本实用新型专利技术公开了一种地铁空调气密性测试装置，包括：箱体，箱体上设置有出气块，出气块上开设有出气口，出气块连通有进气接头，进气接头与气源连通，箱体上设置有用于支撑机组在箱体上位置的支撑件，支撑件的一侧设置有推动组件，用于迫使机组朝向出气块移动；通过上述方式，本实用新型专利技术能够方便准确的对机组进行气密性测试，提高测试的准确性。提高测试的准确性。提高测试的准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种地铁空调气密性测试装置
[0001]本技术涉及空调测试领域，特别是涉及一种地铁空调气密性测试装置。
技术介绍
[0002]在车载空调系统中，机组是组装轨道交通暖通设备的重要部件。机组对自身焊缝处的焊接密封性以及钣金与钣金之间的密封性要求很高，现阶段大多通过人工凭借肉眼检查机组以及对机组的焊缝测试才能发现机组自身气密性的问题，但是这种方式使检测人员耗时较长，检查效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种地铁空调气密性测试装置，能够方便准确的对机组进行气密性测试，提高测试的准确性。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种地铁空调气密性测试装置，包括：箱体，箱体上设置有出气块，出气块上开设有出气口，出气块连通有进气接头，进气接头与气源连通，箱体上设置有用于支撑机组在箱体上位置的支撑件，支撑件的一侧设置有推动组件，用于迫使机组朝向出气块移动。
[0005]优选的，支撑件上设置有固定组件，用于将机组固定在支撑件上。
[0006]优选的，支撑件为固定连接在机箱上的第一承载柱，第一承载柱靠近机组的一端设置有第一支撑面，用于承载机组的位置，支撑件在箱体上设置有多个。
[0007]优选的，第一支撑面上开设有调节长腰孔，固定组件为连接螺栓、锁定螺母和垫片，连接螺栓穿过机组与调节长腰孔将机组和第一承载柱连接，锁定螺母与穿过调节长腰孔的连接螺母连接，垫片设置在连接螺栓和锁定螺母之间和/或锁定螺母与第一支撑面之间。
[0008]优选的，推动组件包括手轮、螺纹杆和用于推动机组在第一承载柱上位置的推动块，螺纹杆的一端与手轮连接，另一端与推动块连接，箱体上设置有推动支架，螺纹杆与推动支架螺纹配合。
[0009]优选的，螺纹杆上设置有限制螺纹杆在推动支架上位置的限位螺母。
[0010]优选的，出气块朝向机组设置有贴合面，贴合面上设置有密封胶条，机组与密封胶条相贴合。
[0011]优选的，支撑件为第二承载柱，第二承载柱与箱体滑动连接。
[0012]优选的，推动组件包括设置在箱体上的驱动件和与驱动件连接的顶杆，顶杆与第二承载柱连接。
[0013]优选的，驱动件为气缸、液压缸、油缸或电机。
[0014]本技术的有益效果是：通过出气块与机组的开口处贴合，在起到密封的同时还通过出气口将气源中的气体通向机组的内部，从而对机组进行气密性测试，通过支撑件从而支撑住机组在箱体上的位置，以及通过推动组将机组朝向出气块移动并与出气块贴合
密封，从而方便了对机组与出气块之间位置的控制，进而提供工作效率，固定组件稳固机组与第一承载柱或第二承载柱以及与出气块之间的位置，从而保证测试的准确性。
附图说明
[0015]图1是本技术一种地铁空调气密性测试装置与机组装配在一起时的整体的结构示意图；
[0016]图2是本技术一种地铁空调气密性测试装置的整体的结构示意图；
[0017]图3是图2中A部放大示意图；
[0018]图4是本技术一种地铁空调气密性测试装置与机组装配在一起时的另一视角的整体的结构示意图；
[0019]图5是图4中B部放大示意图。
[0020]附图中各部件的标记如下：
[0021]1、箱体；2、出气块；3、出气口；4、第一承载柱；5、第一支撑面；6、调节长腰孔；7、连接螺栓；9、垫片；10、手轮；11、螺纹杆；12、推动块；13、推动支架；14、限位螺母；15、进气接头；24、贴合面；30、机组。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。公式中的物理量，如无单独标注，应理解为国际单位制基本单位的基本量，或者，由基本量通过乘、除、微分或积分等数学运算导出的导出量。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]实施例：
