一种用于检修悬空线路的升降架制造技术

本发明专利技术提供了一种用于检修悬空线路的升降架，目的是解决折叠式升降车存在中途更换部分工具时，需要先将升降篮下降至地面后再上升，导致检修效率下降的技术问题。该升降架包括底座；两根驱动杆，平行设于底座的两端，驱动杆可在底座内转动；两组升降支架，分别与一根驱动杆配合连接，升降支架的一端固定连接于驱动杆上；伸缩梯，一端与其中一根驱动杆转动连接；站台，其底部与升降支架远离底座的一端铰接，站台上具有一个出入口；驱动组件，具有与驱动杆一端动力连接的输出端；其中，伸缩梯两端在站台底面上的投影位于出入口的两侧。该升降架具有便于检修人员在高空和地面之间往返的优点。优点。优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检修悬空线路的升降架


[0001]本专利技术涉及一种维修线缆的升降台，具体地涉及一种用于检修悬空线路的升降架。

技术介绍

[0002]线路检修是指送电线路根据巡视、检测、试验所发现的问题，进行旨在消除缺陷、提高设备健康水平，预防事故，保证线路安全运行而开展的工作。
[0003]如今，新开发城市内的线缆均是铺设在地下管道内。但是，对于相对较老旧一点的城区，大部分线缆是架设在楼宇间或空中，并且，由于架设的时间较长，在经历多年的风吹日晒后，线缆会出现比较明显的损耗，导致故障频出。
[0004]目前，在老旧线路进行检修时，通常会使用折臂式升降车，折臂式升降车具有一个升降篮，检修人员将工具备齐后，站在升降篮内，由折叠臂将升降篮升至高空，然后进行作业。
[0005]现有的折臂式升降车，若检修人员需要在检修的过程中使用处于地面上（或非升降篮中）的工具时，需要折叠臂将升降篮降下后，由检修人员拾取工具再上升至高空中，直接导致部分情况下的检修效率下降。

