一种液冷连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液冷连接器，包括，壳体、并排装配在所述壳体内的至少两个端子、设置于两个所述端子之间的液冷构件，以及设置于所述端子与所述液冷构件之间的绝缘构件；所述液冷构件具有沿所述端子的排布方向延伸的液冷箱体，位于所述液冷箱体的两端的所述端子设置有一侧开口的定位腔体，所述液冷箱体的两端分别插入所述定位腔体并抵接所述定位腔体的与所述开口相对设置的底壁以进行固定。根据本公开的液冷连接器，液冷构件中流通冷却液，套设在液冷构件上的端子通过冷却液的循坏流动带走端子在电动汽车等用电设备充电的过程中产生的大量的热量，降低了端子工作时的温度，进而提高了充电效率，缩短充电时间，降低了对连接器产生的危害。对连接器产生的危害。对连接器产生的危害。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷连接器


[0001]本技术涉及充电
，更具体地，涉及一种液冷连接器。

技术介绍

[0002]随着新能源电动汽车的普及，直流快速充电技术的发展越来越重要。直流连接器作为其中的重要组成部件，目前市场上也已有了不少成熟的产品。为了提高充电速度，使充电时间更短，用户体验更好，直流连接器对负载的充电电流及功率也势必将越做越大。
[0003]在电动汽车大电流充电的过程中，线缆和充电的第一端子和第二端子的连接处以及线缆和外部电源的连接处均会产生大量的热，导致温度升高，进而降低充电效率，且较高的温度会对连接器造成较大伤害，过高的温度甚至引发火灾危害。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的是提供一种液冷连接器的新技术方案。
[0005]根据本技术的第一方面，提供了一种液冷连接器，包括，壳体、并排装配在所述壳体内的至少两个端子、设置于两个所述端子之间的液冷构件，以及设置于所述端子与所述液冷构件之间的绝缘构件；
[0006]所述液冷构件具有沿所述端子的排布方向延伸的液冷箱体，位于所述液冷箱体的两端的所述端子设置有一侧开口的定位腔体，所述液冷箱体的两端分别插入所述定位腔体并抵接所述定位腔体的与所述开口相对设置的底壁以进行固定。
[0007]可选地，所述绝缘构件具有一侧开口的容置腔体，所述容置腔体的内表面与所述液冷箱体的端部的外表面匹配安装，所述容置腔体的外表面与所述定位腔体的内表面匹配安装。
[0008]可选地，所述绝缘构件还具有自所述容置腔体的开口端向外延伸的阻挡部，所述阻挡部贴合所述定位腔体的所述开口所在的端面。
[0009]可选地，位于所述液冷箱体的两端的所述端子之间还设置有至少一个附加的端子，附加的所述端子具有贯通的连接腔体，所述连接腔体与所述液冷箱体之间设置有附加绝缘构件。
[0010]可选地，所述附加绝缘构件具有贯通的附加容置腔体，并构造成在所述附加容置腔体的至少一个开口端设置有向外延伸的阻挡部，以使相邻所述端子间具有至少一个所述阻挡部。
[0011]可选地，所述液冷箱体的材质为高导热材料；所述绝缘构件的材质为导热绝缘材料。
[0012]可选地，所述液冷箱体上设置至少一组进液口和至少一组出液口。
[0013]可选地，所述液冷箱体包括朝向线缆一侧开口的储液壳体，以及覆盖所述开口的盖体，所述进液口和所述出液口设置于所述盖体上。
[0014]可选地，所述盖体和所述储液壳体一体成型，或者，所述盖体与所述储液壳体可拆
卸连接。
[0015]可选地，所述储液壳体内部设置有十字形分隔板，所述十字形分隔板沿所述排布方向位于所述液冷箱体的中心位置处，将所述液冷箱体分隔成互为镜像的两组液冷空腔，且每一所述液冷空腔均具有第一液冷腔，第二液冷腔以及连通所述第一液冷腔和所述第二液冷腔的连通腔；所述第一液冷腔连通所述进液口和所述出液口中一者，所述第二液冷腔连通所述进液口和所述出液口中另一者。
[0016]可选地，所述第一液冷腔与所述进液口连通，每一所述第一液冷腔中均设置有沿所述端子延伸方向延伸的弧形引流板，所述弧形引流板与所述盖体的内表面之间存在间隙，且与所述储液壳体中的与所述盖体相对的侧壁之间存在间隙。
[0017]可选地，所述弧形引流板具有第一端和与所述第一端相对的第二端，所述第一端相比于所述第二端更靠近所述中心位置。
[0018]可选地，所述第一端具有相反设置的第一导流面和第二导流面，所述第一导流面和所述第二导流面在所述第一端的尖端处相交。
[0019]可选地，所述液冷连接器还包括漏液检测装置，所述漏液检测装置处于检测控制回路中，所述漏液检测装置包括位于所述液冷构件下方的两个导电元件，两所述导电元件之间具有缝隙，在所述液冷构件出现漏液的状况下，所述缝隙被液体填充以将所述检测控制回路从断开状态切换至导通状态，以触发所述漏液检测装置发送漏液信号。
[0020]可选地，两所述导电元件构造成关于所述缝隙对称设置的两弧形板，两所述弧形板围成接液区域，所述缝隙位于所述接液区域的最低处。
[0021]根据本公开的一种液冷连接器，具有如下有益效果：
