一种换电站用高安全性储能组件制造技术

本实用新型专利技术提供了应用于车辆换电领域的一种换电站用高安全性储能组件，包括换电站本体，换电站本体内壁固定连接有隔层板，实现当车辆需要更换电池时，可通过将车子低不低电池拆卸下来后通过移动板移至托板下方，与此同时抓夹夹紧备用电池后通过电动滑轨移动至进出口处，再通过抓夹向下升至托板上，并通过第一定位夹将备用电池夹紧，此时移动板上的电池通过伸缩杆向上推送至空出的托板上并夹紧，这时通过转动转轴一百八十度，将两个托板对调位置后，移动板将备用电池取出装至车辆上，而更换的电池将被抓夹夹至充电底座上进行充电，充电底座通过滑槽移动至抓夹处再次备用，有效的达到多块备用电池循环使用的效果。到多块备用电池循环使用的效果。到多块备用电池循环使用的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种换电站用高安全性储能组件


[0001]本申请涉及车辆换电领域，特别涉及一种换电站用高安全性储能组件。

技术介绍

[0002]随着社会发展以及科技进步，电动汽车越来越受到消费者的欢迎，作为电动汽车的动力源，电池箱需要及时充电。由于续航里程及动力要求，汽车所需电池箱电量越来越高，靠传统充电方式不能满足部分场景用车需求，需要把电池箱换下来放在充电架上充电，换上电量充足的电池时车辆正常使用。
[0003]现有的换电站电池充电的数量有限，若大量的车辆集中换电，导致满电的电池不够，需要等待充电，从而造成车辆等待时间过长出现堵车现象。
[0004]为此，提出一种可储备电池的装置，来解决电池供应不足的问题，从而达到车辆快速更换电池，换电站车辆流通的效果。

