本实用新型专利技术提供一种升降修理装置，涉及修理装置技术领域，包括：支撑框和承重板，所述支撑框设置有四个，所述承重板设置有两个，升降组件，所述升降组件设置有四个。本实用新型专利技术中，汽车在维修过程中，当需要对汽车的底部进行维修时，首先将汽车移动到两个承重板的顶部，同时启动四个电动伸缩杆，通过升降组件带动汽车向上移动，当汽车上升至合适高度时，关闭四个电动伸缩杆，即可对汽车底部进行维修，当汽车维修完毕时，启动四个电动伸缩杆，通过升降组件将汽车下降至最低处，当需要维修汽车的四个轮子时，同时启动两个液压缸使其伸长，通过移动组件带动汽车向上移动。动组件带动汽车向上移动。动组件带动汽车向上移动。
【技术实现步骤摘要】
一种升降修理装置
[0001]本技术涉及修理装置
，尤其涉及一种升降修理装置。
技术介绍
[0002]随着时代的发展，汽车在生活中越来越普及，由于汽车本身容易出现各种毛病，汽车修理厂也随之越来越多，汽车修理过程中，通常会用到升降修理装置以便于对汽车底部进行检修。
[0003]现有的，如中国专利公开号：CN109516413A中，公开了一种汽车修理厂用升降修理装置，其技术方案要点是：包括水平支撑板和固定在所述水平支撑板上方的四根支撑柱，所述四根支撑柱在远离水平支撑板的一端共同固定在顶板上，所述水平支撑板上方固定有伺服电机，所示伺服电机的电机轴上连接有收卷辊，两根所述支撑柱上均开设有滑槽，两个所述滑槽内沿竖直方向均滑移连接有滑块，两个所述滑块共同固定在操作篮上，所述操作篮上开设有入口，所述操作篮上固定有挂环，所述顶板上固定有定滑轮，所述收卷辊上盘卷有钢丝绳，所述钢丝绳的一端固定在收卷辊上，所述钢丝绳的另一端绕过定滑轮固定在挂环上，汽车修理厂用升降修理装置在提升操作者时可靠、安全。
[0004]但是，现有技术中，升降修理装置通常是运用两个辅助板支撑汽车的四个驱动轮再运用升降机构进行升降，当需要检修汽车四个驱动轮时，需要将汽车转移至另一个升降机构，汽车在转移过程中容易把汽车表面刮坏的问题，因此，针对以上不足，提出一种升降修理装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车需要进行不同位置的修理时需要将汽车移动至不同的升降机构进行维修移动过程中容易将汽车表面刮坏的问题，而提出的一种升降修理装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种升降修理装置，包括：支撑框和承重板，所述支撑框设置有四个，所述承重板设置有两个，升降组件，所述升降组件设置有四个，四个所述升降组件均包括有电动伸缩杆，四个所述电动伸缩杆的底端均固定连接有限位杆，移动组件，所述移动组件包括有两个液压缸，两个所述液压缸的顶端均固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的外表面均固定安装有两个固定杆，两个所述支撑柱的顶端之间固定有支撑板。
[0007]优选的，四个所述限位杆每两个为一组，每组所述限位杆的外表面分别与承重板的相背一侧固定连接，两个所述承重板的顶部均粘贴有防滑垫。
[0008]优选的，所述支撑板的顶部粘贴有防护垫，四个所述固定杆的顶端均与支撑板的底部固定连接。
[0009]优选的，两个所述承重板的相背一侧均设置有限位组件，两个所述限位组件均包括有固定块，两个所述固定块的外表面均设置有正反电机，两个所述正反电机的输出轴均
固定连接有转杆。
[0010]优选的，两个所述转杆的外表面均固定套设有扣环，两个所述承重板的外表面均固定有限位块。
[0011]优选的，两个所述转杆的一端分别活动贯穿至两个限位块的外部，两个所述固定块的外表面分别与两个承重板的外表面固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，汽车在维修过程中，当需要对汽车的底部进行维修时，首先将汽车移动到两个承重板的顶部，同时启动四个电动伸缩杆，通过升降组件带动汽车向上移动，当汽车上升至合适高度时，关闭四个电动伸缩杆，即可对汽车底部进行维修，当汽车维修完毕时，启动四个电动伸缩杆，通过升降组件将汽车下降至最低处，当需要维修汽车的四个轮子时，同时启动两个液压缸使其伸长，通过移动组件带动汽车向上移动，当汽车上升至合适的高度时，同时关闭两个液压缸，使得汽车在此高度固定，维修人员即可对汽车的轮子进行维修，当汽车维修完毕时，再次通过移动组件将汽车降至最低处，解决了现有技术中汽车需要进行不同位置的修理时需要将汽车移动至不同的升降机构进行维修移动过程中容易将汽车表面刮坏的问题。
