承托板；22、沉槽；30、驱动机构；31、驱动电机；32、丝杠；33、活动件；331、导向块；40、第二缓冲组件；41、安装板；411、第一板件；4111、第一安装孔；412、第二板件；42、弹性缓冲板；43、固定结构；50、活动轮组；60、推动扶手；70、电池；71、置入槽；80、螺纹件。
具体实施方式
[0043]为使本公开解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面对本公开实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0044]在本公开的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池的搬运装置，其特征在于，包括：装置本体(10)，设置有活动轮组(50)，所述装置本体(10)内部开设有容置槽(11)，所述容置槽(11)用于提供电池(70)的容纳空间；位于所述装置本体(10)周部的其中一侧开设有连通所述容置槽(11)的开口(12)，电池(70)可通过所述开口(12)进出所述容置槽(11)；支撑板(20)，与所述装置本体(10)活动连接并设置在所述容置槽(11)内，所述支撑板(20)可相对所述装置本体(10)上下活动，并可停置在初始位置及至少一搬运位置，搬运位置状态下，所述支撑板(20)的水平高度大于初始位置状态下的水平高度；以及驱动机构(30)，设置于所述装置本体(10)，所述驱动机构(30)与所述支撑板(20)驱动连接，用于控制所述支撑板(20)的活动。2.根据权利要求1所述的搬运装置，其特征在于，所述装置本体(10)的下部和/或上部设置有避位部(16)，所述避位部(16)可提供电池(70)上部或下部凸出所述容置槽(11)的避位空间；所述避位部(16)的一侧与所述开口(12)的口沿相连通。3.根据权利要求1所述的搬运装置，其特征在于，所述驱动机构(30)包括：驱动电机(31)，包括可相对转动的固定端和活动端，所述固定端安装于所述装置本体(10)，以使所述活动端可相对所述装置本体(10)转动；丝杠(32)，与所述驱动电机(31)连接并随活动端转动；活动件(33)，与所述丝杠(32)传动连接，所述装置本体(10)作用于所述活动件(33)，以限制所述活动件(33)转动方向的自由度；所述支撑板(20)安装于所述活动件(33)，以使所述支撑板(20)可随所述活动件(33)相对所述丝杠(32)上下活动。4.根据权利要求3所述的搬运装置，其特征在于，所述容置槽(11)至少一侧槽壁上开设有安装槽(13)，所述丝杠(32)沿上下方向设置于所述安装槽(13)内。5.根据权利要求4所述的搬运装置，其特征在于，所述安装槽(13)与所述活动件(33)之间设置有导向槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：许晓瑜，
申请(专利权)人：广州视源电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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