技术实现思路

[0006]针对现有折叠式升降车存在中途更换部分工具时，需要先将升降篮下降至地面后再上升，导致检修效率下降的技术问题，本专利技术提供了一种用于检修悬空线路的升降架，具有便于检修人员在高空和地面之间往返的优点。
[0007]本专利技术的技术方案是：
[0008]一种用于检修悬空线路的升降架，包括：
[0009]底座；
[0010]两根驱动杆，平行设于所述底座的两端，所述驱动杆可在所述底座内转动；<br/>[0011]两组升降支架，分别与一根所述驱动杆配合连接，所述升降支架的一端固定连接于所述驱动杆上；
[0012]站台，其底部与所述升降支架远离所述底座的一端铰接，所述站台上具有一个出入口；
[0013]伸缩梯，一端与一根所述驱动杆转动连接，所述伸缩梯的另一端铰接于所述站台底部，且连接处位于所述出入口的一侧，所述伸缩梯两端在所述站台底面上的投影位于所述出入口的两侧；驱动组件，具有两个分别与两根所述驱动杆动力连接的输出端，所述驱动组件可驱动两根所述驱动杆以相同的速度和相反的方向转动。
[0014]可选地，所述驱动组件包括：
[0015]电机，与控制其启/停、正/反转的控制器电性连接；
[0016]传动机构，所述传动机构的输入端与所述电机的输出轴连接，所述传动机构具有
两个分别与两根所述驱动杆连接的输出端，所述传动机构两个输出端的转向相反，转速相同，所述传动机构用于增加所述电机输出轴的扭矩。
[0017]可选地，每根所述驱动杆上设置有一组所述升降支架；
[0018]所述伸缩梯位于所有所述升降支架的中部。
[0019]可选地，所述站台的顶部上设有用于放置工具的收纳部；
[0020]所述站台顶部的一周设有栏杆，所述出入口处设有盖板，所述盖板铰接于所述出入口的一侧。
[0021]可选地，所述伸缩梯的两端在所述底座上的投影位于所述底座的两端。
[0022]可选地，所述伸缩梯包括：
[0023]底部梯，一端铰接于一根所述驱动杆上，所述底部梯的一侧面上具有梯步，所述底部梯的另一侧面上具有沿其长度方向设置的滑道；
[0024]滑动梯，一端滑动设于所述底部梯的滑道内，另一端铰接于所述站台的底面上，所述滑动梯的梯步与所述底部梯的梯步分别位于整个所述伸缩梯的两侧。
[0025]可选地，所述升降支架包括：
[0026]支撑杆，其一端固定设有所述驱动杆上；
[0027]连接杆，一端与所述支撑杆的另一端铰接，所述连接杆的另一端与所述站台的底部铰接；
[0028]其中，所述支撑杆与所述连接杆的长度均小于所述底座的长度，所述支撑杆的中部具有一个卡槽，所述连接杆可嵌入所述卡槽内。
[0029]可选地，所述站台底部两端与所述升降支架的连接点之间的间距小于两根所述驱动杆之间的间距。
[0030]可选地，所述底座呈顶部开口的盒状，所述站台为板状；
[0031]所述驱动杆、升降支架均可置于所述底座内，所述站台可覆盖于所述底座的口部。
[0032]可选地，所述升降支架连接有所述驱动杆的一端外部与所述底座内侧的底面滚动接触；
[0033]所有所述升降支架在所述站台上的连接点位于等腰梯形的四个顶点上。
[0034]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0035]设置一个底座，该底座可以安装在工程车的货箱内，并且，驱动组件可以连接在工程车的能源供应端上。
[0036]在站台与底座之间设置一个升降支架，然后通过驱动组件驱动升降支架，使站台上升或下降。
[0037]在站台与底座之间还设有一个伸缩梯，伸缩梯的长度可以根据站台与底座之间的间距改变，另外在站台上设置有一个出入口。
[0038]使用时，通过工程车为动组件提供能源（如电能），驱动组件驱动升降支架伸展，使得站台与底座之间的间距增大，使站台向空中上升，此时，伸缩梯也开始伸展。待站台达到需要的高度后，驱动组件停止驱动升降支架，使站台悬停在空中。然后检修人员通过伸缩梯向站台攀爬，通过出入口到达站台顶面。
[0039]在本技术方案中，若检修人员发现所需工具处于工程车内或地面上时，只需要从伸缩梯下行至地面即可，相比现有技术中的升降整个升降篮，具有更高的效率。
附图说明
[0040]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0041]图1为本专利技术折叠后的立体结构示意图；
[0042]图2为本专利技术上升或下降途中的状态示意图一；
[0043]图3为本专利技术上升或下降途中的状态示意图二；
[0044]图4为本专利技术上升或下降途中的状态示意图三；
[0045]图5为本专利技术仰视方向的立体示意图；
[0046]图6为本专利技术上升或下降途中的正视图；
[0047]图7为所述伸缩梯的立体结构示意图；
[0048]图8为所述升降支架的立体结构示意图。
[0049]附图标记：
[0050]11、底座。
[0051]21、传动机构；22、电机。
[0052]31、站台；32、栏杆；33、盖板；34、出入口；35、连接柱。
[0053]41、支撑梯；42、滑动梯；43、顶部铰接孔；44、底部铰接孔；45、底部梯步；46、顶部梯步。
[0054]51、外侧升降支架；52、内侧升降支架；53、第一驱动杆；54、第二驱动杆。
[0055]61、卡槽；62、连接杆；63、支撑杆；64、底部连接孔；65、顶部连接孔。
具体实施方式
[0056]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于检修悬空线路的升降架，其特征在于，包括：底座；两根驱动杆，平行设于所述底座的两端，所述驱动杆可在所述底座内转动；两组升降支架，分别与一根所述驱动杆配合连接，所述升降支架的一端固定连接于所述驱动杆上；站台，其底部与所述升降支架远离所述底座的一端铰接，所述站台上具有一个出入口；伸缩梯，一端与一根所述驱动杆转动连接，所述伸缩梯的另一端铰接于所述站台底部，且连接处位于所述出入口的一侧，所述伸缩梯两端在所述站台底面上的投影位于所述出入口的两侧；驱动组件，具有两个分别与两根所述驱动杆动力连接的输出端，所述驱动组件可驱动两根所述驱动杆以相同的速度和相反的方向转动。2.根据权利要求1所述的用于检修悬空线路的升降架，其特征在于，所述驱动组件包括：电机，与控制其启/停、正/反转的控制器电性连接；传动机构，所述传动机构的输入端与所述电机的输出轴连接，所述传动机构具有两个分别与两根所述驱动杆连接的输出端，所述传动机构两个输出端的转向相反，转速相同，所述传动机构用于增加所述电机输出轴的扭矩。3.根据权利要求1所述的用于检修悬空线路的升降架，其特征在于，每根所述驱动杆上设置有一组所述升降支架；所述伸缩梯位于所有所述升降支架的中部。4.根据权利要求1所述的用于检修悬空线路的升降架，其特征在于，所述站台的顶部上设有用于放置工具的收纳部；所述站台顶部的一周设有栏杆，所述出入口处设有盖板，所述盖板铰接于所述出入口的一侧。5.根据权利要求1所述的用于检修悬空...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷建新，
申请(专利权)人：四川鑫汇沣实业有限公司，
类型：发明
国别省市：