[0014]2、本技术中，当汽车移动至两个承重板上时，两个承重板表面粘贴的防滑垫，其中防滑垫为橡胶材质且表面有多个防滑槽，且防滑槽的铺设方向与汽车平行，目的是防止汽车在承重板上左右移动，再同时启动两个正反电机通过限位组件使得扣环与承重板垂直角度，关闭正反电机，通过两个扣环的阻挡作用，防止汽车在承重板上前后移动，加固了汽车修理时额稳定性，当汽车移动到支撑板的顶部时，通过支撑板顶部粘贴的防护垫，其中防护垫为橡胶材质且防护垫上开设有多个防滑槽，目的是防止汽车在支撑板上左右移动，使得汽车在修理过程中稳定性更好。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种升降修理装置的正视立体图；
[0016]图2为本技术提出一种升降修理装置的升降组件部分立体图；
[0017]图3为本技术提出一种升降修理装置的移动组件部分立体图；
[0018]图4为本技术提出一种升降修理装置的限位组件部分立体图。
[0019]图例说明：1、支撑框；2、升降组件；201、电动伸缩杆；202、限位杆；3、移动组件；301、液压缸；302、支撑柱；303、固定杆；304、支撑板；4、限位组件；401、固定块；402、正反电机；403、转杆；404、扣环；405、限位块；5、防滑垫；6、防护垫；7、承重板。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种升降修理装置，包括：支撑框1和承重板7，支撑框1设置有四个，承重板7设置有两个，升降组件2，升降组件2设置有四个，四个升降组件2均包括有电动伸缩杆201，四个电动伸缩杆201的底端均固定连接有限位杆202，移动组件3，移动组件3包括有两个液压缸301，两个液压缸301的顶端均固定连接有支撑柱302，两个支撑柱302的外表面均固定安装有两个固定杆303，两个支撑柱302的顶端之间固定有支撑板304。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，汽车在维修过程中，当需要对汽车的底部进行维修时，首先将汽车移动到两个承重板7的顶部使得汽车的前后四个轮子分别固定在两个承重板7上，同时启动四个电动伸缩杆201，使其缩短，四个电动伸缩杆201的缩短带动四个限位杆202向上移动，如图2所示，四个限位杆202呈树杈型，目的是为了使每两个限位杆202之间固定连接的承重板7的稳定性更好，四个限位杆202的移动使得两个承重板7向上移动同时带动汽车向上移动，当汽车上升至合适高度时，关闭四个电动伸缩杆201，即可对汽车底部进行维修，当汽车维修完毕时，启动四个电动伸缩杆201，使其伸长,带动两个承重板7向下移动，直至承重板7的底部与支撑框1的内部底面相贴合，当需要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种升降修理装置，其特征在于，包括：支撑框(1)和承重板(7)，所述支撑框(1)设置有四个，所述承重板(7)设置有两个；升降组件(2)，所述升降组件(2)设置有四个，四个所述升降组件(2)均包括有电动伸缩杆(201)，四个所述电动伸缩杆(201)的底端均固定连接有限位杆(202)；移动组件(3)，所述移动组件(3)包括有两个液压缸(301)，两个所述液压缸(301)的顶端均固定连接有支撑柱(302)，两个所述支撑柱(302)的外表面均固定安装有两个固定杆(303)，两个所述支撑柱(302)的顶端之间固定有支撑板(304)。2.根据权利要求1所述的一种升降修理装置，其特征在于：四个所述限位杆(202)每两个为一组，每组所述限位杆(202)的外表面分别与承重板(7)的相背一侧固定连接，两个所述承重板(7)的顶部均粘贴有防滑垫(5)。3.根据权利要求1所述的一种升降修理装...
【专利技术属性】
技术研发人员：麻光雷，段存斌，刘波，
申请(专利权)人：山东影山交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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