一种道路施工警示围挡制造技术

本实用新型专利技术涉及围挡技术领域，具体为一种道路施工警示围挡，包括围挡和卡扣，所述围挡的内部设置有卡接装置、固定装置和复位装置，所述卡接装置包括移动座，所述移动座的一侧固定连接有卡接块。本实用新型专利技术的优点在于：通过移动座、卡接块、第一弹簧、连接板、滑动杆、卡块、固定板和拉板之间的配合，能够在对围挡进行拆卸作业时将两个拉板的位置进行固定作业，从而能够更加方便工作人员对后续的拆卸进行操作，使得拆卸更加简单便捷，通过连接板、插接块、固定杆、第一吸附片、移动杆、第二吸附片、移动板和第三弹簧之间的配合，能够在卡扣进行拆卸作业时使得移动座移动，使滑动杆和卡块进行复位，从而方便后续的安装作业。从而方便后续的安装作业。从而方便后续的安装作业。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工警示围挡


[0001]本技术涉及围挡
，特别是一种道路施工警示围挡。

技术介绍

[0002]警示围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，在道路进行施工作业时会用到警示围挡。
[0003]中国技术申请号为CN202221624189.8公开了一种道路施工警示围挡，涉及围挡
，包括围挡本体，所述围挡本体的底端固定安装有底座，所述围挡本体的前后端均固定安装有反光条，所述底座的前后端均开设有放置槽，所述放置槽的底端固定安装有轴杆，所述轴杆的顶端固定安装有挡板，但是该装置在使用的过程中仍然存在一些缺点：在对警示围挡进行拆卸作业时需要工作人员同时按压两个滑块然后才能够进行拆卸作业，如果只有一个工作人员在进行拆卸时就较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种道路施工警示围挡，以解决
技术介绍
中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
[0006]为了实现上述目的，本技术一方面的实施例提供一种道路施工警示围挡，包括围挡和卡扣，所述围挡的内部设置有卡接装置、固定装置和复位装置，所述卡接装置包括移动座，所述移动座的一侧固定连接有卡接块，所述移动座的另一侧固定安装有第一弹簧，所述移动座的一侧固定连接有连接板，所述卡扣的表面固定连接有吸附装置，所述围挡的内部固定连接有导向杆，采用上述方案达到的技术效果是：通过相向推动两个拉板，拉板移动的过程中对卡接块斜面施压使得移动座向内进行收缩作业，从而使得两个拉板能够继续移动，然后在第一弹簧的回弹下使得卡接块移动，此时两个拉板位于两个卡接块之间，从而对其位置进行固定作业，方便工作人员能够进行拆卸作业。
[0007]由上述任一方案优选的是，所述固定装置包括滑动杆、卡块、固定板、拉板和第二弹簧，所述围挡的内部滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有卡块，所述滑动杆的另一端固定安装有第二弹簧，所述滑动杆的表面固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有拉板，采用上述方案达到的技术效果是：通过卡扣插入对卡块施压使得滑动杆和卡块滑动，当卡块位于卡扣一侧的卡槽的内部时在第二弹簧的回弹下使得卡块插入到卡扣的内部，从而能够完成两个围挡的连接。
[0008]由上述任一方案优选的是，所述围挡的内部设置有与滑动杆、固定板和拉板相适配的滑槽，所述第二弹簧远离滑动杆的一端与围挡连接，采用上述方案达到的技术效果是：通过围挡内部的滑槽能够方便滑动杆、固定板和拉板的滑动调节。
[0009]由上述任一方案优选的是，所述卡接块的形状为直角梯形，所述卡接块和连接板的数量为两个，两个所述卡接块对称分布在移动座的一侧，所述导向杆的表面滑动连接有
移动座，所述第一弹簧的一端与围挡连接，采用上述方案达到的技术效果是：通过卡接块的斜面与拉板接触，从而使得移动座移动带动其进行收缩，从而能够方便对拉板的位置进行固定作业。
[0010]由上述任一方案优选的是，所述吸附装置包括插接块、固定杆和第一吸附片，所述卡块的表面固定连接有插接块，所述插接块的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定安装有第一吸附片，采用上述方案达到的技术效果是：通过卡扣插入后插接块插入到插接槽的内部，然后第一吸附片与插接槽内部的第二吸附片吸附，从而能够方便后续拆卸的时候使得复位装置移动。
