本实用新型专利技术公开了一种变压器油位检测装置，包括：油箱，用于容纳绝缘油，油箱的顶部设有开放阀门；伸缩囊，设于油箱内的顶部，伸缩囊的开口端与开放阀门相连，伸缩囊充气或放气能够实现纵向伸缩并与绝缘油的油面接触；气体流量计，与开放阀门相配合，用于测量伸缩囊充气或放气过程中的气体流量；油面计，油面计与气体流量计连接，油面计的显示值与气体流量计的测量结果相关。本实用新型专利技术的变压器油位检测装置结构简单、检测精度高、安全性好。安全性好。安全性好。
【技术实现步骤摘要】
一种变压器油位检测装置
[0001]本技术属于变压器
，具体涉及一种变压器油位检测装置。
技术介绍
[0002]变压器，是一种利用电磁感应原理来改变交流电压的装置。变压器内部油量的多少不仅关系到设备的绝缘问题，更关系到变压器的散热能力。
[0003]例如公开号为KR1020140001055A的韩国专利技术申请涉及一种用于测量变压器油液位的装置和方法，该变压器油液位测量装置包括：具有变压器油的变压器油箱；安装在变压器油箱前部的液位计；传感器模块，其安装在液位计的侧面中用于测量变压器油的液位；信号转换单元，用于将变压器油的液位检测信号转换为电子值；以及报警单元，用于根据传感器模块测量的值通知危险信号或命令补充变压器油。通过检测安装在变压器油箱前面的液位计上显示的变压器油液位，防止变压器损坏和变压器油不足引起的停电。然而该申请通过红外温度传感器、光传感器进行预设位置（绝缘油保持线、绝缘油警告线、绝缘油危险线）进行检测，判断油位是否低于某预设位置，而不能得到精准的油位高度。而且，外设的液位仪容易受外部干扰，安全性、稳定性均存在隐患。
[0004]公开号为WO2015004726A1的PCT申请提供了提供一种缩小死区、小型且低成本的储油柜，包括：收容绝缘油的壳体；进行膨胀或收缩以使得在壳体内部与绝缘油的油面相接触的橡胶囊；以及检测壳体内的绝缘油的油面位置的油面计。油面计包含：浮子部；与浮子部的一端相连结的臂部；以及根据臂部的角度来表示油面位置的旋转表盘显示部。浮子部可相对摇动地与臂部相连结，沿着橡胶囊的下表面在远离臂部的方向上延伸。浮子部的延伸长度的尺寸比浮子部的最大厚度的尺寸要大。然而，该申请中橡胶囊在膨胀或收缩的过程中形状不可控，容易造成检测所得油面与油量之间的偏差，影响检测结果。
[0005]由此可见，采用现有的变压器油位检测装置结构复杂，并且将油箱内部与外部结构连通，容易导致漏油等不良，并且不能准确掌握变压器油箱内部的油量，使用过程中存在一定的安全问题。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种结构简单、检测精度高、安全性好的变压器油位检测装置。
[0007]本技术为实现上述目的所采取的技术方案为：
[0008]变压器油位检测装置，包括：
[0009]油箱，用于容纳绝缘油，油箱的顶部设有开放阀门；
[0010]伸缩囊，设于油箱内的顶部，伸缩囊的开口端与开放阀门相连，伸缩囊充气或放气能够实现纵向伸缩并与绝缘油的油面接触；
[0011]气体流量计，与开放阀门相配合，用于测量伸缩囊充气或放气过程中的气体流量；
[0012]油面计，油面计与气体流量计连接，油面计的显示值与气体流量计的测量结果相
关。
[0013]进一步的，油箱的顶部设有排气孔，油箱的底部设有排油孔，排油孔通过导油管与变压器的其他部件连通，绝缘油进入油箱内部时，其中的气体可通过排气孔排出。使用前，事先通过绝缘油将油箱内的、伸缩囊外部的气体排空。
[0014]进一步的，油面计设有表盘和指针，指针的在表盘上的显示值与气体流量计的测量结果相关。
[0015]更进一步的，油面计与远程监控系统相连，通过远程监控系统可直接显示油面计的显示值。
[0016]采用上述技术方案，伸缩囊的底部始终与绝缘油的油面贴合，通过计量伸缩囊内气体的体积，推测油箱内部的油量，进而可知绝缘油的油位，气体流量计的测量精度高、误差小，可保证所得结果的准确性。而且，由于伸缩囊设置为纵向伸缩的形式，可保证其底部始终与绝缘油的油面贴合，进而保证伸缩囊内部气体体积与油箱内油量的相关性。油面计中指针的显示值根据气体流量计的检测结果而变化。
