液压油箱及提高液压油在液压系统中循环质量的方法技术方案

一种液压油箱及提高液压油在液压系统中循环质量的方法，该液压油箱包括箱体，纵隔板将整个箱体内腔分隔为回油腔和吸油腔两个部分，纵隔板与箱体底边的间距形成缝隙，纵隔板上有用于连通回油腔和吸油腔的孔道，孔道上边缘与纵隔板顶端有间距，回油过滤器的回油滤筒插入回油腔，回油腔内在位于孔道周围附近设置有用于导流回油油液的横隔板。本发明专利技术提供一种结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。

【技术实现步骤摘要】
液压油箱及提高液压油在液压系统中循环质量的方法


[0001]本专利技术涉及液压
，具体涉及一种液压油箱及提高液压油在液压系统中循环质量的方法。

技术介绍

[0002]液压油箱是用来存储液压系统能正常工作所需油液的容器，另外还可以对油液进行循环过滤，杂质冷凝水的沉淀，系统返回的油液的气体释放与消泡以及油温油质状态监测等。油箱吸、回油腔设计的不合理，油液在油箱中循环的不充分，液压系统返回的热油可能存在散热不良，油液中混合的气泡还未来的及释放消融，包含的细小杂质还未来及沉淀等，就直接被吸入油泵。高温油液可能引起油泵密封垫失效；气液混合可能引起油泵吸油区异响，产生气蚀；细小的杂质损害运动副引起泄漏，降低油泵容积效率等问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种结构优化的有利于油液充分循环的液压油箱。
[0004]本专利技术还提供一种提高液压油在液压系统中循环质量的方法。
[0005]本专利技术的技术方案是：一种液压油箱，包括箱体，纵隔板将整个箱体内腔分隔为回油腔和吸油腔两个部分，纵隔板与箱体底边的间距形成缝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压油箱，其特征在于：包括箱体（1），纵隔板（8）将整个箱体（1）内腔分隔为回油腔和吸油腔两个部分，纵隔板（8）与箱体（1）底边的间距形成缝隙（8
‑
2），纵隔板（8）上有用于连通回油腔和吸油腔的孔道，孔道上边缘与纵隔板（8）顶端有间距，回油过滤器（4）的回油滤筒（4
‑
2）插入回油腔，回油腔内在孔道附近设置有用于导流回油油液的横隔板（9）。2.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于：所述纵隔板（8）上部开长条孔（8
‑
1），长条孔（8
‑
1），纵隔板（8）采用连续焊固定在箱体前后立板的内侧壁上，长条孔（8
‑
1）形成孔道，纵隔板（8）顶端与箱体顶部有间隙，箱体（1）上集成有空气滤清器（6）。3.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于：所述横隔板（9）位于回油滤筒油液扩散孔上部区域，横隔板（9）与回油滤筒（4
‑
2）外壁间隙配合。4.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于：箱体（1）底部最低处设置放油口（13），放油口（13）采用堵头封堵；箱体（1）集成有用于过滤液压系统的回油的回油过滤器（4）、用于连接液压系统中的泄油接管的泄油口总成（5）、用于连接液压系统中的吸油管路的吸油口总成（11）。5.根据权利要求4所述的液压油箱，其特征在于：回油过滤器（4）的回油滤筒（4
‑
2）插入箱体（1）回油腔内部，回油过滤器（4）的回油管路连接口（4
‑
1）位于箱体（1）外部；箱体（1）内部在回油滤筒（4
‑
2）与吸油口总成（11）之间设纵隔板（8）。6.根据权利要求4所述的液压油箱，其特征在于：泄油口总成（5）包括预留在箱体（1）前立板外侧的泄油管连接口、钢管（5
‑
1），钢管（5
‑
1）置于回油滤筒（4
‑
2）外的箱体（1）回油腔。7.根据权利要求1所述的液压油箱，其特征在于：所述吸油腔对应箱体（1）前立板外侧设内凹式安装的液位计（10）；所述箱体（1）后立板上部设上安装座（7），箱体（1）顶部设起吊耳（2），箱体（1）底部两侧设下安装座（12），箱体（1）前立板外侧设用于安装液位传感器、温度传感器、压力传感器及油取样阀的螺纹座（14）。8.根据权利要求4所述的液压油箱，其特征在于：所述吸油口总成（11）包括滤网（11
‑
1）、深入箱体（1）内部的吸油管和箱体外安装的球阀（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学海，方立志，方仁杰，俞良凯，刘畅，鄢加生，郑斌，李友章，陈永恒，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：