一种汽车底部维修用位移托板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底部维修用位移托板，包括位移托板架、移动轮、连接杆、推拉握把、滑动槽、滑动杆、面部保护防护玻璃罩、防撞软垫、安装框架、限位导向杆、电机、丝杆和可移动上肢支撑构件，所述移动轮设于位移托板架上，所述连接杆铰接设于位移托板架上，所述推拉握把设于连接杆上。本实用新型专利技术属于汽修设备技术领域，具体是一种汽车底部维修用位移托板，有效的解决了目前市场上汽车底部维修托板结构较为简单，功能单一，维修时缺少面部的防护，容易被污渍沾染面部，影响维修效率，并且长时间抬手较为劳累的问题，实现了对面部进行防护，增加操作的安全性和效率，并且方便对上肢进行支撑，减少长时间作业造成的安全隐患。减少长时间作业造成的安全隐患。减少长时间作业造成的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底部维修用位移托板


[0001]本技术属于汽修设备
，具体是指一种汽车底部维修用位移托板。

技术介绍

[0002]汽修人员在修理汽车的时候，往往要钻到车底下，仰面对汽车进行检查和修理，长时间保持这种动作容易造成疲劳，甚至会对脖颈造成损伤，需要用到汽车底部维修位移托板，汽车底部维修位移托板为维修人员检修汽车底部问题提供很大的方便，维修人员通过汽车底部维修位移托板滑入到汽车的底部，仰面对汽车进行检查维修，但是现在的汽车底部维修用位移托板需要操作人员将身体在托板与汽车底部之间，由于操作人员在托板顶部的操作空间较小，在进行维修时，不方便拿取维修工具。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种汽车底部维修用位移托板，有效的解决了目前市场上汽车底部维修托板结构较为简单，功能单一，维修时缺少面部的防护，容易被污渍沾染面部，影响维修效率，并且长时间抬手较为劳累的问题，实现了对面部进行防护，增加操作的安全性和效率，并且方便对上肢进行支撑，减少长时间作业造成的安全隐患。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术提出的一种汽车底部维修用位移托板，包括位移托板架、移动轮、连接杆、推拉握把、滑动槽、滑动杆、面部保护防护玻璃罩、防撞软垫、安装框架、限位导向杆、电机、丝杆和可移动上肢支撑构件，所述移动轮设于位移托板架上，所述连接杆铰接设于位移托板架上，所述推拉握把设于连接杆上，所述滑动槽设于位移托板架上，所述滑动杆滑动设于滑动槽上，所述面部保护防护玻璃罩设于滑动杆上，所述防撞软垫设于面部保护防护玻璃罩上，所述安装框架设于位移托板架上，所述限位导向杆设于安装框架上，所述电机设于安装框架上，所述丝杆一端设于电机上，所述丝杆另一端转动设于安装框架上，所述可移动上肢支撑构件滑动设于丝杆和限位导向杆上，所述面部保护防护玻璃罩起到面部防护的作用，所述丝杆起到限位的作用。
[0005]进一步地，所述位移托板架设于移动轮与安装框架之间，所述连接杆设于位移托板架与推拉握把之间，所述滑动槽设于滑动杆与位移托板架之间，所述面部保护防护玻璃罩设于滑动杆与防撞软垫之间，所述安装框架设于限位导向杆与丝杆之间。
[0006]进一步地，所述丝杆与限位导向杆呈平行设置。
[0007]进一步地，所述移动轮设有四组，所述安装框架设有两组，所述丝杆设有两组，所述可移动上肢支撑构件设有两组。
[0008]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本技术提出的一种汽车底部维修用位移托板，有效的解决了目前市场上汽车底部维修托板结构较为简单，功能单一，维修时缺少面部的防护，容易被污渍沾染面部，影响维修效率，并且长时间抬手较为劳累的问题，实现了对面部进行防护，增加操作的安全性和效率，并且方便对上肢进行支撑，减少长
时间作业造成的安全隐患。
附图说明
[0009]图1为本技术提出的一种汽车底部维修用位移托板的整体结构示意图。
[0010]其中，1、位移托板架，2、移动轮，3、连接杆，4、推拉握把，5、滑动槽，6、滑动杆，7、面部保护防护玻璃罩，8、防撞软垫，9、安装框架，10、限位导向杆，11、电机，12、丝杆，13、可移动上肢支撑构件。
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]如图1所示，本技术提出的一种汽车底部维修用位移托板，包括位移托板架1、移动轮2、连接杆3、推拉握把4、滑动槽5、滑动杆6、面部保护防护玻璃罩7、防撞软垫8、安装框架9、限位导向杆10、电机11、丝杆12和可移动上肢支撑构件13，所述移动轮2设于位移托板架1上，所述连接杆3铰接设于位移托板架1上，所述推拉握把4设于连接杆3上，所述滑动槽5设于位移托板架1上，所述滑动杆6滑动设于滑动槽5上，所述面部保护防护玻璃罩7设于滑动杆6上，所述防撞软垫8设于面部保护防护玻璃罩7上，所述安装框架9设于位移托板架1上，所述限位导向杆10设于安装框架9上，所述电机11设于安装框架9上，所述丝杆12一端设于电机11上，所述丝杆12另一端转动设于安装框架9上，所述可移动上肢支撑构件13滑动设于丝杆12和限位导向杆10上。
[0014]所述位移托板架1设于移动轮2与安装框架9之间，所述连接杆3设于位移托板架1与推拉握把4之间，所述滑动槽5设于滑动杆6与位移托板架1之间，所述面部保护防护玻璃罩7设于滑动杆6与防撞软垫8之间，所述安装框架9设于限位导向杆10与丝杆12之间。
[0015]所述丝杆12与限位导向杆10呈平行设置。
[0016]所述移动轮2设有四组，所述安装框架9设有两组，所述丝杆12设有两组，所述可移动上肢支撑构件13设有两组。
[0017]具体使用时，用户躺在位移托板架1上，将头部伸入面部保护防护玻璃罩7内，可以利用脚部摩擦移动装置至汽车底部，也可以在其他人的帮助下，握住推拉握把4，利用连接杆3将装置推拉，在汽车底部维修时，常有杂质和粘稠的油渍落下，难以清理并且影响视力，面部保护防护玻璃罩7对操作者头部进行防护，并且会跟随头部的移动，使滑动杆6在滑动槽5上滑动，电机11工作后使可移动上肢支撑构件13在丝杆12和限位导向杆10上滑动调整位置，可移动上肢支撑构件13可以对手持维修工具的上肢进行支撑，减少肌肉疲劳，以上便是整个汽车底部维修用位移托板的使用流程。
[0018]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0019]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
[0020]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底部维修用位移托板，其特征在于：包括位移托板架、移动轮、连接杆、推拉握把、滑动槽、滑动杆、面部保护防护玻璃罩、防撞软垫、安装框架、限位导向杆、电机、丝杆和可移动上肢支撑构件，所述移动轮设于位移托板架上，所述连接杆铰接设于位移托板架上，所述推拉握把设于连接杆上，所述滑动槽设于位移托板架上，所述滑动杆滑动设于滑动槽上，所述面部保护防护玻璃罩设于滑动杆上，所述防撞软垫设于面部保护防护玻璃罩上，所述安装框架设于位移托板架上，所述限位导向杆设于安装框架上，所述电机设于安装框架上，所述丝杆一端设于电机上，所述丝杆另一端转动设于安装框架上，所述可移动上肢支撑构...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珂，徐玲民，段长存，杜振强，金志卫，张建，
申请(专利权)人：山东影山交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：