电池箱、电池包及车辆制造技术

本申请提供了一种电池箱、电池包及车辆。该电池箱包括上箱体、下箱体及结构密封胶，下箱体包括隔热密封板，隔热密封板连接于上箱体并与上箱体围合形成容纳腔；密封结构胶设置于隔热密封板靠近上箱体的一侧的周缘，密封结构胶填补上箱体与隔热密封板之间的空隙，以提升容纳腔的密封性。通过在隔热密封板靠近上箱体的一侧的周缘设置密封结构胶，利用密封结构胶填补上箱体与隔热密封板之间的空隙，进而提升容纳腔的密封性。容纳腔的密封性。容纳腔的密封性。

【技术实现步骤摘要】
电池箱、电池包及车辆


[0001]本申请属于车辆制造
，尤其涉及一种电池箱、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]在电动车辆
，电池包作为电动车辆的动力源，起着不可替代的重要作用。随着新能源车辆行业的发展，整个行业对电池包中的电池模组的安全要求越来越高。
[0003]相关技术的电池箱通常包括上箱体与下箱体，该上箱体与该下箱体之间通过螺栓、螺钉等构件连接，并共同围成容纳腔。然而，相关技术的上下箱体之间的密封性能仍然存在缺陷，导致电池箱的密封性能下降，进而对电池包的安全性能产生影响。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种电池箱、电池包及车辆，本申请提供的电池箱、电池包及车辆通过在下箱体靠近上箱体的一侧的周缘设置密封结构胶，利用密封结构胶填补上箱体与下箱体之间的空隙，进而提升容纳腔的密封性。
[0005]本申请实施例的第一方面提供了一种电池箱，包括上箱体、下箱体及密封结构胶，下箱体包括隔热密封板，隔热密封板连接于上箱体并与上箱体围合形成容纳腔；密封结构胶设置于隔热密封板靠近上箱体的一侧的周缘，密封结构胶填补上箱体与隔热密封板之间的空隙，以提升容纳腔的密封性。
[0006]根据本申请第一方面的一些实施例，上箱体包括顶板及自顶板的周缘弯折延伸形成的侧板；隔热密封板的周缘与侧板连接，密封结构胶设置于隔热密封板与侧板之间，顶板、侧板及隔热密封板共同围成容纳腔。
[0007]根据本申请第一方面的一些实施例，下箱体还包括换热板，换热板连接于隔热密封板，且至少部分容纳于容纳腔；隔热密封板通过换热板与侧板连接，密封结构胶设置于换热板与侧板之间、以及换热板与隔热密封板之间。
[0008]根据本申请第一方面的一些实施例，下箱体还包括底护板，底护板包括与隔热密封板相对设置的底壁、以及自底壁的周缘弯折延伸形成的侧壁，侧壁与隔热密封板连接，且底壁、侧壁以及隔热密封板共同围成空腔。
[0009]根据本申请第一方面的一些实施例，底壁设置有多个第一固定件，换热板设置有多个第二固定件，沿上箱体至下箱体的方向，多个第一固定件与多个第二固定件一一对应；电池箱还包括多个第一连接件，一第一固定件与一第二固定件通过第一连接件连接。
[0010]根据本申请第一方面的一些实施例，第一固定件为沿上箱体至下箱体的方向贯穿设置的固定孔。
[0011]根据本申请第一方面的一些实施例，隔热密封板包括板体部、及多个贯穿板体部设置的多个避让孔，沿下箱体至上箱体的方向，第一连接件的两端分别连接第一固定件与第二固定件，第一连接件的中间部分与避让孔的孔壁抵接。
[0012]根据本申请第一方面的一些实施例，电池箱还包括多个第二连接件，第二连接件
设置于下箱体的周缘，底护板通过多个第二连接件连接于隔热密封板和/或换热板。
[0013]根据本申请第一方面的一些实施例，底护板与隔热密封板之间设置有密封结构胶。
[0014]本申请的第二方面提供了一种车辆，包括如前述任一实施例的电池箱，所述电池箱用于提供电能。
[0015]本申请的实施例提供的技术方案至少带来了以下有益效果：
[0016]本申请提供了一种电池箱，该电池箱通过在隔热密封板靠近上箱体的一侧的周缘设置密封结构胶，以利用该密封结构胶的胶体特征，使密封结构胶在上箱体与隔热密封板的连接过程中能够随挤压进行流动，进而流动至上箱体与隔热密封板可能存在的空隙处，并将空隙填补，以进一步提升容纳腔的密封性能，进而提升了电池箱的安全性能。
