【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池模组用导电排
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[0001]本技术涉及导电排的
，更具体地说涉及一种新能源汽车电池模组用导电排。
技术介绍
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[0002]随着新能源汽车的普及，动力电池市场的快速发展，动力电源的需求量越来越大。现有的动力电源一般都是通过单体电池组合成电池模块，再将电池模块组装成动力电源，单体电池之间通常采用串联和并联组合来实现电池模块内的电性连接，而电池的串联和并联通常都是通过导电排进行的，一般是将导电排通过螺钉固定到电池极柱来实现导电排与电池极柱之间的连接，但动力电源装载在新能源汽车上，新能源汽车行驶过程中避免出现振动，振动会影响动力电源内螺钉的连接，进而会影响导电排与电池极柱之间的电性接触。所以导电排上需要设计相关防止螺栓松动的结构。
技术实现思路
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[0003]本技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种新能源汽车电池模组用导电排，其导电排上设有相互配合的限位支架和限位挡片，可以对插设在导电排上的螺钉进行限位，进而减少螺钉松动，导电排和电池极柱之间接触不良装置的发生。
[0004]一种新...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池模组用导电排，包括导电排的主体(1)，主体(1)包括两块导电板(11)和导电板(11)之间弧形的连接筋(12)，其特征在于：导电板(11)上成型有纵向的螺钉过槽(111)，螺钉过槽(111)前侧的导电板(11)上冲压成型有向上凸起并呈“冂”字形的限位支架(113)；所述螺钉过槽(111)的后端成型有向前上方倾斜的限位挡片(112)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池模组用导电排，其特征在于：所述螺钉过槽(111)的长度大于螺钉过槽(111)宽度的五倍。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵必武，
申请(专利权)人：东莞市视域新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：
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