一种预制箱梁吊杆辅助安装装置及吊杆安装方法制造方法及图纸

技术编号:38464999 阅读:22 留言:0更新日期:2023-08-11 14:41
本发明专利技术涉及铁路桥梁施工技术领域,公开了一种预制箱梁吊杆辅助安装装置及吊杆安装方法,该装置用于在吊杆下端安装垫片和螺母,安装装置包括吊具,吊具与吊杆相连接,吊杆的下端穿过预制箱梁,吊具上连接有吊梁结构,吊梁结构的一端延伸至吊杆下端的下方,吊梁结构上设有顶升装置,顶升装置上设有旋钮装置,顶升装置用于将旋钮装置、垫片和螺母同步顶升,直至螺母与吊杆下端内外螺纹相啮合;旋钮装置包括固定部和旋转部,固定部与垫片固定连接,旋转部与螺母固定连接;当螺母与吊杆下端内外螺纹相啮合时,转动旋转部使螺母沿着吊杆旋转上升,带动固定部与垫片同步上升,直至垫片顶住预制箱梁。本发明专利技术具有安装便捷、高效、安全的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种预制箱梁吊杆辅助安装装置及吊杆安装方法


[0001]本专利技术涉及铁路桥梁施工
,特别是一种预制箱梁吊杆辅助安装装置及吊杆安装方法。

技术介绍

[0002]大型预制箱梁的起吊常为吊杆装置配合扁担梁、动滑轮的方式实现,由于箱梁重量往往较大,与之匹配的吊杆装置通常由上部螺母、上部垫片、吊杆、下部螺母和下部垫片组成,每组垫片及螺母的重量通常为25千克到45千克。传统的预制箱梁吊杆安装时,吊杆、上部垫片、上部螺母安装在扁担梁的吊孔中,每次起吊预制箱梁时,需升降扁担梁将吊杆穿过预制箱梁吊孔,再在预制箱梁内部由人工安装下部垫片、下部螺母。上述操作需要耗费较大的人力和时间成本,通常需要4到6人,耗时0.5到1小时完成8组吊杆的安装,且存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于,提供一种预制箱梁吊杆辅助安装装置及吊杆安装方法。本专利技术可在吊杆下端实现垫片和螺母的同步安装,具有安装便捷、高效、安全的优点,可大大节省人力和时间成本。
[0004]本专利技术的技术方案:一种预制箱梁吊杆辅助安装装置,用于在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种预制箱梁吊杆辅助安装装置,用于在吊杆(1)下端安装垫片(2)和螺母(3),其特征在于:包括设置于预制箱梁(4)上方的吊具(5),所述吊具(5)与所述吊杆(1)的上端相连接,所述吊杆(1)的下端穿过所述预制箱梁(4),所述吊具(5)上连接有吊梁结构(6),所述吊梁结构(6)的一端延伸至所述吊杆(1)下端的下方,位于所述吊杆(1)下端下方的所述吊梁结构(6)上设有顶升装置(7),所述顶升装置(7)上设有旋钮装置(8),所述顶升装置(7)用于将所述旋钮装置(8)、所述垫片(2)和所述螺母(3)同步顶升,直至所述螺母(3)与所述吊杆(1)下端内外螺纹相啮合;所述旋钮装置(8)包括固定部(81)和旋转部(82),所述固定部(81)与所述垫片(2)固定连接,所述旋转部(82)与所述螺母(3)固定连接;当所述螺母(3)与所述吊杆(1)下端内外螺纹相啮合时,转动所述旋转部(82)使所述螺母(3)沿着吊杆(1)旋转上升,带动所述固定部(81)与所述垫片(2)同步上升,直至所述垫片(2)顶住所述预制箱梁(4)。2.根据权利要求1所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述旋转部(82)包括第一蜗轮(821),所述固定部(81)上经蜗杆轴承(822)连接有与所述第一蜗轮(821)相配合的第一蜗杆(823),在所述第一蜗杆(823)的端部设有旋钮驱动接口(824)。3.根据权利要求2所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述第一蜗轮(821)内部设有中空的安装腔(100),所述螺母(3)安装于所述安装腔(100)内且与所述第一蜗轮(821)同轴设置。4.根据权利要求3所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述螺母(3)底部与所述固定部(81)底部之间垫设有平面轴承(811),所述平面轴承(811)和所述固定部(81)底部对应所述螺母(3)螺孔的位置处均设有避让孔(812)。5.根据权利要求1所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述固定部(81)的内部为中空结构,所述旋转部(82)设置于所述固定部(81)的内部中空处,所述垫片(2)固定在所述固定部(81)的顶部。6.根据权利要求1所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述吊梁结构(6)上连接有竖直向上布置的定位导向套筒(9),所述定位导向套筒(9)贯穿所述固定部(81)。7.根据权利要求1所述的预制箱梁吊杆辅助安装装置,其特征在于:所述垫片(2)经...

【专利技术属性】
技术研发人员:伍俊民王羽良董传超宋波
申请(专利权)人:中铁工程机械研究设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

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