一种隧道内壁钻孔设备制造技术

技术编号:38433428 阅读:8 留言:0更新日期:2023-08-11 14:19
本实用新型专利技术公开了一种隧道内壁钻孔设备,涉及隧道施工设备技术领域,其技术方案要点是:包括车体以及滑动设置在车体上的电机,所述电机输出端上设置有转动轴,所述转动轴的一端上固定安装有安装部,所述安装部上开设有多边形体插槽,钻管的一端上固定连接有与多边形体插槽相适配的多边形体插杆,所述多边形体插杆与所述安装部之间通过连接件固定连接,效果是在隧道施工的过程中,需要钻出不同尺寸的孔洞时,通过更换钻管即可,使得该钻孔设备具有较高的实用性。较高的实用性。较高的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内壁钻孔设备


[0001]本技术涉及隧道施工设备
,更具体地说,它涉及一种隧道内壁钻孔设备。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道;在隧道的施工过程中,由于爆破、取样、安装锚杆或其他原因需要对隧道内壁进行钻孔。
[0003]现有的隧道内壁钻孔设备包括机架,机架上固定有液压缸,液压缸的活塞杆上固定有安装块,安装块上安装有电机,用于钻孔的钻管一端同轴固定在电机的输出轴上。电机带动钻管转动,液压缸驱动安装块移动进行钻孔。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:同一套设备上固定安装有一种型号的钻管,在实际的使用过程中,该型号的钻管只能钻出一种型号的孔槽,导致同一套设备无法钻取不同直径的孔。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种隧道内壁钻孔设备。
[0006]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种隧道内壁钻孔设备,包括车体以及滑动设置在车体上的电机,所述电机输出端上设置有转动轴,所述转动轴的一端上固定安装有安装部,所述安装部上开设有多边形体插槽,钻管的一端上固定连接有与多边形体插槽相适配的多边形体插杆,所述多边形体插杆与所述安装部之间通过连接件固定连接。
[0007]优选地,所述连接件位于第一螺栓,所述第一螺栓的顶端上固定连接有螺栓头,所述安装部的外表面上开设有螺栓头部凹槽。
[0008]优选地,所述安装部的外表面上螺纹连接有螺纹螺。
[0009]优选地,所述钻管的一端上固定连接有第二辅助连接部,所述安装部的一端上固定连接有第一辅助连接部,所述第一辅助连接部与所述第二辅助连接部之间通过第二螺栓固定连接。
[0010]优选地,所述车体上固定连接有驱动缸,所述电机固定设置在驱动缸的活动端上。
[0011]与现有技术相比,本技术具备以下有益效果:通过在电机的转动轴的一端上固定安装有安装部,安装部上开设有多边形体插槽,钻管的一端上固定连接有与多边形体插槽相适配的多边形体插杆,多边形体插杆与安装部之间通过连接件固定连接,利用该连接件可以实现钻管的安装与拆卸,在隧道施工的过程中,需要钻出不同尺寸的孔洞时,通过更换钻管即可,使得该钻孔设备具有较高的实用性。
[0012]上述说明仅是本技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本技术的较佳实施例并配合附图详
细说明如后。本技术的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
[0014]图1为本技术的结构示意图;
[0015]图2为本技术中钻管、安装部以及电机的拆分结构示意图;
[0016]图3为本技术中安装部的结构示意图。
[0017]1、车体;2、钻管;3、电机;4、螺纹螺;5、转动轴;6、安装部;7、第一辅助连接部;8、第二辅助连接部;9、多边形体插杆;10、通孔;11、第二螺栓;12、多边形体插槽;13、第一螺栓;14、螺栓头;15、螺栓头部凹槽;16、驱动缸。
具体实施方式
[0018]以下结合附图1

3对本技术的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本技术,并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书,本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0019]需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0020]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0021]如图1

3所示,本技术提供了在隧道施工的过程中,常常需要钻孔设备进行钻孔,而现有的钻孔设备往往只能钻出一种规格的孔洞,导致钻孔设备的实用性较低,为了提高了钻孔设备的实用性,本申请提出一种隧道内壁钻孔设备,包括车体1以及滑动设置在车体1上的电机3,车体1上固定连接有驱动缸16,电机3固定设置在驱动缸16的活动端上,电机3输出端上设置有转动轴5,转动轴5的一端上固定安装有安装部6,安装部6上开设有多边形体插槽12,钻管2的一端上固定连接有与多边形体插槽12相适配的多边形体插杆9,多边形体插杆9上开设有通孔10,安装部6的外表面上也开设有孔槽,多边形体插杆9与安装部6之间通过连接件固定连接,连接件位于第一螺栓13,第一螺栓13的顶端上固定连接有螺栓头14,安装部6的外表面上开设有螺栓头部凹槽15,当多边形体插杆9插入至多边形体插槽12的内部后,即可对钻管2的圆周方向进行限位,同时,多边形体插杆9上开设的通孔10能够快速的与安装部6上开设的孔槽完成对准,避免了在连接多边形体插杆9与安装部6时需要进
行校准,该方式下,有效的降低了安装的难度,多边形体插杆9完全插入多边形体插槽12的内部后,利用第一螺栓13将安装部6与多边形体插杆9固定连接即可,施工时,需要钻出不同大小的孔洞时,拆卸安装部6与多边形体插杆9即可更换指定的钻管2,使该钻孔设备更具实用性,安装部6的外表面上螺纹连接有螺纹螺4,利用第一螺栓13将安装部6与多边形体插杆9固定连接后,此时的螺栓头14位于螺栓头部凹槽15的内部,此后,转动螺纹螺4使其与安装部6的外表面螺纹连接,将第一螺栓13覆盖在螺纹螺4的内部,进而该钻孔设备在使用的过程中,便不会出现第一螺栓13脱离安装部6的情况,使得该钻孔设备在钻孔的过程中具有足够的稳定性,使用时也更加的安全可靠。
[0022]钻管2的一端上固定连接有第二辅助连接部8,安装部6的一端上固定连接有第一辅助连接部7,第一辅助连接部7与第二辅助连接部8之间通过第二螺栓11固定连接,第二螺栓11配合螺母将第一辅助连接部7与第二辅助连接部8固定连接,可以进一步的提高钻管2与电机3连接的稳定性,避免钻管2出现脱离的情况。
[0023]以上所述,仅为本本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内壁钻孔设备,包括车体(1)以及滑动设置在车体(1)上的电机(3),所述电机(3)输出端上设置有转动轴(5),其特征在于,所述转动轴(5)的一端上固定安装有安装部(6),所述安装部(6)上开设有多边形体插槽(12),钻管(2)的一端上固定连接有与多边形体插槽(12)相适配的多边形体插杆(9),所述多边形体插杆(9)与所述安装部(6)之间通过连接件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种隧道内壁钻孔设备,其特征在于:所述连接件位于第一螺栓(13),所述第一螺栓(13)的顶端上固定连接有螺栓头(14),所述安装部(6)的外表面上开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈玉水
申请(专利权)人:福建锦源通工程建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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