[0022]1、液冷构件中流通冷却液，套设在液冷构件上的端子通过冷却液的循坏流动带走端子在电动汽车等用电设备充电的过程中产生的大量的热量，降低了端子工作时的温度，进而提高了充电效率，缩短充电时间，降低了对连接器产生的危害。
[0023]2、通过绝缘构件的容置腔体匹配安装端子的定位腔体和液冷构件之间，使得容置腔体的内表面紧密贴合液冷构件端部的外表面，容置腔体的外表面紧密贴合定位腔体的内表面，使得液冷构件紧密安装在端子的定位腔体内，通过液冷构件内部循环流通的冷却液快速带走端子充电过程中产生的热量，进而提高了充电效率，缩短充电时间，降低了对连接器产生的危害。
[0024]3、通过在液冷构件上设置不同于绝缘构件的附加绝缘构件，在附加绝缘构件上设置附加的端子，附加的端子与两端的端子之间通过绝缘构件的阻挡部实现彼此绝缘，彼此间绝缘的端子连接不同种类的导线。
[0025]4、通过在附加绝缘构件上设置阻挡部，实现相邻端子之间彼此绝缘，两个彼此绝缘的端子可以连接同一种类导线，可以理解，为一个用电设备进行充电的各类端子定义为一个充电装置，在同一充电装置中的多个端子可以连接同一根正极导线或者连接同一根负极导线作为正极端子或负极端子使用；也可以多个端子连接多根正极导线或者连接多根负极导线作为正极端子或负极端子使用；也可以多个端子连接多根导线，每根导线根据需求设置正极或负极。
[0026]5、液冷构件上设置的端子彼此绝缘，一个液冷构件上可以包括多个充电装置，每一充电装置中的正极端子和负极端子相邻设置，此时通过一个液冷连接器可以实现为多台
用电设备或一台具有多条充电回路的用电设备进行充电，充电设备包括不限于充电汽车。
[0027]6、连接器中设置漏液检测装置，可以在液冷构件损坏时及时发现，防止正极端子和负极端子电连接，损坏连接器以及连接器正在充电的用电设备，同时避免发生火灾以及人员伤亡。
[0028]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述，本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0029]被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本技术的实施例，并且连同其说明一起用于解释本技术的原理。
[0030]图1为本技术的液冷连接器的结构示意图；
[0031]图2为本技术的液冷连接器的爆炸图；
[0032]图3为本技术的液冷连接器的位于两端的端子的结构示意图；
[0033]图4为本技术的液冷连接器中液冷构件、端子和附加的端子组装后的结构示意图；
[0034]图5为本技术的液冷连接器中液冷构件、端子和附加的端子分解后的结构示意图；
[0035]图6为本技术的液冷连接器中液冷构件中储液腔体和盖体分解后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷连接器，其特征在于，包括，壳体、并排装配在所述壳体内的至少两个端子、设置于两个所述端子之间的液冷构件，以及设置于所述端子与所述液冷构件之间的绝缘构件；所述液冷构件具有沿所述端子的排布方向延伸的液冷箱体，位于所述液冷箱体的两端的所述端子设置有一侧开口的定位腔体，所述液冷箱体的两端分别插入所述定位腔体并抵接所述定位腔体的与所述开口相对设置的底壁以进行固定。2.根据权利要求1所述的液冷连接器，其特征在于，所述绝缘构件具有一侧开口的容置腔体，所述容置腔体的内表面与所述液冷箱体的端部的外表面匹配安装，所述容置腔体的外表面与所述定位腔体的内表面匹配安装。3.根据权利要求2所述的液冷连接器，其特征在于，所述绝缘构件还具有自所述容置腔体的开口端向外延伸的阻挡部，所述阻挡部贴合所述定位腔体的所述开口所在的端面。4.根据权利要求1所述的液冷连接器，其特征在于，位于所述液冷箱体的两端的所述端子之间还设置有至少一个附加的端子，附加的所述端子具有贯通的连接腔体，所述连接腔体与所述液冷箱体之间设置有附加绝缘构件。5.根据权利要求4所述的液冷连接器，其特征在于，所述附加绝缘构件具有贯通的附加容置腔体，并构造成在所述附加容置腔体的至少一个开口端设置有向外延伸的阻挡部，以使相邻所述端子间具有至少一个所述阻挡部。6.根据权利要求1所述的液冷连接器，其特征在于，所述液冷箱体的材质为高导热材料；所述绝缘构件的材质为导热绝缘材料。7.根据权利要求1所述的液冷连接器，其特征在于，所述液冷箱体上设置至少一组进液口和至少一组出液口。8.根据权利要求7所述的液冷连接器，其特征在于，所述液冷箱体包括朝向线缆一侧开口的储液壳体，以及覆盖所述开口的盖体，所述进液口和所述出液口设置于所述盖体上。9.根据权利要求8所述的液冷连接器，其特征在于，所述盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，
申请(专利权)人：长春捷翼汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：