一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机制造技术

本发明专利技术涉及电机技术领域，具体涉及一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机，包括电机本体和散热机构，散热机构包括风扇和多个冷却管，多个冷却管绕电机本体的外壳周向分布，冷却管用于对电机本体的外壳降温；冷却管与电机本体的外壳之间预留有间隙以形成风冷通道，每个冷却管上均设置有多个与风冷通道连通的进风口，风扇使外部的空气从进风口进入到风冷通道后沿第一方向流动；且多个进风口沿第一方向依次减小，使得距离风扇越远的进风口进风量越大，对电机本体的散热效果更好，进而使电机本体散热更均匀。且冷却管内的冷却液对电机本体进行冷却降温的同时对风冷通道内的气流进行降温，提高风冷的散热效果。提高风冷的散热效果。提高风冷的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机


[0001]本专利技术涉及电机
，具体涉及一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机。

技术介绍

[0002]矿用卡车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的重型自卸车，为节约能源和保护环境，使用新能源驱动已成为大势所趋，由于矿卡负载较大，新能源矿用卡车驱动电机在工作时容易发热，影响其正常工作和使用寿命。因此，在使用时，在电机外壳外加装散热装置对其散热，通常采用风扇对其散热，但由于风力会随着与风扇距离的增加而减小，使得电机距离风扇较远的位置散热效果较差，进而导致电机散热不均匀。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机，以解决现有技术中采用风扇对电机散热不均匀的问题。
[0004]本专利技术的一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机采用如下技术方案：一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机，包括电机本体和散热机构；电机本体的靠近输出轴的一端为第一端，远离输出轴的一端为第二端，从第一端指向第二端的方向为第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有高效散热结构的新能源矿用卡车驱动电机，其特征在于：包括电机本体和散热机构；电机本体的靠近输出轴的一端为第一端，远离输出轴的一端为第二端，从第一端指向第二端的方向为第一方向，电机本体的外壳外圆周固定设置有多个绕外壳周向间隔分布的鳍片，鳍片沿第一方向设置；散热机构包括风扇和多个冷却管，多个冷却管绕电机本体的外壳周向分布，且每个冷却管位于相邻两个鳍片之间并与相邻两个鳍片的侧面贴合，并沿第一方向设置；冷却管与电机本体的外壳的外周面之间预留有间隙以形成风冷通道，风冷通道沿第一方向的两端分别与电机本体外部连通，每个冷却管上均设置有多个与冷却管内部互不连通的进风口，多个进风口沿第一方向间隔设置且均连通外部空气与风冷通道；风扇设置于电机本体的第二端，风扇使风沿第一方向流动并与风冷通道和外部空气均连通；位于同一冷却管上的多个进...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨福刚，高岩，李志，赵佳，矫永岩，刘宝作，郑智，赵书仪，李显超，石超，张志辉，韩泽东，滕佳瑞，章辉，徐文皓，
申请(专利权)人：中铁九局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：