一种阴极测试系统技术方案

技术编号:38442952 阅读:7 留言:0更新日期:2023-08-11 14:24
本实用新型专利技术公开了一种阴极测试系统包括:空压机,其输出端用于连接中冷却器的输入端;阀门组件,用于连接所述中冷却器的输出端和水分离器的输入端,所述水分离器的输出端用于连接涡轮增压器的输入端,所述涡轮增压器用于对所述空压机进行涡轮增压;喷淋器,用于对所述阀门组件向所述水分离器输送的空气进行雾化喷淋;传感器组件,至少用于检测所述空压机和所述中冷却器的压力与温度、所述阀门组件的流量,以及所述水分离器的水汽分离效率;冷却装置,用于对所述空压机和所述中冷却器分别进行降温;本实用新型专利技术可解决传统的燃料电池阴极路设备多为单个测试,不能对燃料电池的阴极整体进行测试,这无疑会增大测试的难度,不利于提高测试效率的问题。高测试效率的问题。高测试效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种阴极测试系统


[0001]本技术涉及燃料电池检测
,具体涉及一种阴极测试系统。

技术介绍

[0002]对于燃料电池,如质子交换膜燃料电池,其是通过将含有氢气的燃料气体和含有氧气的氧化气体分别供应至质子交换膜两侧的阳极和阴极,来进行电化学反应,从而将化学能直接转换成电能。
[0003]燃料电池系统阴极路主要由空气滤清器、空气压缩机、中冷器、增湿器组成。在燃料电池的研发或生产测试中,需要设定不同的气体供应温度和湿度,以测试燃料电池阴极各设备的选型是否准确,并为后续研发提供精确的数据支撑。传统的燃料电池阴极路设备多为单个测试,不能对燃料电池的阴极整体进行测试,这无疑会增大测试的难度,不利于提高测试效率。

