租赁车的定价方法、装置、设备及介质制造方法及图纸

本申请公开了一种租赁车的定价方法、装置、设备及介质，其中，方法包括：获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；基于预设的目标函数关系、目标车辆信息，以及目标行驶里程确定目标二手租赁车的目标成交价格；其中，预设的目标函数关系是根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定；多组第一交易信息中包括以下至少之一：各二手私家车的第一车辆信息、各二手私家车的第一行驶里程，以及各二手私家车的第一成交价格。本申请各实施例提供的技术方案，可在二手租赁车的交易过程中，起到简化对二手租赁车定价过程的作用。的作用。的作用。

【技术实现步骤摘要】
租赁车的定价方法、装置、设备及介质


[0001]本申请属于二手车交易
，尤其涉及一种租赁车的定价方法、装置、设备及介质。

技术介绍

[0002]由于租车行业的特殊性，车辆一般运营2
‑
3年后，车辆的行驶里程会达到较大的值，5
‑
8万公里左右，相比普通的私家车(不到4万)，年均的行驶里程增加较快。另外，租车的车辆的事故发生的概率远超私家车。因此，租车行业的车辆经过一段时间运营后，若要进行二手车售卖，与传统的私家车售卖是不一样的。现有技术中，没有针对二手租赁车辆的一个标准定价方法，通常是由相关人员针对每一辆车单独定价，二手租赁车辆交易时定价过程较繁琐。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种与相关技术不同的实现方案，以解决相关技术中二手租赁车辆交易时定价过程较繁琐的技术问题。
[0004]第一方面，本申请提供一种租赁车的定价方法，包括：
[0005]获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；
[0006]基于预设的目标函数关系、所述目标车辆信息，以及所述目标行驶里程确定所述目标租赁车的目标成交价格；
[0007]其中，所述预设的目标函数关系是根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定；所述多组第一交易信息中包括以下至少之一：各所述二手私家车的第一车辆信息、各所述二手私家车的第一行驶里程，以及各所述二手私家车的第一成交价格。
[0008]第二方面，本申请提供一种租赁车的定价装置，包括：
[0009]获取单元，用于获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；
[0010]确定单元，用于基于预设的目标函数关系、所述目标车辆信息，以及所述目标行驶里程确定所述目标租赁车的目标成交价格；
[0011]其中，所述预设的目标函数关系是根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定；所述多组第一交易信息中包括以下至少之一：各所述二手私家车的第一车辆信息、各所述二手私家车的第一行驶里程，以及各所述二手私家车的第一成交价格。
[0012]第三方面，本申请提供一种电子设备，包括：
[0013]处理器；以及
[0014]存储器，用于存储所述处理器的可执行指令；
[0015]其中，所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行第一方面，或第一方面各可能的实施方式中的任一方法。
[0016]第四方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面，或第一方面各可能的实施方式中的任一方法。
[0017]本申请提供的获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；基于预设的目标函数关系、所述目标车辆信息，以及所述目标行驶里程确定所述目标租赁车的目标成交价格；其中，所述预设的目标函数关系是根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定；所述多组第一交易信息中包括以下至少之一：各所述二手私家车的第一车辆信息、各所述二手私家车的第一行驶里程，以及各所述二手私家车的第一成交价格的方案，可利用二手私家车的第一交易信息与二手租赁车的第二交易信息找到租赁车的成交价格与二手私家车的成交价格之间的关系，得到一个代表车辆性质、车辆行驶里程与车辆成交价格之间的关系的目标函数关系，从而使得租车公司在对二手租赁车的交易时，无需人工对车辆进行一一定价，而可以利用该目标函数关系对二手租赁车进行快速定价，达到简化二手租赁车在交易过程中的定价过程的技术效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
[0019]图1为本申请一实施例提供的一种租赁车的定价方法的流程示意图；
[0020]图2为本申请一实施例提供的一种租赁车的定价装置的结构示意图；
[0021]图3为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。
