一种超承警报式搬运小坦克制造技术

本实用新型专利技术涉及物流运输设备技术领域，且公开了一种超承警报式搬运小坦克，包括坦克本体，坦克本体的内部开设有承货槽，承货槽的内部滑动连接有承重板，承货槽的内部固定安装有压力传感器。该实用新型专利技术的有益效果在于，当货物重量超过小坦克承受重量时，可通过压力传感器将超重信息传递给控制器，并通过控制器控制报警器进行响起，对工作人员起到货物超重的提醒，进而能够避免因货物超重而对坦克本体的使用造成影响，从而能够提高坦克本体的使用寿命，通过设置有夹持机构，能够对超出承货槽高度的货物进行保护，避免坦克本体在行驶过程中，货物发生摔落的现象，通过设置有防护机构，能够避免坦克本体不小心撞击墙面或物体时而造成车体损坏。造成车体损坏。造成车体损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种超承警报式搬运小坦克


[0001]本技术涉及物流运输设备
，具体为一种超承警报式搬运小坦克。

技术介绍

[0002]搬运小坦克又称搬运坦克车，是一种可以替代传统滚杠的搬运设备。当搬运大型设备、路途较远设备时，与撬棒或爪式千斤顶配合使用于重型货物的移动，可以节省大量的人力和时间，使用方便，省时省力，是搬运设备的理想工具。
[0003]经检索，中国专利公开了一种超承警报式搬运小坦(授权公告号CN205257183U)，该专利技术包括承重面、测重面板和印制电路板，测重面板的内部设置有称重传感器，承重面的侧面设置有第一警示LED灯、第二警示LED灯以及第三警示LED灯，印制电路板上焊接有中央处理器、储存器、继电器以及电池，但是，该专利技术在实际的应用过程中，该搬运坦克车上并没有设置有防护机构，当搬运坦克车不小心撞击到墙面或物体时很容易会造成车体的损坏，增加维修的成本，且在装载货物时，往往堆积的货物的高度是高于承货槽的高度的，当搬运坦克车在行驶过程中，其本身是不稳定的，可能会因移动速度过快而造成货物摔下的现象，缺少了对货物的保护，极大降低了设备的实用性与安全性，不利于实际的应用与操作。
[0004]因此，我们需要寻找一种超承警报式搬运小坦克。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种超承警报式搬运小坦克，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种超承警报式搬运小坦克，包括坦克本体，所述坦克本体的内部开设有承货槽，所述承货槽的内部滑动连接有承重板，所述承货槽的内部固定安装有压力传感器，所述坦克本体的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定安装有报警器，所述坦克本体的顶部设置有夹持机构，所述坦克本体的外侧设置有防护机构。
[0007]优选的，所述防护机构包括两个固定块、滑杆、两个滑板和连接杆，所述坦克本体的外侧固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有两个滑板，所述滑板均与坦克本体滑动连接，所述滑板的外侧均转动连接有连接杆。
[0008]优选的，所述防护机构还包括防撞板、加强板、阻尼器和弹簧，所述坦克本体的外侧设置有防撞板，所述防撞板靠近坦克本体的一侧固定连接有加强板，所述加强板与连接杆远离滑板的一端均转动连接，所述固定块与防撞板之间均设置有阻尼器，所述滑杆的外侧且位于固定块与滑板之间均套有弹簧。
[0009]优选的，所述防护机构包括有固定槽、固定杆和夹持板，所述坦克本体的顶部且位于承货槽的两侧均开设有固定槽，其中一个所述固定槽的内部转动连接有双向丝杆，另个
所述固定槽的内部固定连接有固定杆，所述双向丝杆外侧的两端均螺纹连接有夹持板，所述夹持板均与固定杆滑动连接，所述夹持板均与固定槽的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述坦克本体的外侧固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴延伸至其中一个固定槽的内部且与双向丝杆固定连接。
[0011]优选的，所述固定板的顶部且位于报警器的一侧固定安装有控制器。
[0012]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0013]第一、本技术中，当货物重量超过小坦克搬运重量时，可通过设置有压力传感器将超重信息传递给控制器，并通过控制器控制报警器进行响起，对工作人员起到货物超重的提醒，进而能够避免因货物超重而对坦克本体的使用造成影响，从而能够提高坦克本体的使用寿命，当使用坦克本体搬运货物时，往往堆积的货物的高度是高于承货槽的高度的，当坦克本体在行驶过程中，其本身是不稳定，可能会因移动速度过快而造成货物摔下的现象，通过夹持操作能够对货物起到一定的防护作用；
