一种铁路机车综合无线通信设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路机车综合无线通信设备，包括设备本体；所述设备本体用于支撑设备元件所述设备本体上设有手持组件、绑带组件以及挡位调节组件；本实用新型专利技术涉及铁路通信辅助技术领域，具备以下有益效果：本案通过绑带组件以及挡位调节组件，可以通过橡胶绑带将设备本体缠在腰上、挎在肩膀上或者绑在手臂上，使工作人员可以自行规划携带方式，更加方便了铁路工作人员的日常通讯操作，解决了工作人员一直手持通讯设备会对通讯外的工作带来阻碍的问题。阻碍的问题。阻碍的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路机车综合无线通信设备


[0001]本技术涉及铁路通信辅助
，具体为一种铁路机车综合无线通信设备。

技术介绍

[0002]现有专利号为：CN108810202B的通讯设备，包括握持部与穿设筒，所述握持部设置于所述通讯本体的侧壁上并邻近所述通讯本体的一端，所述握持部包括多个平行设置的插设筒，所述多个插设筒的延伸方向均与所述通讯本体的厚度方向平行，所述穿设筒凸设于所述握持部的一侧，所述穿设筒朝所述通讯本体的端部延伸，所述穿设筒的延伸方向与所述通讯本体的长度方向平行，所述穿设筒中形成有穿设槽；此专利存在的问题有：
[0003]使用此专利的通讯设备虽方便进行手持，但在铁路机车中工作时往往需要将通讯设备随身携带，但一直手持着设备，有时会对通讯外的工作带来阻碍的问题，而将设备暂时放下后会很容易丢失。