[0011]由上述任一方案优选的是，所述复位装置包括移动杆、第二吸附片、移动板和第三弹簧，所述移动杆的一侧固定安装有第二吸附片，所述移动杆的表面固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定安装有第三弹簧，采用上述方案达到的技术效果是：将卡扣拉出的时候有与第一吸附片和第二吸附片之间的吸附，使得移动杆和移动杆移动，然后移动板的移动推动连接板移动，从而使得移动座和卡接块移动，然后能够放开对拉板的限位使得滑动杆和卡块进行复位作业。
[0012]由上述任一方案优选的是，所述围挡的一侧设置有与插接块相适配的插接槽，所述移动杆位于插接槽的内部，所述围挡的内部设置有与移动板相适配的滑槽，所述第三弹簧的一端与围挡连接，所述固定装置、吸附装置和复位装置的数量为两个，采用上述方案达到的技术效果是：通过两个固定装置、吸附装置和复位装置能够更加方便的使得两个围挡进行拆卸作业。
[0013]与现有技术相比，本技术所具有的优点和有益效果为：
[0014]1、该一种道路施工警示围挡，通过移动座、卡接块、第一弹簧、连接板、滑动杆、卡块、固定板和拉板之间的配合，能够在对围挡进行拆卸作业时将两个拉板的位置进行固定作业，从而能够更加方便工作人员对后续的拆卸进行操作，使得拆卸更加简单便捷。
[0015]2、该一种道路施工警示围挡，通过连接板、插接块、固定杆、第一吸附片、移动杆、第二吸附片、移动板和第三弹簧之间的配合，能够在卡扣进行拆卸作业时使得移动座移动，从而使得滑动杆和卡块进行复位，从而能够方便后续的安装作业。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例一的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例一的A处结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例一的正剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术实施例一的B处结构示意图；
[0020]图5为本技术实施例一的C处结构示意图；
[0021]图6为本技术实施例一的局部剖面结构示意图；
[0022]图7为本技术实施例一的侧剖面结构示意图；
[0023]图8为本技术实施例一的D处结构示意图。
[0024]其中：1
‑
围挡，2
‑
卡接装置，201
‑
移动座，202
‑
卡接块，203
‑
第一弹簧，204
‑
连接板，3
‑
固定装置，301
‑
滑动杆，302
‑
卡块，303
‑
固定板，304
‑
拉板，305
‑
第二弹簧，4
‑
导向杆，5
‑
卡扣，6
‑
吸附装置，601
‑
插接块，602
‑
固定杆，603
‑
第一吸附片，7
‑
复位装置，701
‑
移动杆，702
‑
第二吸附片，703
‑
移动板，704
‑
第三弹簧，8
‑
插接槽。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0026]实施例一：如图1至图8所示，一种道路施工警示围挡，包括围挡1和卡扣5，围挡1的内部设置有卡接装置2、固定装置3和复位装置7，卡接装置2包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工警示围挡，包括围挡(1)和卡扣(5)，其特征在于：所述围挡(1)的内部设置有卡接装置(2)、固定装置(3)和复位装置(7)，所述卡接装置(2)包括移动座(201)，所述移动座(201)的一侧固定连接有卡接块(202)，所述移动座(201)的另一侧固定安装有第一弹簧(203)，所述移动座(201)的一侧固定连接有连接板(204)，所述卡扣(5)的表面固定连接有吸附装置(6)，所述围挡(1)的内部固定连接有导向杆(4)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工警示围挡，其特征在于：所述固定装置(3)包括滑动杆(301)、卡块(302)、固定板(303)、拉板(304)和第二弹簧(305)，所述围挡(1)的内部滑动连接有滑动杆(301)，所述滑动杆(301)的一端固定连接有卡块(302)，所述滑动杆(301)的另一端固定安装有第二弹簧(305)，所述滑动杆(301)的表面固定连接有固定板(303)，所述固定板(303)的一端固定连接有拉板(304)。3.根据权利要求2所述的一种道路施工警示围挡，其特征在于：所述围挡(1)的内部设置有与滑动杆(301)、固定板(303)和拉板(304)相适配的滑槽，所述第二弹簧(305)远离滑动杆(301)的一端与围挡(1)连接。4.根据权利要求3所述的一种道路施工警示围挡，其特征在于：所述卡接块(202)的形状为直角梯形，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宏亮，
申请(专利权)人：马宏亮，
类型：新型
国别省市：