[0023]本申请实施例的说明书、权利要求书及附图中的术语“第一”和“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本方案除了本申请中图示或描述的顺序之外，以其他的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0024]租车行业经过近20年的发展，公司内的车型种类丰富，包括，经济型、商务型、SUV、6至15座商务车以及豪华车型，涉及具体车型达30—40种。但由于租车行业的特殊性，租赁车辆一般运营2
‑
3年后，租赁车辆的行驶里程会达到较大的数值，约为5
‑
8万公里，相比普通的私家车的平均行驶里程(不到4万公里)，租赁车辆年均的行驶里程增加较快。另外，租赁车辆在新车投入使用后，在2
‑
3年内会被多个驾驶员操作，通过历史数据可以得出，租赁车
辆的事故发生概率远远超过私家车。
[0025]综上所述，租车行业的租赁车辆经过一段时间运营后，退运下来，要进行处置，即二手车交易的话，与传统的二手私家车交易是不一样的，所以无法使用传统的针对二手私家车的定价方法对二手租赁车进行定价，二手租赁车辆交易时定价过程较繁琐。
[0026]为了解决该技术问题，本申请提供了一种租赁车的定价方法、装置、设备及介质，用于解决二手租赁车辆交易时定价过程较繁琐的技术问题。
[0027]下面以具体的实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。下面这几个具体的实施例可以相互结合，对于相同或相似的概念或过程可能在某些实施例中不再赘述。下面将结合附图，对本申请的实施例进行描述。
[0028]图1为本申请一示例性实施例提供的一种租赁车的定价方法的流程示意图，该方法至少包括以下S11
‑
S12：
[0029]S11、获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；
[0030]在一些实施例中，所述目标租赁车为二手车。
[0031]在一些实施例中，所述目标车辆信息包括以下至少之一：车辆型号、车龄、车辆状况、车辆归属地。其中，车辆状况，可以指车辆的健康状态，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种租赁车的定价方法，其特征在于，包括：获取目标租赁车的目标车辆信息和目标行驶里程；基于预设的目标函数关系、所述目标车辆信息，以及所述目标行驶里程确定所述目标租赁车的目标成交价格；其中，所述预设的目标函数关系是根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定；所述多组第一交易信息中包括以下至少之一：各所述二手私家车的第一车辆信息、各所述二手私家车的第一行驶里程，以及各所述二手私家车的第一成交价格。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标车辆信息包括以下至少之一：车辆型号、车龄、车辆状况、车辆归属地。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：获取所述多辆二手租赁车的多个第二车辆信息与多个第二行驶里程；针对所述多辆二手租赁车中的各二手租赁车，查询出在所述多组第一交易信息中，与所述二手租赁车的第二车辆信息相同的目标第一车辆信息；基于所述目标第一车辆信息对应的目标第一成交价格确定所述二手租赁车的第二成交价格；将所述二手租赁车的第二车辆信息、所述二手租赁车的第二行驶里程，以及所述二手租赁车的第二成交价格作为所述二手租赁车的第二交易信息，进而得到所述多辆二手租赁车的所述多组第二交易信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述目标第一车辆信息对应的目标第一成交价格确定所述二手租赁车的第二成交价格，包括：将所述目标第一车辆信息对应的目标第一成交价格作为所述二手租赁车的初始报价；获取买家针对所述二手租赁车的议价价格；根据所述初始报价与所述议价价格确定所述二手租赁车的第二成交价格。5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据已交易完成的多辆二手私家车的多组第一交易信息以及已交易完成的多辆二手租赁车的多组第二交易信息确定所述目标函数关系，包括：针对所述多组第一交易信息中的各第一交易信息，从所述多组第二交易信息中，获取与所述第一交易信息中的待分析第一车辆信息相同的待分析第二车辆信息对应的待分析第二成交价格，与所述待分析第二车辆信息对应的待分析第二行驶里程，得到所述第一交易信息对应的待分析信息，所述待分析信息包括：所述待分析第一车辆信息对应的待分析第一成交价格、所述待分析第一车辆信息对应的待分析第一行驶里程、所述待分析第二成交价格，以及所述待分析第二行驶里程；进而得到所述多组第一交易信息对应的多组待分析信息；基于所述多组待分析信息拟合出所述目标函数关系。6.根据权利要求3所述的方法...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹华，
申请(专利权)人：海科平潭信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：