技术实现思路

[0005]本申请目的在于解决电池供应不足的问题，相比现有技术提供一种换电站用高安全性储能组件，通过换电站本体内壁固定连接有隔层板，隔层板将换电站本体分为上下两层，隔层板上开设有进出口，隔层板顶端开设有滑槽，滑槽上滑动连接有多个充电底座，充电底座顶端可拆卸连接有备用电池，换电站本体顶端固定连接有电动滑轨，电动滑轨上滑动连接有抓夹，位于进出口正下方设有受力柱，受力柱固定于地面，受力柱内壁转动连接有转轴，转轴上对称固定连接有托板。
[0006]实现当车辆需要更换电池时，可通过将车子低不低电池拆卸下来后通过移动板移至托板下方，与此同时抓夹夹紧备用电池后通过电动滑轨移动至进出口处，再通过抓夹向下升至托板上，并通过第一定位夹将备用电池夹紧，此时移动板上的电池通过伸缩杆向上推送至空出的托板上并夹紧，这时通过转动转轴一百八十度，将两个托板对调位置后，移动板将备用电池取出装至车辆上，而更换的电池将被抓夹夹至充电底座上进行充电，充电底座通过滑槽移动至抓夹处再次备用，有效的达到多块备用电池循环使用的效果，避免了车辆过多导致供应不足的情况。
[0007]进一步，换电站本体内壁开设有孔，且孔内固定连接有风扇，换电站本体内壁开设有通风口，通过设置风扇和通风口，便于备用电池长时间充电会散发大量热量对其进行降温效果，且通过通风口口对器内部进行通风，避免湿气过重影响电池寿命。
[0008]进一步，电动滑轨呈L状设计，通过将电动滑轨呈L状设计，便于抓夹对电池挪动。
[0009]进一步，托板两端对称滑动连接有第一定位夹，通过设置第一定位夹，便于对托板上的电池进行规定防止脱落效果。
[0010]进一步，位于托板正下方设有伸缩杆，伸缩杆顶端固定连接有移动板，移动板两端滑动连接有第二定位夹，通过设置伸缩杆和移动板以及第二定位夹，便于通过将伸缩杆将移动板升至托板处将备用电池拖住后通过第二定位夹固定位置的效果。
[0011]进一步，位于受力柱有侧地面上设有停车位，停车位顶端设有车轮定位块，通过设置定位块，便于车辆停在固定位置方便对电池以精准拆卸更换。
[0012]相比于现有技术，本申请的优点在于：
[0013](1)本方案可以实现当车辆需要更换电池时，可通过将车子停在停车位上对应的位置，随后将移动板一直车底将电池拆卸下来后通过第二定位夹夹紧后返回托板下方，与此同时抓夹夹紧备用电池后通过电动滑轨移动至进出口处，再通过抓夹向下升至托板上，并通过第一定位夹将备用电池夹紧，此时移动板上的电池通过伸缩杆向上推送至空出的托板上并夹紧，这时通过转动转轴一百八十度，将两个托板对调位置后，移动板将备用电池取出装至车辆上，而更换的电池将被抓夹夹至充电底座上进行充电，充电底座通过滑槽移动至抓夹处再次备用，有效的达到多块备用电池循环使用的效果，避免了车辆过多导致供应不足的情况。
[0014](2)通过设置风扇和通风口，便于备用电池长时间充电会散发大量热量对其进行降温效果，且通过通风口口对器内部进行通风，避免湿气过重影响电池寿命。
[0015](3)通过将电动滑轨呈L状设计，便于抓夹对电池挪动。
[0016](4)通过设置第一定位夹，便于对托板上的电池进行规定防止脱落效果。
[0017](5)通过设置伸缩杆和移动板以及第二定位夹，便于通过将伸缩杆将移动板升至托板处将备用电池拖住后通过第二定位夹固定位置的效果。
[0018](6)通过设置定位块，便于车辆停在固定位置方便对电池以精准拆卸更换.
附图说明
[0019]图1为本申请的充电组件轴轴侧图；
[0020]图2为本申请的充电组件局部放大图；
[0021]图3为本申请的图2中A处放大图；
[0022]图4为本申请的电池充电状态局部放大图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、换电站本体；2、风扇；3、通风口；4、进出口；5、滑槽；6、充电底座；7、备用电池；8、电动滑轨；9、抓夹；10、受力柱；11、转轴；12、托板；13、第一定位夹；14、移动板；15、第二定位夹；16、伸缩杆；17、停车位。
具体实施方式
[0025]实施例将结合说明书附图，对本申请技术方案进行清楚、完整地描述，基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0026]实施例1：
[0027]本技术提供了一种换电站用高安全性储能组件，请参阅图1
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4，包括换电站本体1，其特征在于，换电站本体1内壁固定连接有隔层板，隔层板将换电站本体1分为上下两层，隔层板上开设有进出口4，隔层板顶端开设有滑槽5，滑槽5上滑动连接有多个充电底座6，充电底座6顶端可拆卸连接有备用电池7，换电站本体1顶端固定连接有电动滑轨8，电动滑轨8上滑动连接有抓夹9，位于进出口4正下方设有受力柱10，受力柱10固定于地面，受力
柱10内壁转动连接有转轴11，转轴11上对称固定连接有托板12。
[0028]本方案可以实现当车辆需要更换电池时，可通过将车子低不低电池拆卸下来后通过移动板14移至托板12下方，与此同时抓夹9夹紧备用电池7后通过电动滑轨8移动至进出口4处，再通过抓夹9向下升至托板12上，并通过第一定位夹13将备用电池7夹紧，此时移动板14上的电池通过伸缩杆16向上推送至空出的托板12上并夹紧，这时通过转动转轴11一百八十度，将两个托板12对调位置后，移动板14将备用电池7取出装至车辆上，而更换的电池将被抓夹9夹至充电底座6上进行充电，充电底座6通过滑槽5移动至抓夹9处再次备用，有效的达到多块备用电池7循环使用的效果，避免了车辆过多导致供应不足的情况。
[0029]实施例2：
[0030]其中与实施例1中相同或相应的部件采用与实施例1相应的附图标记，为简便起见，下文仅描述与实施例1的区别点。该实施例2与实施例1的不同之处在于：
[0031]本技术提供了一种换电站用高安全性储能组件，请参阅图1
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4，换电站本体1内壁开设有孔，且孔内固定连接有风扇2，换电站本体1内壁开设有通风口3，电动滑轨8呈L状设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站用高安全性储能组件，包括换电站本体(1)，其特征在于，所述换电站本体(1)内壁固定连接有隔层板，所述隔层板将换电站本体(1)分为上下两层，所述隔层板上开设有进出口(4)，所述隔层板顶端开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)上滑动连接有多个充电底座(6)，所述充电底座(6)顶端可拆卸连接有备用电池(7)，所述换电站本体(1)顶端固定连接有电动滑轨(8)，所述电动滑轨(8)上滑动连接有抓夹(9)，位于进出口(4)正下方设有受力柱(10)，所述受力柱(10)固定于地面，所述受力柱(10)内壁转动连接有转轴(11)，所述转轴(11)上对称固定连接有托板(12)。2.根据权利要求1所述的一种换电站用高安全性储能组件，其特征在于，所述换电站本体(1)内壁开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明，张雪燕，周盼，陶燕燕，李可，王晓庆，贺文峰，方成，
申请(专利权)人：安徽继远软件有限公司，
类型：新型
国别省市：