一种车标外壳双色注塑模具制造技术

本实用新型专利技术属于模具设备技术领域，尤其为一种车标外壳双色注塑模具，包括装置本体，装置本体底部设置有液压机，液压机底部设置有液压杆，液压杆底部设置有固定板，固定板表面设置有内螺纹，内螺纹贯穿设置有锁紧螺杆，锁紧螺杆另一侧设置有色料注射口，色料注射口底部设置有活动模具，活动模具底部设置有固定模具。本实用新型专利技术通过拧动锁紧螺杆至内螺纹内部，使固定板与活动模具稳固连接，随后，液压机与液压杆配合，使活动模具与固定模具稳定接触，可以达到模具安装运行稳定且制作更加精准的效果；通过旋转电机运动，带动磨盘旋转，由磨盘上设置的砂纸对车标毛边进行打磨抛光，可以达到自身处理模具的毛边，保护人员安全的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种车标外壳双色注塑模具


[0001]本技术涉及模具设备
，具体为一种车标外壳双色注塑模具。

技术介绍

[0002]现有的车标外壳大多都不止一种颜色，多为双色，所以在进行双色车标注塑时，一般的注塑模具无法完成此项工作，传统的方式的是采用粘贴或喷涂的方式进行局部加工，但是会带来操作不便，质量低的弊端，所以需要一种车标外壳双色注塑模具进行加工，但是目前的模具在进行双色注塑时会使模具移位，不稳定，具有很多局限性，所以在这里提出一种新型车标外壳双色注塑模具。
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的车标外壳双色注塑模具，注塑时模具不稳，容易造成模具不精准；
[0005]2、现有的车标外壳双色注塑模具，无法处理模具的毛边，易造成人员受伤。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车标外壳双色注塑模具，解决了现今存在的造成模具不精准、人员受伤问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车标外壳双色注塑模具，包括装置本体，所述装置本体底部设置有液压机，所述液压机底部设置有液压杆，所述液压杆底部设置有固定板，所述固定板表面设置有内螺纹，所述内螺纹贯穿设置有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆另一侧设置有色料注射口，所述色料注射口底部设置有活动模具，所述活动模具底部设置有固定模具，所述固定模具底部设置有固定座，所述固定座底部设置有底座，所述装置本体两侧设置有旋转电机，所述旋转电机一侧设置有传动轴，所述传动轴另一侧设置有磨盘，所述磨盘另一侧设置有砂纸。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述液压杆一端与液压机存在有活动连接且另一端与固定板存在有活动连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述色料注射口设置有两组且延伸至活动模具内部。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述锁紧螺杆与内螺纹存在有螺纹连接，所述固定板与活动模具通过锁紧螺杆与内螺纹存在有螺纹连接进行活动连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转电机通过联轴器与传动轴存在有活动连接，所述旋转电机与传动轴存在有直接传动。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述传动轴一端与旋转电机存在有活动连接且另一端与磨盘存在有活动连接。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述砂纸由碳化硅制成且与磨盘存在有粘接。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种车标外壳双色注塑模具，具备以下有益
效果：
[0015]1、该一种车标外壳双色注塑模具，通过拧动锁紧螺杆将活动模具与固定板安装连接后，驱动液压机，随后液压机带动液压杆运动，随后固定板跟随传动轴往下运动，直至活动模具与固定模具抵住，然后将进行注塑操作，随后将第一色料从一侧色料注射口注入模具内，再将第二色料从另一侧色料注射口注入模具内，模具稳定工作，可以达到模具安装运行稳定且制作更加精准的效果。
