一种车辆定速巡航控制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆定速巡航控制方法及系统，通过检测驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板的次数来确定开启定速巡航；连续踩下油门踏板的次数为两次；若车辆速度达到驾驶员想要开启定速巡航的速度，驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板两次，开启定速巡航，并将车辆此时的速度作为巡航车速；开启定速巡航之后，驾驶员在第二预设时间内连续踩下油门踏板两次增加巡航车速，踩下油门踏板一次减小巡航车速。本发明专利技术的优点是：定速巡航开启和调节增减巡航车速方法简单，且有效降低驾驶安全风险。安全风险。安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆定速巡航控制方法及系统


[0001]本专利技术涉及汽车定速巡航，更涉及一种车辆定速巡航控制方法及系统。

技术介绍

[0002]目前现有的汽车定速巡航开启方法，主要是通过操作设在方向盘上的按键来开启定速巡航和调节增减巡航车速，因按键分部较多且密集，驾驶员在操作时需要用手查找或低头查看按键所在的具体位置，会分散驾驶员观看前方路况的注意力，存在一定的驾驶安全风险。

技术实现思路

[0003]本专利技术目的在于针对现有的技术不足，提供了一种车辆定速巡航控制方法及系统。
[0004]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车辆定速巡航控制方法，检测驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板的次数来确定开启定速巡航。
[0005]连续踩下油门踏板的次数为两次。
[0006]若车辆速度达到驾驶员想要开启定速巡航的速度，驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板两次，开启定速巡航，并将车辆此时的速度作为巡航车速。
[0007]开启定速巡航之后，驾驶员在第二预设时间内连续踩下油门踏板两次增加巡航车速，踩下油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆定速巡航控制方法，其特征在于，检测驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板的次数来确定开启定速巡航。2.根据权利要求1所述的一种车辆定速巡航控制方法，其特征在于，所述连续踩下油门踏板的次数为两次。3.根据权利要求1至2所述的一种车辆定速巡航控制方法，其特征在于，若车辆速度达到驾驶员想要开启定速巡航的速度，驾驶员在第一预设时间内连续踩下油门踏板两次，开启定速巡航，并将车辆此时的速度作为巡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑锋，
申请(专利权)人：陈剑锋，
类型：发明
国别省市：