技术实现思路

[0004]为克服上述缺点,本技术的目的在于提供一种阴极测试系统。
[0005]为了达到以上目的,本技术包括:
[0006]空压机,其输出端用于连接中冷却器的输入端;
[0007]阀门组件,用于连接所述中冷却器的输出端和水分离器的输入端,所述水分离器的输出端用于连接涡轮增压器的输入端,所述涡轮增压器用于对所述空压机进行涡轮增压,所述阀门组件至少包括旁通阀、进口阀和出口阀;
[0008]喷淋器,其连接在所述水分离器的输入端,用于对所述阀门组件向所述水分离器输送的空气进行雾化喷淋;
[0009]传感器组件,至少用于检测所述空压机和所述中冷却器的压力与温度、所述阀门组件的流量,以及所述水分离器的水汽分离效率;
[0010]冷却装置,用于对所述空压机和所述中冷却器分别进行降温。
[0011]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,还包括:
[0012]供气装置,与所述中冷却器的输入端相连,能够可选择的向所述中冷却器进行供气;
[0013]蒸汽发生器,用于对所述供气装置输送的气体进行加湿;
[0014]气控阀组件,能够选择控制所述供气装置与所述中冷却器的连接,以及选择控制所述中冷却器的输出端仅向外部排出气体。
[0015]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,还包括消音器,所述消音器与所述涡轮增压器的输出端相连,用于降低所述涡轮增压器压缩气体所产生的声噪。
[0016]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,还包括废水收集箱,所述废水收集箱用于收集所述中冷却器和所述消音器向外部输送的空气中所含有的液体。
[0017]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,所述冷却装置包括:
[0018]第一油箱,用于盛放冷却油液;
[0019]第一油泵,用于将所述第一油箱内的冷却油液向所述空压机进行泵送并流回至第一油箱内;
[0020]第二油箱,用于盛放冷却油液;
[0021]第二油泵,用于将所述第二油箱内的冷却油液向所述中冷却器进行泵送并流回至第二油箱内。
[0022]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,所述第一油箱和第二油箱内安装有加热器。
[0023]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,所述空压机的输入端安装有空气滤清器。
[0024]在上述阴极测试系统的优选技术方案中,所述蒸汽发生器和所述喷淋器均连接同一水箱设置。
[0025]本技术的有益效果是,控制空压机吸入空气,并从其输出端向中冷却器输送,中冷却器将气体进行降温,中冷却向水分离器输送的气体分为两路,一路经过旁通阀,另一路经过进口阀、出口阀,两路气体最终汇集为一路并向水分离器输送,输送时,喷淋器对气体进行喷淋、雾化,以增大气体的湿度,水分离器对输送的水汽进行气液分离,并将气体向涡轮增压器进行输送,通过传感器组件对上述路径的设备进行检测,以实现对阴极路各个零部件的检测和选型,具备实用性。
附图说明
[0026]图1为本技术阴极测试系统的管系图;
[0027]图2为本技术阴极测试时的立体示意图;
[0028]图中:空压机1、中冷却器2、水分离器3、涡轮增压器4、旁通阀51、进口阀52、出口阀53、喷淋器6、供气装置7、蒸汽发生器8、第一气控阀91、第二气控阀92、第三气控阀93、第四气控阀94、消音器11、废水收集箱12、第一油箱13、第一油泵14、第二油箱15、第二油泵16、空气滤清器17、水箱18。
具体实施方式
[0029]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是,这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理,并非旨在限制本技术的保护范围。
[0030]需要说明的是,在本技术的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0031]此外,还需要说明的是,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具
体含义。
[0032]如图1至2所示,本技术的一种阴极测试系统包括:
[0033]空压机1,其输出端用于连接中冷却器2的输入端;
[0034]阀门组件,用于连接所述中冷却器2的输出端和水分离器3的输入端,所述水分离器3的输出端用于连接涡轮增压器4的输入端,所述涡轮增压器4用于对所述空压机1进行涡轮增压,所述阀门组件至少包括旁通阀51、进口阀52和出口阀53;
[0035]喷淋器6,其连接在所述水分离器3的输入端,用于对所述阀门组件向所述水分离器3输送的空气进行雾化喷淋;
[0036]传感器组件,至少用于检测所述空压机1和所述中冷却器2的压力与温度、所述阀门组件的流量,以及所述水分离器3的水汽分离效率;
[0037]冷却装置,用于对所述空压机1和所述中冷却器2分别进行降温。
[0038]需要说明的是,阴极待测试设备包括:空压机1、中冷却器2、旁通阀51、进口阀52、出口阀53,以及水分离器3,测试的数据是空压机1、中冷却器2的温度和压力,旁通阀51、进口阀52和出口阀53的流量,以及水分离器3的分离效率。
[0039]可以理解的是,空压机1、中冷却器2、旁通阀51、进口阀52、出口阀53、水分离器3,以及其他设备均具有输入端和输出端。
[0040]参见图1,空压机1的输出端连接在中冷却器2的输入端,阀门组件包括旁通阀51、进口阀52和出口阀53,其中,所述旁通阀51和所述进口阀52并联且与所述中冷却器2输出端相连,所述进口阀52和所述出口阀53串联,所述旁通阀51的输出端和所述出口阀53的输出端均连接在水分离器3的输入端,通过该种设置,可实现对空压机1流量吹出气体的流量调本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阴极测试系统,其特征在于,包括:空压机,其输出端用于连接中冷却器的输入端;阀门组件,用于连接所述中冷却器的输出端和水分离器的输入端,所述水分离器的输出端用于连接涡轮增压器的输入端,所述涡轮增压器用于对所述空压机进行涡轮增压,所述阀门组件至少包括旁通阀、进口阀和出口阀;喷淋器,其连接在所述水分离器的输入端,用于对所述阀门组件向所述水分离器输送的空气进行雾化喷淋;传感器组件,至少用于检测所述空压机和所述中冷却器的压力与温度、所述阀门组件的流量,以及所述水分离器的水汽分离效率;冷却装置,用于对所述空压机和所述中冷却器分别进行降温。2.根据权利要求1所述的一种阴极测试系统,其特征在于:还包括:供气装置,与所述中冷却器的输入端相连,能够可选择的向所述中冷却器进行供气;蒸汽发生器,用于对所述供气装置输送的气体进行加湿;气控阀组件,能够选择控制所述供气装置与所述中冷却器的连接,以及选择控制所述中冷却器的输出端仅向外部排出气体。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵斌
申请(专利权)人:苏州捷欧特精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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