技术实现思路

[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种铁路机车综合无线通信设备，包括设备本体；所述设备本体用于支撑设备元件，所述设备本体上设有手持组件、绑带组件以及挡位调节组件；
[0005]其中，手持组件，包括：凹槽、橡胶垫、支撑座以及尼龙带；
[0006]所述支撑座安装在底座上，所述电动推杆安装在支撑座上，所述铰座安装在上料筒下方，所述支撑柱安装在电动推杆伸缩端以及底座上并连接在铰座上。
[0007]优选的，所述设备本体上设有显示屏。
[0008]优选的，所述设备本体上设有设备开关。
[0009]优选的，所述设备本体上设有调频转钮。<br/>[0010]优选的，所述绑带组件，包括：捆绑架、橡胶绑带、定位孔以及连接头；
[0011]所述捆绑架安装在设备本体侧方，所述橡胶绑带缠绕在捆绑架上，所述连接头安装在橡胶绑带的一端，所述定位孔开设在橡胶绑带上。
[0012]优选的，所述挡位调节组件，包括：支架、滑块、弹簧、连杆、移动块、滑槽、压板以及卡扣；
[0013]所述支架安装在设备本体侧方，所述滑槽开设在设备本体侧边，所述移动块安装在滑槽内，所述连杆连接在移动块上，所述滑块设置在支架内，所述连杆另一端连接滑块，所述卡扣安装在滑块上，所述压板安装在滑块侧方。
[0014]有益效果
[0015]本一种铁路机车综合无线通信设备，具备以下有益效果：
[0016]本案通过绑带组件以及挡位调节组件，可以通过橡胶绑带将设备本体缠在腰上、挎在肩膀上或者绑在手臂上，使工作人员可以自行规划携带方式，更加方便了铁路工作人
员的日常通讯操作，解决了工作人员一直手持通讯设备会对通讯外的工作带来阻碍的问题。
附图说明
[0017]图1为本技术所述一种铁路机车综合无线通信设备的主视结构示意图。
[0018]图2为本技术所述一种铁路机车综合无线通信设备的侧视结构示意图。
[0019]图3为本技术所述一种铁路机车综合无线通信设备的局部放大结构示意图。
[0020]图4为本技术所述一种铁路机车综合无线通信设备的绑带组件三维示意图。
[0021]图中：1、设备本体；2、凹槽；3、橡胶垫；4、支撑座；5、尼龙带；6、捆绑架；7、橡胶绑带；8、定位孔；9、连接头；10、支架；11、滑块；12、弹簧；13、连杆；14、移动块；15、滑槽；16、压板；17、卡扣；
具体实施方式
[0022]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案。
[0024]一种铁路机车综合无线通信设备，包括设备本体1；所述设备本体1用于支撑设备元件，所述设备本体1上设有手持组件、绑带组件以及挡位调节组件；
[0025]其中，手持组件，包括：凹槽2、橡胶垫3、支撑座4以及尼龙带5；
[0026]所述支撑座安装在底座上，所述电动推杆安装在支撑座上，所述铰座安装在上料筒下方，所述支撑柱安装在电动推杆伸缩端以及底座上并连接在铰座上。
[0027]需要说明的是，在铁路工作人员在进行通讯联络时需要手持设备，但在冬季戴着手套进行手持设备时由于设备外壳较光滑，容易抓拿不稳使设备掉落摔坏，本案在设备本体1外壳上开设凹槽2，并安装橡胶垫3，使设备与手套的摩擦加大，防止打滑，通过尼龙带5也可以将手部兜住进一步防止设备从手上掉落。
[0028]作为优选的，更进一步的，所述设备本体1上设有显示屏。
[0029]需要说明的是，显示屏用于显示通讯信号。
[0030]作为优选的，更进一步的，所述设备本体1上设有设备开关。
[0031]需要说明的是，设备开关用于开启与关闭设备电源。
[0032]作为优选的，更进一步的，所述设备本体1上设有调频转钮。
[0033]需要说明的是，调频转钮用于在通讯时对信号进行调频。
[0034]作为优选的，更进一步的，所述绑带组件，包括：捆绑架6、橡胶绑带7、定位孔8以及连接头9；
[0035]所述捆绑架6安装在设备本体1侧方，所述橡胶绑带7缠绕在捆绑架6上，所述连接头9安装在橡胶绑带7的一端，所述定位孔8开设在橡胶绑带7上。
[0036]需要说明的是，使用橡胶绑带7进行捆绑固定可以通过橡胶的弹力缓解捆绑带来的不适，连接头9用于将橡胶绑带7弯折缠绕在捆绑架6上后插入定位孔8内进行固定，可以实现将橡胶绑带7的一端连接在捆绑架6上。
[0037]作为优选的，更进一步的，挡位调节组件，包括：支架10、滑块11、弹簧12、连杆13、
移动块14、滑槽15、压板16以及卡扣17；
[0038]所述支架10安装在设备本体1侧方，所述滑槽15开设在设备本体1侧边，所述移动块14安装在滑槽15内，所述连杆13连接在移动块14上，所述滑块11设置在支架10内，所述连杆13另一端连接滑块11，所述卡扣17安装在滑块11上，所述压板16安装在滑块11侧方。
[0039]需要说明的是，由于橡胶绑带7可以将设备本体1缠绕在腰上、挎在肩膀上或者绑在手臂上，而在进行长度调节时，将橡胶绑带7另一端穿过滑块11以及捆绑架6之间，通过将卡扣17滑到各个定位孔8中以实现对橡胶绑带7的使用长度进行调节，在需要拆在橡胶绑带7时，按压压板16，使滑块11推动弹簧12收缩，带动连杆13以及移动块14在滑槽15内向内测移动，可实现将卡扣17抽出定位孔8，随后可将橡胶绑带7抽出支架10。
[0040]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路机车综合无线通信设备，包括设备本体；所述设备本体用于支撑设备元件，其特征在于，所述设备本体上设有手持组件、绑带组件以及挡位调节组件；其中，手持组件，包括：电动推杆、支撑柱、铰座、凹槽、橡胶垫、支撑座以及尼龙带；所述支撑座安装在底座上，所述电动推杆安装在支撑座上，所述铰座安装在上料筒下方，所述支撑柱安装在电动推杆伸缩端以及底座上并连接在铰座上。2.根据权利要求1所述的一种铁路机车综合无线通信设备，其特征在于，所述设备本体上设有显示屏。3.根据权利要求1所述的一种铁路机车综合无线通信设备，其特征在于，所述设备本体上设有设备开关。4.根据权利要求1所述的一种铁路机车综合无线通信设备，其特征在于，所述设...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文元，张东涛，赵化磊，
申请(专利权)人：天津华泽瑞威信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：