一种油缸链条式升降机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油缸链条式升降机，包括第一平台、第二平台、油缸本体、转杆和链条组件；第二平台，固定在所述第一平台的上方右端，且第一平台前端固定有油缸本体，并且油缸本体的上端固定有转杆，并且转杆的内部上下两侧均转动连接有转杆；还包括：双向丝杆，转动连接在所述第一平台的内部，且第一平台的内部下端卡合有升降杆，并且升降杆的下端固定有车轮；4个固定杆，固定在所述第一平台的拐角处。该油缸链条式升降机，通过油缸本体和链条组件的共同作用使放置板的位置发生变化，放置板的升降距离不仅仅通过油缸本体实现的，使放置板的升降距离大大变大，可以减少油缸本体的运行时间，进而减少油缸本体的负载。进而减少油缸本体的负载。进而减少油缸本体的负载。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸链条式升降机


[0001]本技术涉及升降机
，具体为一种油缸链条式升降机。

技术介绍

[0002]为了减轻工人劳动强度，提高效率，很多场合会用到自动升降机，通过升降机可以将物品移动到指定的位置；
[0003]现有技术中公开号为CN208869234U的一种链条式升降机，所述传动轴通过第一链条带动调速机构转动，所述调速机构通过第二链条带动上链轮转动，所述升降平台与第二链条相连；
[0004]引用的文件通过电机使链条转动，链条转动使放置板的高度进行改变，放置板的移动距离是完全通过电机实现运行的，放置板的升降距离比较短，增加电机的运行负载。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种油缸链条式升降机，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上升降机上的用电设备负载过大的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油缸链条式升降机，包括第一平台、第二平台、油缸本体、转杆和链条组件；
[0007]第二平台，固定在所述第一平台的上方右端，且第一平台前端固定有油缸本体，并且油缸本体的上端固定有转杆，并且转杆的内部上下两侧均转动连接有转杆；
[0008]还包括：
[0009]双向丝杆，转动连接在所述第一平台的内部，且第一平台的内部下端卡合有升降杆，并且升降杆的下端固定有车轮；
[0010]4个固定杆，固定在所述第一平台的拐角处。
[0011]优选的，上下两侧所述转杆的左右两侧均设置有链条组件，且上方的转杆左端固定有齿轮，右侧的所述固定杆外侧贯穿有升降柱，并且升降柱的左端与上方的转杆右端转动连接，通过链条组件的设置使放置板进行升降，链条组件转动不是通过用电设备带动的。
[0012]优选的，所述链条组件的下端外侧与放置板固定在一起，所述双向丝杆的右端突出第一平台的右端，且双向丝杆的左右两侧均螺纹连接有推杆，并且推杆的上端与第一平台的内部保持贴合，进而使推杆只能进行左右移动。
[0013]优选的，所述推杆下端呈倾斜结构设置，所述升降杆的前端左右两侧均固定有固定柱，且固定柱与推杆的下端相互接触，推杆左右移动对固定柱进行推动，进而使固定柱可以进行上下移动。
[0014]优选的，所述固定杆的左右两端均等间距固定有齿块，且齿块与齿轮相互啮合，左右所述升降柱之间固定有连接杆，使放置板左右两端的受到的力大小相同。
[0015]优选的，所述放置板的移动等于油缸本体伸缩的距离加上链条组件转动的距离，所述车轮的升降距离等于推杆倾斜边的高度，所述升降杆的中间下端卡合在第一平台的内
部底部，进而使车轮可以进入到第一平台的内部，提高升降机的稳定性。
[0016]优选的，所述升降杆呈倒“山”字形状，且升降杆位于双向丝杆和推杆的后侧，方便对升降机进行推动。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该油缸链条式升降机，通过油缸本体和链条组件的共同作用使放置板的位置发生变化，放置板的升降距离不仅仅通过油缸本体实现的，使放置板的升降距离大大变大，可以减少油缸本体的运行时间，进而减少油缸本体的负载，具体内容如下：
[0018]1.油缸本体升降使放置板移动，链条组件转动使放置板升降，进而使放置板的升降距离扩大2倍，在相同的距离里，油缸本体的运行时间可以缩短到一半，减少油缸本体的负载；
[0019]2.通过推杆移动对固定柱进行推动，进而使固定柱和车轮可以进行升降，提高升降机的稳定性，同时方便对升降机进行推动。
附图说明
[0020]图1为本技术主剖结构示意图；