[0017]本申请还提供了一种车辆，由于该车辆包括前述技术方案中的电池箱，使得该车辆也具备密封性能更佳，且安全性能更高的技术效果。
[0018]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本申请一实施例提供的电池箱的立体结构分解示意图；
[0021]图2是本申请一实施例提供的电池箱中部分结构的示意图；
[0022]图3是本申请一实施例提供的电池箱中隔热密封板的结构示意图；
[0023]图4是本申请一实施例提供的电池箱中底护板的结构示意图。
[0024]附图中：100、电池箱；10、上箱体；11、顶板；12、侧板；20、下箱体；21、换热板；211、第二固定件；22、隔热密封板；221、板体部；222、避让孔；23、底护板；231、底壁；2311、第一固定件；232、侧壁；30、密封结构胶；40、第一连接件。
具体实施方式
[0025]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0026]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非
排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0028]本申请实施例公开的电池箱、电池包及车辆可以但不限应用于电动车辆，还可以应用于氢能源车辆等新能源车辆以及燃油车辆。下面以车辆为电动车辆为例进行说明。
[0029]下面对本申请具体实施方式所提供的车辆的电池箱、电池包及车辆的技术方案进行进一步说明。
[0030]图1是本申请一实施例提供的电池箱的立体结构分解示意图；图2是本申请一实施例提供的电池箱中部分结构的示意图；图3是本申请一实施例提供的电池箱中隔热密封板的结构示意图；图4是本申请一实施例提供的电池箱中底护板的结构示意图。
[0031]如图1至图4所示，本申请实施例的第一方面提供了一种电池箱100，包括上箱体10、下箱体20及密封结构胶30，下箱体20包括隔热密封板22，隔热密封板22连接于上箱体10并与上箱体10围合形成容纳腔；密封结构胶30设置于隔热密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱，包括：上箱体；下箱体，包括隔热密封板，所述隔热密封板连接于所述上箱体并与所述上箱体围合形成容纳腔；密封结构胶，设置于所述隔热密封板靠近所述上箱体的一侧的周缘，所述密封结构胶填补所述上箱体与所述隔热密封板之间的空隙，以提升所述容纳腔的密封性。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述上箱体包括顶板及自所述顶板的周缘弯折延伸形成的侧板；所述隔热密封板的周缘与所述侧板连接，所述密封结构胶设置于所述隔热密封板与所述侧板之间，所述顶板、所述侧板及所述隔热密封板共同围成所述容纳腔。3.根据权利要求2所述的电池箱，其特征在于，所述下箱体还包括：换热板，连接于所述隔热密封板，且至少部分容纳于所述容纳腔；所述隔热密封板通过所述换热板与所述侧板连接，所述密封结构胶设置于所述换热板与所述侧板之间、以及所述换热板与所述隔热密封板之间。4.根据权利要求3所述的电池箱，其特征在于，所述下箱体还包括底护板，所述底护板包括与所述隔热密封板相对设置的底壁、以及自所述底壁的周缘弯折延伸形成的侧壁，所述侧壁与所述隔热密封板连接，且所述底壁、所述侧壁以及所述隔热密封板共同围成空腔。5.根据权利要求4所述的电池箱，其特征在于，所述底壁设置有多个第一固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王亚坤，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：