一种自动清理碎屑的数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动清理碎屑的数控车床，包括机壳，所述马达的一侧与机壳的内侧固定连接，所述马达的输出端固接有蜗杆，所述蜗杆的外壁啮合相连有蜗轮，所述蜗轮的正面通过销轴转动相连有支架，所述支架的一侧与机壳的内侧固定连接，所述蜗轮的正面固接有箱体，所述箱体的底部安装有多个喷头，所述箱体的顶部安装有进液管，所述进液管的内侧安装有加压泵。本实用新型专利技术涉及数控车床技术领域，通过马达、蜗杆和箱体之间的配合，实现了对机壳内部不同位置的冲洗，实现了自动清理，解决了现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率的问题。效率的问题。效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自动清理碎屑的数控车床


[0001]本技术涉及数控车床
，具体为一种自动清理碎屑的数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工，我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件，在加工的过程中在车床上会存在碎屑，为了便于清理，提供了一种自动清理碎屑的数控车床。现有的在数控车床在加工的过程中在加工台和下方存留碎屑，现有的采用吸收和清扫的方式进行清理。但是现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种自动清理碎屑的数控车床，解决了现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种自动清理碎屑的数控车床，包括机壳，所述机壳的内侧上方安装有加工机构，所述机壳的内侧安装加工台，所述机壳的内侧下方贴合有板体，所述板体的底部固接有竖筒，所述竖筒的下方安装有滤网，所述机壳的内部设置有清理机构，清理机构包括马达、蜗杆、蜗轮、支架、箱体、喷头、加压泵和进液管，所述马达的一侧与机壳的内侧固定连接，所述马达的输出端固接有蜗杆，所述蜗杆的外壁啮合相连有蜗轮，所述蜗轮的正面通过销轴转动相连有支架，所述支架的一侧与机壳的内侧固定连接，所述蜗轮的正面固接有箱体，所述箱体的底部安装有多个喷头，所述箱体的顶部安装有进液管，所述进液管的内侧安装有加压泵。
[0005]优选的，所述机壳的一侧下方连通有循环管，所述循环管的内侧安装有与机壳外壁相固接的循环泵，所述机壳的正面安装有两个防护门。
[0006]优选的，所述竖筒的底部凹槽活动相连有定位杆，所述定位杆的底部固接有与竖筒底部相贴合的限位板，所述限位板的一侧与机壳的内侧下方相固接。
[0007]优选的，所述板体的顶部贴合有转板，所述转板的一侧通过销轴转动相连有杆体，所述转板的底部凹槽活动相连有插杆，所述插杆的外壁活动相连有直筒，所述插杆的底部固接有滑块，所述滑块的底部通过弹簧与直筒的内壁底部固定连接，所述滑块的外壁两侧分别与直筒的内部两侧凹槽滑动卡接，所述直筒的底部与机壳的内侧下方固定连接。
[0008]优选的，所述转板和杆体的均安装有磁片。
有益效果
[0009]本技术提供了一种自动清理碎屑的数控车床。具备以下有益效果：该自动清理碎屑的数控车床通过马达、蜗杆和箱体之间的配合，实现了对机壳内部不同位置的冲洗，实现了自动清理，解决了现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率的问题。
[0010]通过滤网、定位杆和限位板之间的配合，实现了对滤网的快速固定和拆卸，方便使用者取下滤网清理上方的铁屑。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图；
[0012]图2为本技术的外观示意图；
[0013]图3为图1中马达、蜗杆和箱体的结构示意图；
[0014]图4为图1中滤网、定位杆和限位板的结构示意图；
[0015]图5为图4中转板、插杆和滑块的结构示意图。