[0017]具体的，如若油箱内绝缘油满载，油面处于最高位点，则伸缩囊内没有或几乎没有气体，气体流量计监测伸缩囊内部气体体积为零或接近零，油面计指针的显示值最高；如若油箱内绝缘油几乎耗尽，油面处于最低位点，则伸缩囊内充满气体，并将油箱的内部空间占满或几乎占满，气体流量计监测伸缩囊内部气体体积达到最高值，油面计指针的显示值最低；如若油箱为上下均匀的柱形结构，则气体流量计监测到的伸缩囊内部气体体积、油面计指针的显示值、油箱截面面积之间具有相关性，并且三者之间的关系容易确定，由于油箱截面面积固定，可以根据气体流量计的监测结果顺利得出油面高度；如若油箱为上下规律变化的柱形结构，也可根据油箱截面的变化规律推测出气体流量计监测到的伸缩囊内部气体体积与油面计指针的显示值之间的相关性。由此，通过气体流量计监测进出伸缩囊内部的气体流量，可确定油箱内部绝缘油的准确油位，并且所得结果的精度高。
[0018]此外，采用上述技术方案利用伸缩囊充气或放气检测油箱内的油面，而伸缩囊始终位于绝缘油的上方，不会在绝缘油的内部进行搅动，可防止因检测装置引发的油温升高，安全性高。另一方面，利用气体流量检测油面，不会破坏油箱的结构，减少油箱内部与外接设备的连接，结构简单，占用空间小，结果容易判读。并且，保持油箱结构的完整性能够大幅降低甚至避免油箱漏油，进而提高变压器的安全性以及延长使用寿命。
[0019]根据本技术的一种实施方式，伸缩囊包括至少一个气囊单体，气囊单体具有与油箱的截面相匹配的底面和顶面，并且底面与顶面均为低弹性材质，气囊单体的侧壁为高弹性材质。
[0020]由此，气囊单体与油箱的开放阀门相连通，当油箱内的绝缘油排出时该油箱内部造成负压，气体进入囊单体，气囊单体内部充气后，在气压的作用下其侧壁向下膨胀延伸，保证伸缩囊的底面与油面贴合，平衡油箱内因绝缘油减少而造成的负压，保持油箱内部的压力稳定。由于气囊单体内的充气量与油箱内的压力平衡有关，可保证伸缩囊的底部始终与油面贴合，从而保证油面计显示结果的准确性。
[0021]气囊单体的底面和顶面均采用低弹性的材质加工，例如采用PU、PVC、牛津布等加工成气密性好的、柔软、耐曲折的材料，既可以保证气囊单体的气密性，也可以折叠、卷曲，方便组装，另外，在气囊单体充气后也可保持其自身形状，防止变形。气囊单体的侧壁采用
高弹性材料加工，例如橡胶、乳胶等，既能保证气密性还可以在充放气的过程中通过形变改变气囊单体的体积，保持压力稳定。气囊单体的底面、顶面与侧壁之间可通过胶黏剂粘牢，防止脱落或漏气。
[0022]进一步的，伸缩囊包括多个气囊单体，多个气囊单体上下并排设置，并依序连通。
[0023]进一步的，相邻设置的两个气囊单体之间设有水平的固定夹板，固定夹板的形状与油箱的截面相匹配。通过固定夹板能够加强对气囊单体的固定，防止因其侧壁不同位点的形变差异导致的结构变形，保证伸缩囊在充气和/或放气的过程中其底部始终与油面接触，且相贴合，防止出现褶皱、弯折或者倾斜等不良。
[0024]根据本技术的一种实施方式，伸缩囊的底部设有扁平的第一支撑单体，伸缩囊的顶部设有扁平的第二支撑单体，第一支撑单体与第二支撑单体的形状均与油箱的截面相匹配。
[0025]由此，通过第一支撑单体和第二支本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种变压器油位检测装置，其特征在于，包括：油箱（10），用于容纳绝缘油，所述油箱（10）的顶部设有开放阀门（13）；伸缩囊（20），设于所述油箱（10）内的顶部，所述伸缩囊（20）的开口端与所述开放阀门（13）相连，所述伸缩囊（20）充气或放气能够实现纵向伸缩并与绝缘油的油面接触；气体流量计（14），与所述开放阀门（13）相配合，用于测量所述伸缩囊（20）充气或放气过程中的气体流量；油面计（15），所述油面计（15）与所述气体流量计（14）连接，所述油面计（15）的显示值与所述气体流量计（14）的测量结果相关。2.根据权利要求1所述的变压器油位检测装置，其特征在于，所述伸缩囊（20）包括至少一个气囊单体（21），所述气囊单体（21）具有与所述油箱（10）的截面相匹配的底面和顶面，并且所述底面与所述顶面均为低弹性材质，所述气囊单体（21）的侧壁为高弹性材质。3.根据权利要求2所述的变压器油位检测装置，其特征在于，所述伸缩囊（20）的底部设有扁平的第一...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨子林，干才鑫，蔡统辉，
申请(专利权)人：三门县质量技术服务中心三门县产品质量检验所，三门县计量检定测试所，
类型：新型
国别省市：
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