[0016]2、该一种车标外壳双色注塑模具，通过将各部件安装完毕后，驱动液压机使活动模具与固定模具完全接触后，进行注塑操作，随后将色料送色料注射口注射进模具内，随后将驱动旋转电机，随后旋转电机带动传动轴运动，使磨盘运动，将制作好的模具取出，将毛边与磨盘上的砂纸接触进行打磨抛光，避免操作人员受伤，可以达到自身处理模具的毛边，保护人员安全的效果。
附图说明
[0017]图1为本技术一种车标外壳双色注塑模具展示结构示意图；
[0018]图2为本技术一种车标外壳双色注塑模具平面结构示意图；
[0019]图3为本技术一种车标外壳双色注塑模具局部结构示意图；
[0020]图4为本技术一种车标外壳双色注塑模具立体结构示意图。
[0021]图中：1、装置本体；2、底座；3、固定座；4、液压机；5、液压杆；6、固定板；7、锁紧螺杆；8、色料注射口；9、活动模具；10、旋转电机；11、传动轴；12、磨盘；13、砂纸；14、固定模具；15、内螺纹。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
4，本实施方案中：一种车标外壳双色注塑模具，包括装置本体1，用于模具注塑，装置本体1底部设置有液压机4，用于提供动力，液压机4底部设置有液压杆5，用于连接固定板6，液压杆5底部设置有固定板6，用于连接活动模具9，固定板6表面设置有内螺纹15，用于连接锁紧螺杆7，内螺纹15贯穿设置有锁紧螺杆7，用于锁紧内螺纹15，锁紧螺杆7另一侧设置有色料注射口8，用于注塑上色，色料注射口8底部设置有活动模具9，用于制作车标，活动模具9底部设置有固定模具14，用于连接活动模具9，固定模具14底部设置有固定座3，用于设置固定模具14，固定座3底部设置有底座2，用于支撑装置本体1，装置本体1两侧设置有旋转电机10，用于提供传动轴11旋转的力，旋转电机10一侧设置有传动轴11，用于带动磨盘12旋转，传动轴11另一侧设置有磨盘12，用于打磨抛光车标毛边，磨盘12另一侧设置有砂纸13，用于直接接触车标进行打磨。
[0024]本实施例中，液压杆5一端与液压机4存在有活动连接且另一端与固定板6存在有活动连接，使液压杆5运动；色料注射口8设置有两组且延伸至活动模具9内部，使车标上色更加简易；锁紧螺杆7与内螺纹15存在有螺纹连接，固定板6与活动模具9通过锁紧螺杆7与
内螺纹15存在有螺纹连接进行活动连接，使活动模具9与固定板6连接更佳稳固；旋转电机10通过联轴器与传动轴11存在有活动连接，旋转电机10与传动轴11存在有直接传动，使传动轴11旋转；传动轴11一端与旋转电机10存在有活动连接且另一端与磨盘12存在有活动连接，使磨盘12进行旋转；砂纸13由碳化硅制成且与磨盘12存在有粘接，使打磨抛光效果更好。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：操作者通过将锁紧螺杆7拧进内螺纹15内进行活动模具9安装，驱动液压机4，随后带动液压杆5运动，随后带动固定板6运动，随后向下运动至活动模具9与固定模具14完全接触，随后进行注塑操作，再将色料注入色料注射口8内，对模具内车标进行上色，完成此操作后，再将旋转电机10驱动，随后带动传动轴11，使磨盘12旋转，再将磨盘12上砂纸13与车标毛边处接触，随后进行打磨抛光，可以达到满足一种车标外壳双色注塑模具的工作需求。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车标外壳双色注塑模具，其特征在于：包括装置本体(1)，所述装置本体(1)底部设置有液压机(4)，所述液压机(4)底部设置有液压杆(5)，所述液压杆(5)底部设置有固定板(6)，所述固定板(6)表面设置有内螺纹(15)，所述内螺纹(15)贯穿设置有锁紧螺杆(7)，所述锁紧螺杆(7)另一侧设置有色料注射口(8)，所述色料注射口(8)底部设置有活动模具(9)，所述活动模具(9)底部设置有固定模具(14)，所述固定模具(14)底部设置有固定座(3)，所述固定座(3)底部设置有底座(2)，所述装置本体(1)两侧设置有旋转电机(10)，所述旋转电机(10)一侧设置有传动轴(11)，所述传动轴(11)另一侧设置有磨盘(12)，所述磨盘(12)另一侧设置有砂纸(13)。2.根据权利要求1所述的一种车标外壳双色注塑模具，其特征在于：所述液压杆(5)一端与液压机(4)存在有活动连接且另一端与固定板(6)...

【专利技术属性】
技术研发人员：何小强，
申请(专利权)人：昆山天匠精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：