[0016]图中：1、机壳，2、循环管，3、循环泵，4、加工机构，5、加工台，6、马达，7、蜗杆，8、蜗轮，9、支架，10、箱体，11、喷头，12、加压泵，13、进液管，14、杆体，15、转板，16、插杆，17、滑块，18、直筒，19、弹簧，20、板体，21、磁片，22、竖筒，23、滤网，24、定位杆，25、限位板，26、防护门。
实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率。
[0019]有鉴于此，提供了一种自动清理碎屑的数控车床，通过马达、蜗杆和箱体之间的配合，实现了对机壳内部不同位置的冲洗，实现了自动清理，解决了现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率的问题。
[0020]通过本领域人员，将本案中的零部件依次进行连接，具体连接以及操作顺序，应参考下述工作原理，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程。
[0021]实施例一：由图1
‑
5可知，一种自动清理碎屑的数控车床，包括机壳1，机壳1的内侧上方安装有加工机构4，机壳1的内侧安装加工台5，机壳1的内侧下方贴合有板体20，板体20的内侧加工有多个圆孔，可避免重量过大的工件将滤网23损坏，板体20的底部固接有竖筒22，竖筒22的下方安装有滤网23，机壳1的内部设置有清理机构，清理机构包括马达6、蜗杆7、蜗轮8、支架9、箱体10、喷头11、加压泵12和进液管13，马达6的一侧与机壳1的内侧固定连接，马达6的型号不做限定，马达6的输出端固接有蜗杆7，蜗杆7的外壁啮合相连有蜗轮8，蜗杆7在转动时可通过啮合带动蜗轮8转动，蜗轮8的正面通过销轴转动相连有支架9，支架9的一侧与机壳1的内侧固定连接，蜗轮8的正面固接有箱体10，箱体10的底部安装有多个喷头
11，箱体10的顶部安装有进液管13，进液管13为软管，进液管13的内侧安装有加压泵12，加压泵12的型号不做限定；
[0022]在具体实施过程中，值得特别指出的是，蜗杆7在转动时可通过啮合带动蜗轮8转动，通过马达6、蜗杆7和箱体10之间的配合，实现了对机壳1内部不同位置的冲洗，实现了自动清理，解决了现有的清理方式都需要人为进行操作，而且加工台上的缝隙过多，不便于手动清理，降低了工作效率的问题；
[0023]进一步的，机壳1的一侧下方连通有循环管2，循环管2的内侧安装有与机壳1外壁相固接的循环泵3，循环泵3的型号不做限定，机壳1的正面安装有两个防护门26；
[0024]在具体实施过程中，值得特别指出的是，循环泵3可将过滤之后的切削液重新注入到机床储液箱内进行喷淋，节约了使用成本；
[0025]具体的，在使用该自动清理碎屑的数控车床时，使用者启动加压泵12，加压泵12在工作时可将外界储液箱中的切削液吸出并吸入到箱体10内，在加压之后从多个喷头1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动清理碎屑的数控车床，包括机壳（1），其特征在于：所述机壳（1）的内侧上方安装有加工机构（4），所述机壳（1）的内侧安装加工台（5），所述机壳（1）的内侧下方贴合有板体（20），所述板体（20）的底部固接有竖筒（22），所述竖筒（22）的下方安装有滤网（23），所述机壳（1）的内部设置有清理机构；清理机构包括马达（6）、蜗杆（7）、蜗轮（8）、支架（9）、箱体（10）、喷头（11）、加压泵（12）和进液管（13）；所述马达（6）的一侧与机壳（1）的内侧固定连接，所述马达（6）的输出端固接有蜗杆（7），所述蜗杆（7）的外壁啮合相连有蜗轮（8），所述蜗轮（8）的正面通过销轴转动相连有支架（9），所述支架（9）的一侧与机壳（1）的内侧固定连接，所述蜗轮（8）的正面固接有箱体（10），所述箱体（10）的底部安装有多个喷头（11），所述箱体（10）的顶部安装有进液管（13），所述进液管（13）的内侧安装有加压泵（12）。2.根据权利要求1所述的一种自动清理碎屑的数控车床，其特征在于：所述机壳（1）的一侧下方连通有循环管（2），所述循环管（2）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王惊复，符贺龙，
申请(专利权)人：大连日农机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：