阀针组件、电子膨胀阀、热管理系统和车辆技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于电子膨胀阀的阀针组件、具有其的电子膨胀阀、热管理系统及车辆，阀针组件包括螺杆、阀针、轴承和弹性元件，螺杆包括一体成型的螺杆主体和容纳槽，容纳槽位于螺杆主体的端部；轴承套设于阀针，且轴承设置于容纳槽内，轴承包括轴承内环和轴承外环，轴承内环与阀针固定，轴承外环相对于轴承内环周向转动；弹性元件设置于容纳槽内，且弹性元件的一端止抵于容纳槽远离阀针的内壁，弹性元件的另一端止抵于轴承外环，螺杆转动以驱动阀针轴向移动。本实用新型专利技术的用于电子膨胀阀的阀针组件，能够减少阀针与阀口之间的磨损。损。损。

【技术实现步骤摘要】
阀针组件、电子膨胀阀、热管理系统和车辆


[0001]本技术涉及车辆热管理领域，具体地，涉及一种阀针组件及具有其的电子膨胀阀、热管理系统和车辆。

技术介绍

[0002]电子膨胀阀为车辆热管理系统中的重要部件，电子膨胀阀大体包括阀座、驱动组件和阀针组件等，通过驱动组件的旋转驱动使阀针组件抵接或分离电子膨胀阀的阀口，实现电子膨胀阀的流量调节功能。相关技术中，阀针与阀口接触面的磨损大，阀的内泄露风险大。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种阀针组件，能够有效减少电子膨胀阀的阀针与阀口部之间的磨损。
[0004]本技术还提出一种电子膨胀阀。
[0005]本技术还提出一种热管理系统。
[0006]本技术还提出一种车辆。
[0007]根据本技术第一方面的阀针组件，包括：螺杆，所述螺杆包括一体成型的螺杆主体和容纳槽，所述容纳槽位于所述螺杆主体的端部；阀针；轴承，所述轴承套设于阀针，且所述轴承设置于容纳槽内，所述轴承包括轴承内环和轴承外环，所述轴承内环与所述阀针本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀针组件，其特征在于，包括：螺杆，所述螺杆包括一体成型的螺杆主体和容纳槽，所述容纳槽位于所述螺杆主体的端部；阀针；轴承，所述轴承套设于阀针，且所述轴承设置于容纳槽内，所述轴承包括轴承内环和轴承外环，所述轴承内环与所述阀针固定，所述轴承外环相对于所述轴承内环周向转动；弹性元件，所述弹性元件设置于容纳槽内，且所述弹性元件的一端止抵于所述容纳槽远离所述阀针的内壁，所述弹性元件的另一端止抵于所述轴承外环，所述螺杆转动以驱动所述阀针轴向移动。2.根据权利要求1所述的阀针组件，其特征在于，所述容纳槽设置有阻挡部，所述阻挡部用于支撑所述轴承。3.根据权利要求2所述的阀针组件，其特征在于，所述容纳槽包括主体段和缩口段，所述缩口段位于所述主体段的端部，所述缩口段通过缩口工艺形成所述阻挡部。4.根据权利要求3所述的阀针组件，其特征在于，所述缩口段在缩口后的内径为所述轴承的内径为d，所述轴承的外径为D，所述轴承内环的厚度为t1，则5.根据权利要求3所述的阀针组件，其特征在于，所述缩口段在未缩口时的壁厚为δ1，所述主体段的壁厚为δ2，则δ1＜δ2。6.根据权利要求1所述的阀针组件，其特征在于，所述阀针具有阀针本体，所述阀针本体上间隔设置有第一限位部和第二限位部，所述轴承适于设置于所述第一限位部和所述第二限位部之间，所述第一限位部和所述第二限位部配合以限制所述轴承相对于所述阀针的轴向位移。7.根据权利要求6所述的阀针组件，其特征在于，所述第一限位部设置于所述阀针本体靠近所述螺杆的一端，所述阀针本体在所述第一限位部的位置适于构造为管状段，所述第一限位部适于通过扩口工艺形成。8.根据权利要求7所述的阀针组件，其特征在于，所述管状段在未扩口时...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶梅娇，许敏，请求不公布姓名，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：