车辆控制器、车辆控制器组件以及车辆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆控制器、车辆控制器组件以及车辆，该车辆控制器包括壳体、安装于壳体中的PCB板以及安装于PCB板的电子元器件，车辆控制器包括用于将车辆控制器安装于车辆本体的安装结构，在车辆控制器安装于车辆本体时，该安装结构使得车辆控制器的壳体与车辆本体隔开一定间隔。根据本实用新型专利技术，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。音性能。音性能。

【技术实现步骤摘要】
车辆控制器、车辆控制器组件以及车辆


[0001]本技术涉及车辆控制器、车辆控制器组件以及包括该车辆控制器组件的车辆。

技术介绍

[0002]车辆控制器是用来控制车辆启动、运行、进退、速度、停止以及汽车的其他电器元件的核心控制器件，是车辆的重要部件。近几年来，汽车行业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。随之，车辆需要配置众多的控制器以实现车辆中的各种计算、控制功能等，控制器可以布置于车辆的驾驶舱中，也可以布置于车辆的其他位置。在控制器布置于车辆的驾驶舱中的情况下，当车辆处于行驶状态下会产生各种复杂的风噪及路噪，从而导致驾驶舱中乘员的乘坐舒适感下降。

技术实现思路

[0003]本技术是为了解决上述问题而完成的，其目的在于提供一种车辆控制器、车辆控制器组件以及包括该车辆控制器组件的车辆，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。
[0004]根据本技术的一个方面，提供一种车辆控制器，包括壳体、安装于所述壳体中的PCB板以及安装于所述PCB板的电子元器件，所述车辆控制器包括用于将所述车辆控制器安装于车辆本体的安装结构，在所述车辆控制器安装于车辆本体时，该安装结构使得所述车辆控制器的所述壳体与车辆本体隔开一定间隔。
[0005]优选地，所述安装结构包括多个形成于所述壳体的外侧的安装板以及分别设置于每个所述安装板的一侧的安装柱，该安装柱较所述壳体更为凸起，且该安装柱中分别形成有安装孔。
[0006]优选地，所述壳体包括上壳体与下壳体，多个所述安装板形成于所述上壳体的侧壁外侧，所述安装柱朝着所述下壳体的方向延伸,较所述下壳体更为凸起。
[0007]优选地，多个所述安装板的另一侧形成有与所述上壳体的侧壁相连的至少一个翼部。
[0008]优选地，所述翼部呈三角形状，其一条边与所述安装板相连，另一条边与所述上壳体的侧壁相连。
[0009]优选地，设置有三个所述安装板。
[0010]优选地，各个所述安装孔的直径不同。
[0011]优选地，各个所述安装孔的形状不同。
[0012]优选地，所述PCB板安装于所述上壳体与所述下壳体之间，且所述下壳体与所述PCB板设置有多个对应的螺钉过孔，所述上壳体设置有多个与所述螺钉过孔相匹配的螺丝柱，多个螺钉穿过所述螺钉过孔固定于所述螺丝柱。
[0013]根据本技术的另一个方面，提供一种车辆控制器组件，包括：上述车辆控制
器；隔音件；以及紧固件，该紧固件与所述车辆控制器的安装结构相配合，将所述车辆控制器隔着所述隔音件固定在车辆本体上。
[0014]根据本技术的另一个方面，提供一种车辆，其特征在于，包括上述车辆控制器组件。
[0015]通过本技术，能减少车辆行驶中所产生的各种噪声，改善车辆整体的隔音性能。
附图说明
[0016]图1是本技术实施例提供的车辆控制器的爆炸示意图。
[0017]图2是本技术实施例提供的车辆控制器的上壳体的俯视示意图。
[0018]图3是本技术实施例提供的车辆控制器组件的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面，结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关技术相关的部分。
[0020]本文所使用的术语仅用于描述特定实施例，且不意欲限制本公开。如本文所使用的，单数形式“一个”和“该”也意欲包括复数形式，除非上下文另外清楚指出。还将理解的是，当本说明书中使用术语“包括”和/或“由
……
