【技术实现步骤摘要】
一种抗冲蚀的叶片榫头及其制备方法和应用
[0001]本专利技术属于抗冲蚀领域领域,具体涉及一种抗冲蚀的叶片榫头及其制备方法。
技术介绍
[0002]随着交通的飞速发展,飞机已经成为人们长距离旅行必不可少的工具。飞机在服役的过程中,为提供飞机动力的发动机显得尤为重要。飞机依靠众多叶片对气体完成压缩和膨胀才能保证飞机的正常航行,所以飞机发动机风扇叶片榫头就成为了飞机中尤为关键的零件之一。
[0003]叶片榫头在平时服役工作的时候是高速旋转的状态,飞机在起飞和降落两个阶段的时候,飞溅起来的沙砾会和运动的叶片榫头产生冲击碰撞,在飞机飞行的过程当中还受高速运行的阻力的冲击,不仅如此,它们还要接触高压腐蚀性燃气的冲击。
[0004]同时,叶片零件本身制造工艺复杂,加工难度高,数量还多。各种冲蚀对零件表面的损伤会由于服役时间的累积,对发动机风扇叶片会造成不可逆转的损害,而叶片榫头作为叶片与发动机转盘的连接部位,更是易发生这种损伤问题从而严重影响其工作性能。同时,经过冲蚀磨损后的部件出现严重老化,进而导致发动机整体使用寿命缩 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述抗冲蚀的叶片榫头整体呈工字结构,工字结构顶部即为榫头尾部,呈倒三角形状;工字结构底部即为凸字形榫头,榫头两端呈弧形凸起;工字结构中柱部分包括:与榫头尾部连接的弧形缓冲区域,由线条L1、线条L2、线条L3组成的下箭头区域以及由线条L3与凸字形榫头组成的平滑过渡区域。2.如权利要求1所述的抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述榫头尾部有45
°
倒角。3.如权利要求1所述的抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述弧形缓冲区域侧面开设有多个凹槽,以弧形缓冲区域外顶点为中心,沿水平方向上下对称分布。4.如权利要求1所述的抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述线条L1与中心垂直线形成的夹角为10
°‑
20
°
,线条L2与中心垂直线形成的夹角为45
°‑
60
°
,线条L3与中心垂直线形成的夹角为30
°‑
45
°
,使得线条L2和线条L3的交点形成一个钩角。5.如权利要求1所述的抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述榫头表面全部覆盖PPS
‑
PTFE双层复合涂层。6.如权利要求5所述的抗冲蚀的叶片榫头,其特征在于,所述弧形缓冲区域的侧面表面以及线条L2和线条L3的侧面表面全部覆盖PPS
‑
PTFE
‑
GO涂层。7.如权利要求5所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱丽娜,岳文,郭禹尧,康嘉杰,田斌,王浩东,付志强,佘丁顺,孟德忠,金国,田浩亮,杨雨云,张晓惠,
申请(专利权)人:中国地质大学北京郑州研究院,
类型:发明
国别省市:
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