[0021]图2为本技术侧视结构示意图；
[0022]图3为本技术放置板立体结构示意图；
[0023]图4为本技术升降杆立体结构示意图；
[0024]图5为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0025]图中：1、第一平台；2、第二平台；3、固定杆；4、齿块；5、限位杆；6、转杆；7、齿轮；8、升降柱；9、链条组件；10、油缸本体；11、双向丝杆；12、放置板；13、连接杆；14、升降杆；15、固定柱；16、车轮；17、推杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种油缸链条式升降机，包括第一平台1、第二平台2、油缸本体10、转杆6和链条组件9；第二平台2，固定在第一平台1的上方右端，且第一平台1前端固定有油缸本体10，并且油缸本体10的上端固定有转杆6，并且转杆6的内部上下两侧均转动连接有转杆6；还包括：4个固定杆3，固定在第一平台1的拐角处；上下两侧转杆6的左右两侧均设置有链条组件9，且上方的转杆6左端固定有齿轮7，右侧的固定杆3外侧贯穿有升降柱8，并且升降柱8的左端与上方的转杆6右端转动连接；链条组件9的下端外侧与放置板12固定在一起；固定杆3的左右两端均等间距固定有齿块4，且齿块4与齿轮7相互啮合，左右升降柱8之间固定有连接杆13；放置板12的移动等于油缸本体10伸缩的距离加上链条组件9转动的距离；
[0028]结合图1
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3所示，将需要升降的物料放置在放置板12的上方，接通油缸本体10的电源，油缸本体10伸长使限位杆5向上移动，限位杆5带动转杆6同步向上移动，转杆6向上移动
带动升降柱8同步向上移动，转杆6带动齿轮7同步向上移动，由于齿轮7与齿块4相互啮合，进而使齿轮7向上移动的过程中同步进行转动，齿轮7转动带到转杆6进行转动，转杆6转动使链条组件9进行转动，链条组件9转动使放置板12向上移动，进而使放置板12的升降速度提高，不仅仅是限位杆5的升降距离，进而减少油缸本体10的工作时间；
[0029]双向丝杆11，转动连接在第一平台1的内部，且第一平台1的内部下端卡合有升降杆14，并且升降杆14的下端固定有车轮16；双向丝杆11的右端突出第一平台1的右端，且双向丝杆11的左右两侧均螺纹连接有推杆17，并且推杆17的上端与第一平台1的内部保持贴合；推杆17下端呈倾斜结构设置，升降杆14的前端左右两侧均固定有固定柱15，且固定柱15与推杆17的下端相互接触；车轮16的升降距离等于推杆17倾斜边的高度，升降杆14的中间下端卡合在第一平台1的内部底部；升降杆14呈倒“山”字形状，且升降杆14位于双向丝杆11和推杆17的后侧；
[0030]结合图1和图4
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5所示，根据施工的位置对升降机的位置进行调节，用手转动双向丝杆11，双向丝杆11转动使推杆17进行移动，推杆17移动对固定柱15进行推动，进而使固定柱15向下移动，固定柱15向下移动带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸链条式升降机，包括第一平台(1)、第二平台(2)、油缸本体(10)、转杆(6)和链条组件(9)；第二平台(2)，固定在所述第一平台(1)的上方右端，且第一平台(1)前端固定有油缸本体(10)，并且油缸本体(10)的上端固定有转杆(6)，并且转杆(6)的内部上下两侧均转动连接有转杆(6)；其特征在于，还包括：双向丝杆(11)，转动连接在所述第一平台(1)的内部，且第一平台(1)的内部下端卡合有升降杆(14)，并且升降杆(14)的下端固定有车轮(16)；4个固定杆(3)，固定在所述第一平台(1)的拐角处。2.根据权利要求1所述的一种油缸链条式升降机，其特征在于：上下两侧所述转杆(6)的左右两侧均设置有链条组件(9)，且上方的转杆(6)左端固定有齿轮(7)，右侧的所述固定杆(3)外侧贯穿有升降柱(8)，并且升降柱(8)的左端与上方的转杆(6)右端转动连接。3.根据权利要求1所述的一种油缸链条式升降机，其特征在于：所述链条组件(9)的下端外侧与放置板(12)固定在一起，所述双向丝杆(11)的右端突出第一平台(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁井普，姚化民，吕志建，马风杰，魏晶淼，
申请(专利权)人：河北三力升降设备有限公司，
类型：新型
国别省市：