制成”时，指定存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或添加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或其群组。
[0021]本文所述实施例可借助本公开的理想示意图而参考平面图和/或截面图进行描述。因此，可根据制造技术和/或容限来修改示例图示。因此，实施例不限于附图中所示的实施例，而是包括基于制造工艺而形成的配置的修改。因此，附图中例示的区具有示意性属性，并且图中所示区的形状例示了元件的区的具体形状，但并不旨在是限制性的。
[0022]除非另外限定，否则本文所用的所有术语(包括技术和科学术语)的含义与本领域普通技术人员通常理解的含义相同。还将理解，诸如那些在常用字典中限定的那些术语应当被解释为具有与其在相关技术以及本公开的背景下的含义一致的含义，且将不解释为具有理想化或过度形式上的含义，除非本文明确如此限定。
[0023]图1是本技术实施例提供的车辆控制器1的爆炸示意图。图2是本技术实施例提供的车辆控制器的上壳体的俯视示意图。
[0024]如图1、图2所示，本技术的实施例提供一种车辆控制器1，可以是车辆自动驾驶域控制器、车载娱乐系统域控制器或车载智能网联域控制器等。
[0025]本实施例的车辆控制器1包括壳体50、安装于壳体50中的PCB板30以及安装于该PCB板30的电子元器件。安装于PCB板30的电子元器件包括但不限于电容、电感、电阻、芯片以及用于与车辆的网关和设置于车辆的传感器电连接的接插件等。车辆控制器1包括用于将车辆控制器1安装于车辆本体的安装结构，在车辆控制器1安装于车辆本体时，该安装结构使得车辆控制器1的壳体50与车辆本体隔开一定间隔。
[0026]安装结构可以包括多个形成于壳体50的外侧的安装板以及分别设置于每个安装
板的一侧的安装柱，该安装柱较壳体50更为凸起，且该安装柱中分别形成有安装孔。
[0027]本实施例中，壳体50包括上壳体10与下壳体20，PCB板30安装于上壳体10与下壳体之间，且下壳体10与PCB板30设置有多个对应的螺钉过孔60，上壳体10设置有多个与螺钉过孔60相匹配的螺丝柱(未图示)，多个螺钉40穿过螺钉过孔60固定于螺丝柱。
[0028]上壳体10包括顶板11与侧壁12，三个安装板13、14、15形成于上壳体10的侧壁外侧，向外凸出。每个安装板13、14、15的一侧分别设置有朝着下壳体的方向延伸的安装柱131、141、151，各个安装柱131、141、151较下壳体20更为凸起。并且该安装柱131、141、151中分别形成有安装孔132、142、152。
[0029]在一些实施例中，如图1所示，每个安装板13、14、15的另一侧(与设置有安装柱的一侧相反的一侧)形成有与上壳体20的侧壁相连的至少一个翼部16，本实施例中，每个安装板上形成有两个翼部16，当然翼部的数量并不限于此，可以仅形成一个翼部，也可以形成两个以上的翼部。本实施例中，翼部16呈大致三角形状，其一条边与安装板相连，与该一条边垂直的另一条边与上壳体10的侧壁12相连。这些翼部用于加强安装板的强度。
[0030]本实施例中，车辆控制器1呈长方体形，三个安装板13、14、15中的两个安装板13、14形成于车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制器，包括壳体、安装于所述壳体中的PCB板以及安装于所述PCB板的电子元器件，其特征在于，所述车辆控制器包括用于将所述车辆控制器安装于车辆本体的安装结构，所述安装结构包括多个形成于所述壳体的外侧的安装板以及分别设置于每个所述安装板的一侧的安装柱，该安装柱较所述壳体更为凸起，且该安装柱中分别形成有安装孔，在所述车辆控制器安装于车辆本体时，该安装结构使得所述车辆控制器的所述壳体与车辆本体隔开一定间隔。2.如权利要求1所述的车辆控制器，其特征在于，所述壳体包括上壳体与下壳体，多个所述安装板形成于所述上壳体的侧壁外侧，所述安装柱朝着所述下壳体的方向延伸,较所述下壳体更为凸起。3.如权利要求2所述的车辆控制器，其特征在于，多个所述安装板的另一侧形成有与所述上壳体的侧壁相连的至少一个翼部。4.如权利要求3所述的车辆控制器，其特征在于，所述翼部呈三角形状，其一条边与...

【专利技术属性】
技术研发人员：董瑞，
申请(专利权)人：大陆芯智驾上海智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：