[0014]第二、本技术中，当坦克本体不小心撞击到墙体与物体时，首先防撞板会与其进行先接触，使得连接杆在加强板上发生转动，进而推动滑板在滑杆上进行滑动，同时挤压两侧的弹簧而缩进，并通过与阻尼器的配合使用，能够对防撞板的冲击力起到重要的缓冲作用，避免坦克本体直接与碰撞物体相接触，而发生车头损坏的现象。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的俯视图；
[0017]图3为本技术的局部剖视图。
[0018]图4为本技术的图2中A处的放大图。
[0019]其中：1、坦克本体；2、固定槽；3、双向丝杆；4、固定杆；5、夹持板；6、伺服电机；7、承重板；8、承货槽；9、固定板；10、控制器；11、报警器；12、固定块；13、阻尼器；14、连接杆；15、加强板；16、滑板；17、滑杆；18、弹簧；19、压力传感器；20、防撞板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，一种超承警报式搬运小坦克，包括坦克本体1，坦克本体1的内部开设有承货槽8，承货槽8的内部滑动连接有承重板7，承货槽8的内部固定安装有压力传感器19，坦克本体1的顶部固定连接有固定板9，固定板9的顶部固定安装有报警器11，坦克本体1的顶部设置有夹持机构，坦克本体1的外侧设置有防护机构。
[0022]通过上述技术方案，通过承货槽8内设置有承重板7，从而能够承载货物，当货物重量超过小坦克搬运重量时，可通过设置有压力传感器19将超重信息传递给控制器10，并通过控制器10控制报警器11进行响起，对工作人员起到货物超重的提醒，进而能够避免因货物超重而对坦克本体1的使用造成影响，从而能够提高坦克本体1的使用寿命，通过设置有
夹持机构，能够对超出承货槽8高度的货物进行保护，避免坦克本体1在行驶过程中，货物发生摔落的现象，通过设置有防护机构，能够避免坦克本体1不小心撞击墙面或物体时而造成车体损坏。
[0023]具体的，防护机构包括两个固定块12、滑杆17、两个滑板16和连接杆14，坦克本体1的外侧固定连接有两个固定块12，两个固定块12之间固定连接有滑杆17，滑杆17的外侧滑动连接有两个滑板16，滑板16均与坦克本体1滑动连接，滑板16的外侧均转动连接有连接杆14。
[0024]通过上述技术方案，当坦克本体1不小心撞击到墙体与物体时，首先防撞板20会与其进行先接触，使得连接杆14在加强板15上发生转动，进而推动滑板16在滑杆17上进行滑动，同时挤压两侧的弹簧18而缩进，对防撞板20的冲击力起到一定的缓冲作用。
[0025]具体的，防护机构还包括防撞板20、加强板15、阻尼器13和弹簧18，坦克本体1的外侧设置有防撞板20，防撞板20靠近坦克本体1的一侧固定连接有加强板15，加强板15与连接杆14远离滑板16的一端均转动连接，固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超承警报式搬运小坦克，包括坦克本体(1)，其特征在于：所述坦克本体(1)的内部开设有承货槽(8)，所述承货槽(8)的内部滑动连接有承重板(7)，所述承货槽(8)的内部固定安装有压力传感器(19)，所述坦克本体(1)的顶部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部固定安装有报警器(11)，所述坦克本体(1)的顶部设置有夹持机构，所述坦克本体(1)的外侧设置有防护机构。2.根据权利要求1所述的一种超承警报式搬运小坦克，其特征在于：所述防护机构包括两个固定块(12)、滑杆(17)、两个滑板(16)和连接杆(14)，所述坦克本体(1)的外侧固定连接有两个固定块(12)，两个所述固定块(12)之间固定连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的外侧滑动连接有两个滑板(16)，所述滑板(16)均与坦克本体(1)滑动连接，所述滑板(16)的外侧均转动连接有连接杆(14)。3.根据权利要求2所述的一种超承警报式搬运小坦克，其特征在于：所述防护机构还包括防撞板(20)、加强板(15)、阻尼器(13)和弹簧(18)，所述坦克本体(1)的外侧设置有防撞板(20)，所述防撞板(20)靠近坦克本体(1)的一侧固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵晓东，
申请(专利权)人：杭州富阳傲屹起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：