[0026]参考图1和图2，一种地铁空调气密性测试装置，包括：箱体1，箱体1上螺栓连接有出气块2，出气块2上开设有出气口3，出气口3的尺寸小于出气块2的尺寸，较小的出气口3能够更方便的对机组30进行对接，降低对对接位置精度的要求，出气块2连通有进气接头15，进气接头15与气源连通，从而气源通过进气接头15进入出气块2，气体再从出气口3进入机组30内，箱体1上设置有用于支撑机组30在箱体1上位置的支撑件，支撑件的一侧设置有推动组件，用于迫使机组30朝向出气块2移动，从而方便机组30与出气块2的对接。
[0027]参考图1和图2，支撑件上设置有固定组件，用于将机组30固定在支撑件上，从而当机组30与出气块2对接好后，固定住机组30的位置，避免在测试的过程中机组30与出气块2之间发生位移而影响到测试的结果。
[0028]参考图2和图3，支撑件为固定连接在机箱上的第一承载柱4，第一承载柱4靠近机组30的一端开设有第一支撑面5，从而承载机组30的位置，支撑件在箱体1上设置有多个，优选为四个，从而支撑住机组30的四角处。
[0029]参考图3和图5，第一支撑面5上开设有调节长腰孔6，固定组件为连接螺栓7、锁定螺母和垫片9，连接螺栓7穿过机组30和调节长腰孔6将机组30与第一承载柱4连接，锁定螺母与穿过调节长腰孔6的连接螺母连接，垫片9设置在连接螺栓7和锁定螺母之间和/或锁定螺母与第一支撑面5之间，从而通过连接螺栓7和锁定螺母将机组30固定在第一承载柱4上，调节长腰孔6为机组30在第一承载柱4上的位置预留了活动空间，即使不同的机组30与出气块2之间有略小的偏差也可以使连接螺栓7和锁定螺母通过调节长腰孔6将机组30固定在第一承载柱4上。
[0030]参考图2
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图5，推动组件包括手轮10、螺纹杆11和用于推动机组30在第一承载柱4上位置的推动块12，螺纹杆11的一端与手轮10连接，另一端与推动块12连接，箱体1上固定连接有推动支架13，推动支架13开设有与螺纹杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种地铁空调气密性测试装置，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)上设置有出气块(2)，所述出气块(2)上开设有出气口(3)，所述出气块(2)连通有进气接头(15)，所述进气接头(15)与气源连通，所述箱体(1)上设置有用于支撑机组(30)在箱体(1)上位置的支撑件，所述支撑件的一侧设置有推动组件，用于迫使机组(30)朝向出气块(2)移动。2.根据权利要求1所述的一种地铁空调气密性测试装置，其特征在于：所述支撑件上设置有固定组件，用于将机组(30)固定在支撑件上。3.根据权利要求2所述的一种地铁空调气密性测试装置，其特征在于：所述支撑件为固定连接在机箱上的第一承载柱(4)，所述第一承载柱(4)靠近机组(30)的一端设置有第一支撑面(5)，用于承载机组(30)的位置，所述支撑件在箱体(1)上设置有多个。4.根据权利要求3所述的一种地铁空调气密性测试装置，其特征在于：所述第一支撑面(5)上开设有调节长腰孔(6)，所述固定组件为连接螺栓(7)、锁定螺母和垫片(9)，所述连接螺栓(7)穿过机组(30)与调节长腰孔(6)将机组(30)和第一承载柱(4)连接，所述锁定螺母与穿过调节长腰孔(6)的连接螺母连接，所述垫片(9)设置在连接螺栓(7)和锁定螺母之间和/或锁定螺母与...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁晓巍，
申请(专利权)人：金鑫美莱克空调系统无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：
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